4/05/2007 | Bron: Platform Schone Voertuigen
De laatste tijd is discussie ontstaan over de mogelijke gezondheidsrisico’s van retrofit-roetfilters. De roetfilters zouden grotere risico’s voor de gezondheid met zich meebrengen. In een reactie zegt VROM dat roetfilters zeer effectief zijn om de uitstoot van fijn stof terug te dringen en dus nodig zijn voor de gezondheid.
In een uitzending van Tros Radar op 16 april 2007 heeft onderzoeker Makkee (TU Delft) het beeld geschetst dat roetfilters die in bestaande dieselauto's worden ingebouwd, mogelijk schadelijk zijn voor de gezondheid. De gezondheidsrisico's die volgens de onderzoeker aan roetfilters zouden kleven, namelijk dat door retrofit-roetfilters zeer fijne toxische stofdeeltjes in de lucht zouden komen, zijn slechts gebaseerd op vermoedens, niet op wetenschappelijk onderzoek. Dit beeld staat haaks op de mening van veel deskundigen. Ook uit vooronderzoek van TNO blijkt dat de vermoedens van Makkee niet wetenschappelijk kunnen worden onderbouwd.
Dat heeft minister Cramer van VROM half april in een brief aan de Tweede Kamer laten weten. Ook het RIVM denkt dat het meevalt met de gezondheidsrisico’s, maar acht nader onderzoek noodzakelijk. TNO doet hier momenteel onderzoek naar in opdracht van VROM. Het is daarbij nog te vroeg om te stellen dat er grote risico's zijn, maar het is wel duidelijk dat er meer en tevens experimenteel onderzoek nodig is om definitieve uitspraken te doen.
Volgens de bewindsvrouwe is er op dit moment geen reden voor ongerustheid of voor het nemen van vergaande maatregelen zoals het stopzetten van de subsidieregeling voor achteraf ingebouwde roetfilters.
Ook de Stichting Natuur en Milieu pleit voor een onverminderde toepassing van de roetfilters.
Zie ook : http://www.vrom.nl/docs/20070416-kamerbrief-effecten-retrofit-roetfilters.pdf
09 mei 2007
Electrawinds in zee met Aziatische palmolieproducent
08/05/2007 | Bron(nen): Belga, Vilt-nieuwsoverzich
Het groene-energiebedrijf Electrawinds uit Oostende sluit een joint-venture met het Aziatische Wilmar, een van de grootste palmolieproducenten ter wereld. Samen willen ze voor een capaciteit van 400 MW warmtekrachtkoppelingsprojecten (WKK) opzetten in Europa op basis van duurzame brandstoffen. Dat schrijft De Tijd.
De projecten zouden 400 miljoen euro investeringen vergen. De nieuwe joint-venture kreeg de naam EW Green Power Pte Ltd en is gevestigd in Singapore. Het bedrijf gaat zijn activiteiten vooral in Europa ontwikkelen, waar groene energie financieel wordt gesteund. Europa wil tegen 2020 20 procent van zijn opgewekte energie uit hernieuwbare bronnen halen.
Green Power zal vooral stearine gebruiken, een restproduct bij de raffinage van palmolie, dat niet in de voeding terecht komt. "We hebben al concrete WKK-projecten in België onder contract, die we weldra zullen bekendmaken", zegt Luc Desender, de gedelegeerd bestuurder van Electrawinds. Het eerste WKK-project van EW Green Power in ons land heeft een capaciteit van 34 megawatt (MW). Dat komt overeen met een investering van 35 tot 40 miljoen euro.
Het groene-energiebedrijf Electrawinds uit Oostende sluit een joint-venture met het Aziatische Wilmar, een van de grootste palmolieproducenten ter wereld. Samen willen ze voor een capaciteit van 400 MW warmtekrachtkoppelingsprojecten (WKK) opzetten in Europa op basis van duurzame brandstoffen. Dat schrijft De Tijd.
De projecten zouden 400 miljoen euro investeringen vergen. De nieuwe joint-venture kreeg de naam EW Green Power Pte Ltd en is gevestigd in Singapore. Het bedrijf gaat zijn activiteiten vooral in Europa ontwikkelen, waar groene energie financieel wordt gesteund. Europa wil tegen 2020 20 procent van zijn opgewekte energie uit hernieuwbare bronnen halen.
Green Power zal vooral stearine gebruiken, een restproduct bij de raffinage van palmolie, dat niet in de voeding terecht komt. "We hebben al concrete WKK-projecten in België onder contract, die we weldra zullen bekendmaken", zegt Luc Desender, de gedelegeerd bestuurder van Electrawinds. Het eerste WKK-project van EW Green Power in ons land heeft een capaciteit van 34 megawatt (MW). Dat komt overeen met een investering van 35 tot 40 miljoen euro.
07 mei 2007
Nuon investeert massaal in Vlaamse windenergie
07/05/2007 | Bron(nen): Belga
De Nederlandse stroomleverancier Nuon gaat de komende jaren fors investeren in windenergie in Vlaanderen. Dat staat maandag in de online-editie van De Tijd. WEOM, een nieuwe dochtermaatschappij van Nuon, heeft plannen om tegen 2010 voor ruim 50 megawatt aan windenergieprojecten te ontwikkelen. Dat komt overeen met een twintigtal windturbines en een investering van ruim 100 miljoen euro.
Nuon is een nieuwkomer op de vrijgemaakte Vlaamse stroommarkt en probeert naast een klantenportefeuille ook een eigen productiepark uit te bouwen. De groep heeft plannen voor een centrale in het Waalse Seneffe en bekijkt ook locaties in Vlaanderen. Nuon, dat aan een fusie werkt met het Nederlandse Essent, richt zijn pijlen ook op hernieuwbare energie.
Via dochterbedrijf WEOM gaat Nuon windenergieprojecten in België opstarten. "We onderzoeken heel wat locaties, voornamelijk in Vlaanderen", zegt Glen Verheyen van Nuon. De groep werkt al jaren aan de uitbouw van een groot windenergiepark in de Antwerpse haven. Maar op de eerste twee windmolens na schieten die plannen niet erg op door administratieve vertragingen. Het Antwerpse windmolenpark wordt niet meegerekend bij de doelstellingen van WEOM.
De Nederlandse stroomleverancier Nuon gaat de komende jaren fors investeren in windenergie in Vlaanderen. Dat staat maandag in de online-editie van De Tijd. WEOM, een nieuwe dochtermaatschappij van Nuon, heeft plannen om tegen 2010 voor ruim 50 megawatt aan windenergieprojecten te ontwikkelen. Dat komt overeen met een twintigtal windturbines en een investering van ruim 100 miljoen euro.
Nuon is een nieuwkomer op de vrijgemaakte Vlaamse stroommarkt en probeert naast een klantenportefeuille ook een eigen productiepark uit te bouwen. De groep heeft plannen voor een centrale in het Waalse Seneffe en bekijkt ook locaties in Vlaanderen. Nuon, dat aan een fusie werkt met het Nederlandse Essent, richt zijn pijlen ook op hernieuwbare energie.
Via dochterbedrijf WEOM gaat Nuon windenergieprojecten in België opstarten. "We onderzoeken heel wat locaties, voornamelijk in Vlaanderen", zegt Glen Verheyen van Nuon. De groep werkt al jaren aan de uitbouw van een groot windenergiepark in de Antwerpse haven. Maar op de eerste twee windmolens na schieten die plannen niet erg op door administratieve vertragingen. Het Antwerpse windmolenpark wordt niet meegerekend bij de doelstellingen van WEOM.
Groen! lanceert Ecologisch Voedselplan
03/05/2007-05-03 | Bron(nen): de Standaard
Een minder energieverslindende landbouw met minder voedselkilometers, minder pesticiden en minder vee, maar met tegelijk meer streekproducten en biolandbouw. Dat zijn de ankerpunten van het Ecologische Voedselplan van Groen! dat woensdag werd voorgesteld.
Onze huidige landbouw is volgens Europarlementslid Bart Staes sterk geïndustrialiseerd, vervuilend en olieverslaafd. Groen! wil werk maken van een omschakeling naar een ecologisch duurzame landbouw. Dat kan door een reeks ingrepen. Zo moeten er vaak enorme en onnodige afstanden afgelegd worden vooraleer het voedsel op het bord van de consument komt. Zo legt een blikje tomatensoep met balletjes bijvoorbeeld 32.000 kilometer af voor het in onze soepkom belandt. Groen! wil de consument bewust maken van die voeselkilometers en wil tegelijk streekproducten promoten.
Groen! pleit ook voor een vermindering van de veebezetting. Veel vlees eten is volgens de partij niet goed voor het milieu. 'Een vleeseter die met een kleine auto rijdt, stuurt meer broeikasgassen de lucht in dan een vegetariër die zich met een terreinwagen verplaatst', luidt het. Tegen 2050 wil Groen! de 'landbouw' omgevormd hebben tot 'milieubouw'.
Een minder energieverslindende landbouw met minder voedselkilometers, minder pesticiden en minder vee, maar met tegelijk meer streekproducten en biolandbouw. Dat zijn de ankerpunten van het Ecologische Voedselplan van Groen! dat woensdag werd voorgesteld.
Onze huidige landbouw is volgens Europarlementslid Bart Staes sterk geïndustrialiseerd, vervuilend en olieverslaafd. Groen! wil werk maken van een omschakeling naar een ecologisch duurzame landbouw. Dat kan door een reeks ingrepen. Zo moeten er vaak enorme en onnodige afstanden afgelegd worden vooraleer het voedsel op het bord van de consument komt. Zo legt een blikje tomatensoep met balletjes bijvoorbeeld 32.000 kilometer af voor het in onze soepkom belandt. Groen! wil de consument bewust maken van die voeselkilometers en wil tegelijk streekproducten promoten.
Groen! pleit ook voor een vermindering van de veebezetting. Veel vlees eten is volgens de partij niet goed voor het milieu. 'Een vleeseter die met een kleine auto rijdt, stuurt meer broeikasgassen de lucht in dan een vegetariër die zich met een terreinwagen verplaatst', luidt het. Tegen 2050 wil Groen! de 'landbouw' omgevormd hebben tot 'milieubouw'.
Houtprijs met 30 à 50 procent gestegen in 2006
05/05/2007 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht, Het Belang van Limburg
De prijs van het hout is het voorbije jaar met 30 tot 50 procent gestegen. En het ziet er niet naar uit dat er aan die prijsstijging onmiddellijk een einde komt. Oorzaken zijn onder meer een groeiende bouwwoede in China, India en Oost-Europa en het toenemend gebruik van hout als hernieuwbare grondstof.
"Naaldhout, waaronder het klassieke grenenhout, is in 2006 een kwart tot zelfs de helft procent duurder geworden", zegt Marc De Poorter van Febelhout, de Belgische federatie van de hout- en meubelindustrie. "De prijs is de voorbije maanden even gestabiliseerd, onder meer door een groter aanbod van hout na de stormschade in Duitsland. Maar de markt reageert nerveus en ik verwacht de volgende maanden weer een prijsstijging".
"Dat komt door een combinatie van factoren. Hout wordt steeds meer gebruikt om groene energie op te wekken. Bovendien is hout in de bouwsector erg in trek en groeit ook in het buitenland de vraag naar hout. China en India worden de grote spelers op de markt. Komt daarbij dat Rusland, een van de traditionele exporteurs van hout, steeds meer hout in eigen bedrijven verwerkt".
Volgens Febelhout is er ondanks de groeiende vraag en het dalende aanbod geen sprake van een houttekort. Maar de consument heeft de prijsstijging de voorbije maanden wel duidelijk gevoeld. "Het is niet gemakkelijk om je klanten te vertellen dat de houtprijs tot 50 procent is gestegen", bekent Marc De Poorter. "Zeker niet als dat zo snel gebeurt".(KS)
De prijs van het hout is het voorbije jaar met 30 tot 50 procent gestegen. En het ziet er niet naar uit dat er aan die prijsstijging onmiddellijk een einde komt. Oorzaken zijn onder meer een groeiende bouwwoede in China, India en Oost-Europa en het toenemend gebruik van hout als hernieuwbare grondstof.
"Naaldhout, waaronder het klassieke grenenhout, is in 2006 een kwart tot zelfs de helft procent duurder geworden", zegt Marc De Poorter van Febelhout, de Belgische federatie van de hout- en meubelindustrie. "De prijs is de voorbije maanden even gestabiliseerd, onder meer door een groter aanbod van hout na de stormschade in Duitsland. Maar de markt reageert nerveus en ik verwacht de volgende maanden weer een prijsstijging".
"Dat komt door een combinatie van factoren. Hout wordt steeds meer gebruikt om groene energie op te wekken. Bovendien is hout in de bouwsector erg in trek en groeit ook in het buitenland de vraag naar hout. China en India worden de grote spelers op de markt. Komt daarbij dat Rusland, een van de traditionele exporteurs van hout, steeds meer hout in eigen bedrijven verwerkt".
Volgens Febelhout is er ondanks de groeiende vraag en het dalende aanbod geen sprake van een houttekort. Maar de consument heeft de prijsstijging de voorbije maanden wel duidelijk gevoeld. "Het is niet gemakkelijk om je klanten te vertellen dat de houtprijs tot 50 procent is gestegen", bekent Marc De Poorter. "Zeker niet als dat zo snel gebeurt".(KS)
"Etiket met voedselkilometers moeilijk realiseerbaar"
06/05/2007 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht
In de Zevende Dag verdedigde europarlementslid Bart Staes het kersvers 'Ecologisch Voedselplan' van Groen!. Eén calorie ijsbergsla die vanuit de Verenigde Staten ingevoerd wordt in Europa kost 127 calorieën aan transport, luidde het. De groenen pleiten voor een label op voedingsproducten dat de vervuilingsfactor vermeldt. "Een leuk idee", reageerde Piet Vanthemsche, ondervoorzitter van Boerenbond. "Alleen is zoiets moeilijk in de praktijk te brengen als je lasagnes moet gaan labelen. Hoe ga je dat becijferen en wie gaat het vervolgens controleren?"
De klimaatrapporten van het intergouvernementeel panel van de Verenigde Naties laten er geen twijfel over bestaan dat bijkomende inspanningen nodig zijn om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen. Ook de landbouw moet een bijdrage leveren. "De sector is daar ook toe bereid. Wel moeten alle onderdelen van de samenleving evenredige inspanningen leveren en moet rekening gehouden worden met reeds geleverde milieuprestaties", aldus Vanthemsche.
Bart Staes somde een aantal energieverslindende productiemethoden op die op steeds meer maatschappelijke weerstand botsen. Bijvoorbeeld de Vlaamse garnalen die naar Marokko overgevlogen worden om daar gepeld te worden alvorens terug te keren naar onze supermarkten. "Dat is het maatschappijsysteem waarvoor we ooit geopteerd hebben. Hetzelfde gebeurt met de kleding die we dragen en de meubelen die hier staan. Maar de landbouw wil de uitdaging aangaan om steeds duurzamer te produceren", aldus Vanthemsche.
De productie van tomaten in Vlaamse serres vergt meer energie dan die van tomaten in het zuiden van Europa. Moeten we dan maar stoppen met de teelt van tomaten in onze contreien? Staes: "De glastuinbouw heeft de voorbije jaren een serieuze energiebesparing gerealiseerd. Het komt er eerder op aan om die sector te blijven aanmoedigen om hernieuwbare energiebronnen te gebruiken".
Het Ecologisch Voedselplan van Groen! wil daarentegen wel komaf maken met de intensieve veehouderij. "Die zorgt ervoor dat we massale hoeveelheden eiwitrijke veevoedergrondstoffen moeten invoeren. Bijvoorbeeld Braziliaanse soja die het Amazonewoud wegvreet en die bij ons mestoverschotten veroorzaakt", aldus Staes. Vanthemsche noemde deze passage uit het voedselplan van Groen! "sloganesk". "Wanneer de automobielindustrie geassocieerd wordt met milieuproblemen, praat men niet over een fabriekssluiting bij Ford Genk. Wel over de assemblage van energiezuinige wagens".
Of de beleidsvoorstellen van Groen! voor de land- en tuinbouw niet makkelijker verteerbaar zijn dan enkele jaren geleden nog het geval was? "Landbouw is ecologie, maar blijft in de eerste plaats toch nog altijd economie", antwoordde Vanthemsche. "Op dat punt blijven we nog van mening verschillen met de groenen". Aan het eind van het debat maakten Staes en Vanthemsche de afspraak om samen een bezoek te brengen aan het nieuwe Proefstation voor de Groenteteelt in Sint-Katelijne-Waver.(KS)
In de Zevende Dag verdedigde europarlementslid Bart Staes het kersvers 'Ecologisch Voedselplan' van Groen!. Eén calorie ijsbergsla die vanuit de Verenigde Staten ingevoerd wordt in Europa kost 127 calorieën aan transport, luidde het. De groenen pleiten voor een label op voedingsproducten dat de vervuilingsfactor vermeldt. "Een leuk idee", reageerde Piet Vanthemsche, ondervoorzitter van Boerenbond. "Alleen is zoiets moeilijk in de praktijk te brengen als je lasagnes moet gaan labelen. Hoe ga je dat becijferen en wie gaat het vervolgens controleren?"
De klimaatrapporten van het intergouvernementeel panel van de Verenigde Naties laten er geen twijfel over bestaan dat bijkomende inspanningen nodig zijn om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen. Ook de landbouw moet een bijdrage leveren. "De sector is daar ook toe bereid. Wel moeten alle onderdelen van de samenleving evenredige inspanningen leveren en moet rekening gehouden worden met reeds geleverde milieuprestaties", aldus Vanthemsche.
Bart Staes somde een aantal energieverslindende productiemethoden op die op steeds meer maatschappelijke weerstand botsen. Bijvoorbeeld de Vlaamse garnalen die naar Marokko overgevlogen worden om daar gepeld te worden alvorens terug te keren naar onze supermarkten. "Dat is het maatschappijsysteem waarvoor we ooit geopteerd hebben. Hetzelfde gebeurt met de kleding die we dragen en de meubelen die hier staan. Maar de landbouw wil de uitdaging aangaan om steeds duurzamer te produceren", aldus Vanthemsche.
De productie van tomaten in Vlaamse serres vergt meer energie dan die van tomaten in het zuiden van Europa. Moeten we dan maar stoppen met de teelt van tomaten in onze contreien? Staes: "De glastuinbouw heeft de voorbije jaren een serieuze energiebesparing gerealiseerd. Het komt er eerder op aan om die sector te blijven aanmoedigen om hernieuwbare energiebronnen te gebruiken".
Het Ecologisch Voedselplan van Groen! wil daarentegen wel komaf maken met de intensieve veehouderij. "Die zorgt ervoor dat we massale hoeveelheden eiwitrijke veevoedergrondstoffen moeten invoeren. Bijvoorbeeld Braziliaanse soja die het Amazonewoud wegvreet en die bij ons mestoverschotten veroorzaakt", aldus Staes. Vanthemsche noemde deze passage uit het voedselplan van Groen! "sloganesk". "Wanneer de automobielindustrie geassocieerd wordt met milieuproblemen, praat men niet over een fabriekssluiting bij Ford Genk. Wel over de assemblage van energiezuinige wagens".
Of de beleidsvoorstellen van Groen! voor de land- en tuinbouw niet makkelijker verteerbaar zijn dan enkele jaren geleden nog het geval was? "Landbouw is ecologie, maar blijft in de eerste plaats toch nog altijd economie", antwoordde Vanthemsche. "Op dat punt blijven we nog van mening verschillen met de groenen". Aan het eind van het debat maakten Staes en Vanthemsche de afspraak om samen een bezoek te brengen aan het nieuwe Proefstation voor de Groenteteelt in Sint-Katelijne-Waver.(KS)
03 mei 2007
Grootste Belgische zonne-energiecentrale komt in Lint
03/05/2007 | Bron(nen): Belga
Binnen een drietal weken zal op de bedrijfsdaken van mediareus Alfacam, in Lint, de grootste zonne-energiecentrale in ons land operationeel zijn. De symbolische legging van het eerste zonnepaneel gebeurde donderdag in het bijzijn van onder meer premier Guy Verhofstadt (Open Vld).
Verhofstadt noemde Alfacam donderdag een bedrijf dat met haar ecologisch bewustzijn een voorbeeld moet zijn voor de vele andere Belgische bedrijven die nog argwanend tegenover milieuvriendelijke energieproductie staan. Met de steun van zowel de federale als de Vlaamse overheid worden op drie daken welgeteld 1.927 panelen geïnstalleerd, wat overeenkomt met het elektriciteitsverbruik van ongeveer 70 gezinnen en de uitstoot van zowat 178 ton CO2 tegengaat.
Alfacam zal de stroom grotendeels zelf gebruiken voor haar tv-uitzendingen en mediaproducties. In het geval van overproductie koopt energieleverancier Nuon de overschot over.
Binnen een drietal weken zal op de bedrijfsdaken van mediareus Alfacam, in Lint, de grootste zonne-energiecentrale in ons land operationeel zijn. De symbolische legging van het eerste zonnepaneel gebeurde donderdag in het bijzijn van onder meer premier Guy Verhofstadt (Open Vld).
Verhofstadt noemde Alfacam donderdag een bedrijf dat met haar ecologisch bewustzijn een voorbeeld moet zijn voor de vele andere Belgische bedrijven die nog argwanend tegenover milieuvriendelijke energieproductie staan. Met de steun van zowel de federale als de Vlaamse overheid worden op drie daken welgeteld 1.927 panelen geïnstalleerd, wat overeenkomt met het elektriciteitsverbruik van ongeveer 70 gezinnen en de uitstoot van zowat 178 ton CO2 tegengaat.
Alfacam zal de stroom grotendeels zelf gebruiken voor haar tv-uitzendingen en mediaproducties. In het geval van overproductie koopt energieleverancier Nuon de overschot over.
Environmental effects of cycling underestimated
3/05/2004 | Bron(nen): Etra
The Dutch Cyclists’ Federation and the Environment and Nature Planning Bureau have calculated the possible effect of cycling on CO2 emissions. If all car journeys up to 7.5 km would be replaced by cycling trips, CO2 emissions would decrease by 2.4 million tons per year. This is a 6% reduction of Dutch car traffic emissions and 1/8th of the Dutch objectives in the framework of the Kyoto Protocol.
For the Cyclists’ Federation this is a real eye-opener. Hugo van der Steenhoven, the Cyclists’ Federation director commented: "The bicycle can have a much bigger contribution to driving back greenhouse gases than what was generally assumed. We can achieve a major part of our Kyoto objectives at a relatively low cost. Politicians and administrators should realise that measures to promote cycling are very lucrative."
The Cyclists’ Federation alto studied the effects of the current government plans to reduce traffic emissions. Stimulating the use of bio-fuels can result in a reduction of 2.1 million tons CO2 per year, which is less than what can be achieved by cycling. Another measure is a tax benefit of € 6,000 for the purchase of a hybrid car. In order to achieve the same as through cycling, this measure should result in 3.7 million hybrid cars in Holland. That is more than half of the Dutch fleet and it would cost € 220 billion.
The Cyclists’ Federation asks for € 850 million for the promotion of cycling usage.
The Dutch Cyclists’ Federation and the Environment and Nature Planning Bureau have calculated the possible effect of cycling on CO2 emissions. If all car journeys up to 7.5 km would be replaced by cycling trips, CO2 emissions would decrease by 2.4 million tons per year. This is a 6% reduction of Dutch car traffic emissions and 1/8th of the Dutch objectives in the framework of the Kyoto Protocol.
For the Cyclists’ Federation this is a real eye-opener. Hugo van der Steenhoven, the Cyclists’ Federation director commented: "The bicycle can have a much bigger contribution to driving back greenhouse gases than what was generally assumed. We can achieve a major part of our Kyoto objectives at a relatively low cost. Politicians and administrators should realise that measures to promote cycling are very lucrative."
The Cyclists’ Federation alto studied the effects of the current government plans to reduce traffic emissions. Stimulating the use of bio-fuels can result in a reduction of 2.1 million tons CO2 per year, which is less than what can be achieved by cycling. Another measure is a tax benefit of € 6,000 for the purchase of a hybrid car. In order to achieve the same as through cycling, this measure should result in 3.7 million hybrid cars in Holland. That is more than half of the Dutch fleet and it would cost € 220 billion.
The Cyclists’ Federation asks for € 850 million for the promotion of cycling usage.
Fidel Castro verzet zich tegen biobrandstoffen
02/05/2007 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht
De Cubaanse leider Fidel Castro heeft niet publiek deelgenomen aan de festiviteiten naar aanleiding van 1 mei, maar hij heeft wel van zich laten horen via een artikel waarin hij oproept tot een energierevolutie. Daarbij pleit hij tegen de productie van 'groene brandstoffen' op basis van maïs of soja. "Het Amerikaanse imperium heeft de wereld de raad gegeven biobrandstoffen te produceren om de VS, de grootste energieverbruiker ter wereld, te verlossen van zijn afhankelijkheid van het buitenland", aldus de Cubaanse president.
Over de vraag of in Latijns-Amerika op grote schaal biobrandstoffen geteeld moeten worden, was de voorbije maanden onenigheid gerezen op het continent. De Braziliaanse president Lula en zijn Venezolaanse collega Chavez raakten verwikkeld in een heftig debat over de voor- en nadelen van ethanol als brandstof. Een samenwerkingsovereenkomst op het vlak van bio-ethanol tussen Brazilië en de VS gooide enkel olie op het vuur.
Tijdens een Energietop in Venezuela werden de plooien weer gladgestreken. Biobrandstoffen en fossiele brandstoffen moeten naast elkaar kunnen blijven bestaan, afhankelijk van de behoefte van een land, zo luidde een van de belangrijkste conclusies. Marco Aurelio Garcia, adviseur van Lula, wees er bij deze gelegenheid op dat slechts één procent van het akkerland in Brazilië gebruikt wordt voor de productie van biobrandstof. Volgens hem zal Brazilië de voedselproductie niet verwaarlozen en komen er ook geen ethanolgewassen in het Amazonegebied.
Momenteel produceert Brazilië 17,3 miljard liter ethanol per jaar uit suikerriet. De VS produceren bijna evenveel uit maïs. Beide landen willen samen een wereldwijde markt voor ethanol ontwikkelen.
De Cubaanse leider Fidel Castro heeft niet publiek deelgenomen aan de festiviteiten naar aanleiding van 1 mei, maar hij heeft wel van zich laten horen via een artikel waarin hij oproept tot een energierevolutie. Daarbij pleit hij tegen de productie van 'groene brandstoffen' op basis van maïs of soja. "Het Amerikaanse imperium heeft de wereld de raad gegeven biobrandstoffen te produceren om de VS, de grootste energieverbruiker ter wereld, te verlossen van zijn afhankelijkheid van het buitenland", aldus de Cubaanse president.
Over de vraag of in Latijns-Amerika op grote schaal biobrandstoffen geteeld moeten worden, was de voorbije maanden onenigheid gerezen op het continent. De Braziliaanse president Lula en zijn Venezolaanse collega Chavez raakten verwikkeld in een heftig debat over de voor- en nadelen van ethanol als brandstof. Een samenwerkingsovereenkomst op het vlak van bio-ethanol tussen Brazilië en de VS gooide enkel olie op het vuur.
Tijdens een Energietop in Venezuela werden de plooien weer gladgestreken. Biobrandstoffen en fossiele brandstoffen moeten naast elkaar kunnen blijven bestaan, afhankelijk van de behoefte van een land, zo luidde een van de belangrijkste conclusies. Marco Aurelio Garcia, adviseur van Lula, wees er bij deze gelegenheid op dat slechts één procent van het akkerland in Brazilië gebruikt wordt voor de productie van biobrandstof. Volgens hem zal Brazilië de voedselproductie niet verwaarlozen en komen er ook geen ethanolgewassen in het Amazonegebied.
Momenteel produceert Brazilië 17,3 miljard liter ethanol per jaar uit suikerriet. De VS produceren bijna evenveel uit maïs. Beide landen willen samen een wereldwijde markt voor ethanol ontwikkelen.
Droogte doet Australische appels barsten
02/05/2007 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht
De Australische fruitregio Goulburn Valley is zwaar getroffen door de droogte van de afgelopen maanden. De meeste appels uit de streek vertonen sinds kort barsten. Van de appels van het ras Pink Lady is gemiddeld 80 tot 90 procent beschadigd. Ook een vroege vorstperiode in het voorjaar, eind vorig jaar, heeft tot veel schade in het fruit geleid. Veel telers moeten noodgedwongen hun appels verkopen aan een lokale verwerker, omdat het fruit op de veiling niets opbrengt.
Volgens de Australische fruitspecialist David Morey kunnen door droogte en hitte makkelijk barsten worden veroorzaakt in appels. "Bij extreem warm weer zal de boom opwarmen en vocht uit de vruchten halen", maakt hij duidelijk. "Dan is het kwaad al geschied, maar het is pas merkbaar in de laatste stadia van de groei. Wanneer er later veel regen valt, ontstaat er een te snelle groei met alle gevolgen van dien".
Volgens Tony Russell van belangenorganisatie Apple and Pear Australia hebben de supermarktketens Coles en Woolworths hun voorwaarden voor de kwaliteit van appels al aangepast als gevolg van de geleden schade. Lichte schade wordt bij wijze van uitzondering dit seizoen geaccepteerd.
De Australische fruitregio Goulburn Valley is zwaar getroffen door de droogte van de afgelopen maanden. De meeste appels uit de streek vertonen sinds kort barsten. Van de appels van het ras Pink Lady is gemiddeld 80 tot 90 procent beschadigd. Ook een vroege vorstperiode in het voorjaar, eind vorig jaar, heeft tot veel schade in het fruit geleid. Veel telers moeten noodgedwongen hun appels verkopen aan een lokale verwerker, omdat het fruit op de veiling niets opbrengt.
Volgens de Australische fruitspecialist David Morey kunnen door droogte en hitte makkelijk barsten worden veroorzaakt in appels. "Bij extreem warm weer zal de boom opwarmen en vocht uit de vruchten halen", maakt hij duidelijk. "Dan is het kwaad al geschied, maar het is pas merkbaar in de laatste stadia van de groei. Wanneer er later veel regen valt, ontstaat er een te snelle groei met alle gevolgen van dien".
Volgens Tony Russell van belangenorganisatie Apple and Pear Australia hebben de supermarktketens Coles en Woolworths hun voorwaarden voor de kwaliteit van appels al aangepast als gevolg van de geleden schade. Lichte schade wordt bij wijze van uitzondering dit seizoen geaccepteerd.
Groen! lanceert 'Ecologisch Voedselplan'
02/05/2007 | Bron(nen): Belga
Een minder energieverslindende landbouw met minder voedselkilometers, minder pesticiden en minder vee, maar met tegelijk meer streekproducten, meer biolandbouw en meer aandacht voor dierenrechten. Dat zijn de ankerpunten van het Ecologische Voedselplan van Groen! dat woensdag werd voorgesteld door Europarlementslid Bart Staes en Johan Malcorps.
Onze huidige landbouw is volgens europarlementslid Bart Staes sterk geïndustrialiseerd, vervuilend en olieverslaafd. Zo is de Vlaamse landbouw goed voor 11 pct van de uitstoot van broeikasgassen, luidt het. Groen! wil werk maken van een omschakeling naar een ecologisch duurzame landbouw en heeft
daarvoor een totaalplan uitgewerkt met een tijdspad tot 2020. Zo moet de landbouw minder energie gaan verspillen en moeten energiebesparende maatregelen gestimuleerd worden. Groen! wil onder meer gratis energie-audits in de land- en tuinbouw, meer zonnepanelen en een versoepelde regelgeving rond het plaatsen van windturbines in agrarisch gebied.
Daarnaast moet het aantal voedselkilometers drastisch naar omlaag. Nu legt voedsel vaak enorme en onnodige afstanden af vooraleer het bij de consument raakt. Bart Staes geeft enkele markante voorbeelden. "Een blikje tomatensoep met balletjes legt 32.000 kilometer af voor het in onze soepkom belandt. Garnalen die voor de Belgische kust gevangen worden, worden naar Marokko getransporteerd om te worden schoongemaakt en keren dan terug voor consumptie in België. Dat is absurd", zegt Staes. Groen! wil de consument bewust maken van hoe ons voedsel is vervoerd en wil de distributie daarom verplichten om het aantal afgelegde kilometers te vermelden op de verpakking van producten.
Tegelijk moeten streekproducten opgewaardeerd worden met een kwaliteitslabel en subsidies. Groen! wil ook de vleesproductie omlaag. Veel vlees eten is niet alleen ongezond, maar ook slecht voor het milieu, klinkt het. In de productie van een biefstuk van 250 gram wordt (van wei tot bord) 2,9 kilogram CO2 uitgestoten. Dat is vergelijkbaar met de CO2-uitstoot van een autorit van 28 kilometer met een Toyota Prius of van 10 kilometer met een Audi Q7. "Een vleeseter die met een kleine auto rijdt, stuurt meer broeikasgassen de lucht in dan een vegetariër die zich met een terreinwagen verplaatst", verduidelijkt Staes nog.
Het is volgens Staes niet de bedoeling om iedereen vegetariër te maken. Toch zou het geen kwaad kunnen als we met zijn allen minder vlees zouden eten. Veel heeft volgens Staes te maken met het veranderen van attitudes. "Vrijdag was of is traditioneel een visdag. Als we nu van de donderdag een soort vegetarische dag maken, zou dat al een symbolische stap zijn", aldus Staes.
Tot slot moet ook de biolandbouw een duwtje in de rug krijgen en moet er werk gemaakt worden van een doeltreffend pesticidenreductieplan. Tegen 2020 mikt Groen! op 20 pct biolandbouw. De partij stelt daarom voor het BTW-tarief op duurzame bioproducten te verlagen van 21 naar 6 pct. Op langere termijn (tegen 2050) wil Groen! "landbouw" omvormen tot "milieubouw". Zo moet de landbouw volledig CO2-neutraal worden en moeten biologische en ecologische productie de standaard worden.
Een minder energieverslindende landbouw met minder voedselkilometers, minder pesticiden en minder vee, maar met tegelijk meer streekproducten, meer biolandbouw en meer aandacht voor dierenrechten. Dat zijn de ankerpunten van het Ecologische Voedselplan van Groen! dat woensdag werd voorgesteld door Europarlementslid Bart Staes en Johan Malcorps.
Onze huidige landbouw is volgens europarlementslid Bart Staes sterk geïndustrialiseerd, vervuilend en olieverslaafd. Zo is de Vlaamse landbouw goed voor 11 pct van de uitstoot van broeikasgassen, luidt het. Groen! wil werk maken van een omschakeling naar een ecologisch duurzame landbouw en heeft
daarvoor een totaalplan uitgewerkt met een tijdspad tot 2020. Zo moet de landbouw minder energie gaan verspillen en moeten energiebesparende maatregelen gestimuleerd worden. Groen! wil onder meer gratis energie-audits in de land- en tuinbouw, meer zonnepanelen en een versoepelde regelgeving rond het plaatsen van windturbines in agrarisch gebied.
Daarnaast moet het aantal voedselkilometers drastisch naar omlaag. Nu legt voedsel vaak enorme en onnodige afstanden af vooraleer het bij de consument raakt. Bart Staes geeft enkele markante voorbeelden. "Een blikje tomatensoep met balletjes legt 32.000 kilometer af voor het in onze soepkom belandt. Garnalen die voor de Belgische kust gevangen worden, worden naar Marokko getransporteerd om te worden schoongemaakt en keren dan terug voor consumptie in België. Dat is absurd", zegt Staes. Groen! wil de consument bewust maken van hoe ons voedsel is vervoerd en wil de distributie daarom verplichten om het aantal afgelegde kilometers te vermelden op de verpakking van producten.
Tegelijk moeten streekproducten opgewaardeerd worden met een kwaliteitslabel en subsidies. Groen! wil ook de vleesproductie omlaag. Veel vlees eten is niet alleen ongezond, maar ook slecht voor het milieu, klinkt het. In de productie van een biefstuk van 250 gram wordt (van wei tot bord) 2,9 kilogram CO2 uitgestoten. Dat is vergelijkbaar met de CO2-uitstoot van een autorit van 28 kilometer met een Toyota Prius of van 10 kilometer met een Audi Q7. "Een vleeseter die met een kleine auto rijdt, stuurt meer broeikasgassen de lucht in dan een vegetariër die zich met een terreinwagen verplaatst", verduidelijkt Staes nog.
Het is volgens Staes niet de bedoeling om iedereen vegetariër te maken. Toch zou het geen kwaad kunnen als we met zijn allen minder vlees zouden eten. Veel heeft volgens Staes te maken met het veranderen van attitudes. "Vrijdag was of is traditioneel een visdag. Als we nu van de donderdag een soort vegetarische dag maken, zou dat al een symbolische stap zijn", aldus Staes.
Tot slot moet ook de biolandbouw een duwtje in de rug krijgen en moet er werk gemaakt worden van een doeltreffend pesticidenreductieplan. Tegen 2020 mikt Groen! op 20 pct biolandbouw. De partij stelt daarom voor het BTW-tarief op duurzame bioproducten te verlagen van 21 naar 6 pct. Op langere termijn (tegen 2050) wil Groen! "landbouw" omvormen tot "milieubouw". Zo moet de landbouw volledig CO2-neutraal worden en moeten biologische en ecologische productie de standaard worden.
30 april 2007
Main Conclusions of UN Climate Panel's Third Report
30/04/2007 |Bron(nen): Reuters
Following are some of the main findings of a draft report by the UN climate panel due for release in Bangkok on Friday.
The report by the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) looks at the costs of mitigating and adapting to climate change and the tools available to achieve reductions of greenhouse gas emissions. Scientists and government officials are meeting from Monday to review and approve the draft, the third of four to be released this year.
EMISSIONS GROWTH
"Without additional climate mitigation and/or appropriate sustainable development policies global greenhouse gas (GHG) emissions will continue to grow over the next few decades," it says.
It adds it there needs to be immediate action to curb emissions if there is to be any significant long-term impact on limiting climate change.
Yet, based on current projections, global carbon dioxide (CO2) emissions from fossil fuel combustion are predicted to rise by a minimum of more than 40 percent between 2000 to 2030.
A large portion of this increase is projected to come from developing countries, the report says.
Transport is a major worry with growing use of cars and planes pushing up greenhouse gas emissions. In 2004 transport energy use amounted to 26 percent of total world energy use.
"Unless there is a major shift away from current patterns of energy use, projections foresee a continued growth in world transportation energy use by 2 percent per year, with energy use and carbon emissions about 80 percent above 2002 levels by 2030."
Emissions from aircraft would continue to rise by 3 to 4 per cent per year despite projected improvements in aircraft fuel efficiency because these will be largely surpassed by traffic growth of around 5 percent each year.
Agriculture was another concern.
"Global food demands may double by 2050, leading to intensified production practices (e.g. increasing use of nitrogen fertilizer). In addition, forecast increases in consumption of livestock products will increase methane and nitrogen dioxide emissions if livestock numbers increase".
TOOLS AND RESEARCH
It says GHG levels can be stabilised using "a portfolio of technologies that are commercially available today and those that are expected to be commercialised in coming decades, provided appropriate incentives are in place".
These included fuel switching, more efficient power plants, nuclear power, renewable energy, more efficient buildings and building materials and lighting, more efficient appliances and improved agricultural practices to curb the release of methane and nitrogen oxide, two other major greenhouse gases.
"A positive "price of carbon' would create incentives for producers and consumers to significantly invest in lower carbon products, technologies and processes. However, additional incentives related to direct government funding and regulations are also important."
COSTS
The more deep and rapid the emissions cuts, the more costly to economies, says the report, which gives a range of stabilisation levels of greenhouse gases in the future.
By 2030, the costs of letting greenhouse gas concentrations rise to 650 ppmv (parts per million volume) of CO2-equivalent are 0.2 percent of global gross domestic product, it says.
Greenhouse gas concentrations are now at about 430 ppmv of carbon dioxide and rising sharply. Carbon dioxide accounts is the main greenhouse gas, followed by methane and four others covered by international pacts.
"For trajectories towards stabilisation levels between 445 and 535 ppmv CO2-equivalent, costs are lower than 3 percent global GDP loss."
Following are some of the main findings of a draft report by the UN climate panel due for release in Bangkok on Friday.
The report by the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) looks at the costs of mitigating and adapting to climate change and the tools available to achieve reductions of greenhouse gas emissions. Scientists and government officials are meeting from Monday to review and approve the draft, the third of four to be released this year.
EMISSIONS GROWTH
"Without additional climate mitigation and/or appropriate sustainable development policies global greenhouse gas (GHG) emissions will continue to grow over the next few decades," it says.
It adds it there needs to be immediate action to curb emissions if there is to be any significant long-term impact on limiting climate change.
Yet, based on current projections, global carbon dioxide (CO2) emissions from fossil fuel combustion are predicted to rise by a minimum of more than 40 percent between 2000 to 2030.
A large portion of this increase is projected to come from developing countries, the report says.
Transport is a major worry with growing use of cars and planes pushing up greenhouse gas emissions. In 2004 transport energy use amounted to 26 percent of total world energy use.
"Unless there is a major shift away from current patterns of energy use, projections foresee a continued growth in world transportation energy use by 2 percent per year, with energy use and carbon emissions about 80 percent above 2002 levels by 2030."
Emissions from aircraft would continue to rise by 3 to 4 per cent per year despite projected improvements in aircraft fuel efficiency because these will be largely surpassed by traffic growth of around 5 percent each year.
Agriculture was another concern.
"Global food demands may double by 2050, leading to intensified production practices (e.g. increasing use of nitrogen fertilizer). In addition, forecast increases in consumption of livestock products will increase methane and nitrogen dioxide emissions if livestock numbers increase".
TOOLS AND RESEARCH
It says GHG levels can be stabilised using "a portfolio of technologies that are commercially available today and those that are expected to be commercialised in coming decades, provided appropriate incentives are in place".
These included fuel switching, more efficient power plants, nuclear power, renewable energy, more efficient buildings and building materials and lighting, more efficient appliances and improved agricultural practices to curb the release of methane and nitrogen oxide, two other major greenhouse gases.
"A positive "price of carbon' would create incentives for producers and consumers to significantly invest in lower carbon products, technologies and processes. However, additional incentives related to direct government funding and regulations are also important."
COSTS
The more deep and rapid the emissions cuts, the more costly to economies, says the report, which gives a range of stabilisation levels of greenhouse gases in the future.
By 2030, the costs of letting greenhouse gas concentrations rise to 650 ppmv (parts per million volume) of CO2-equivalent are 0.2 percent of global gross domestic product, it says.
Greenhouse gas concentrations are now at about 430 ppmv of carbon dioxide and rising sharply. Carbon dioxide accounts is the main greenhouse gas, followed by methane and four others covered by international pacts.
"For trajectories towards stabilisation levels between 445 and 535 ppmv CO2-equivalent, costs are lower than 3 percent global GDP loss."
Derde VN-klimaattop zoekt naar oplossingen voor opwarming aarde
30/04/2007 | Bron(nen): Belga, AFP
In de Thaise hoofdstad Bangkok is maandag de conferentie van het Intergouvernementeel Panel over klimaatverandering van de Verenigde Naties (IPCC) van start gegaan. Het panel moet eind deze week het derde VN-klimaatrapport voorstellen. China liet meteen weten dat het niet zou aanvaarden dat de stem van de industrielanden overheerst op de bijeenkomst.
Zowat 400 deskundigen en diplomaten zullen deze week onderhandelen over de conclusies van het derde rapport, dat een voorzetting is van de twee klimaatrapporten die eerder dit jaar werden voorgesteld.
In het eerste rapport, dat in februari werd voorgesteld, stond te lezen dat de mens een onomkeerbare invloed uitoefent op het klimaat. Het tweede, dat begin april gepubliceerd werd, behandelde de gevolgen van klimaatverandering, zoals het uitsterven van planten- en diersoorten en het ontstaan van watertekorten. Het derde rapport moet concrete oplossingen aanbieden om de klimaatverandering het hoofd te bieden.
"Niet alleen de standpunten van de industrielanden moeten hier verwoord worden, ook deze van de landen in ontwikkeling", aldus Sun Guoshun, de afgevaardigde van het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken.
Volgens het Internationaal Energieagentschap (IEA) kan China dit jaar nog de Verenigde Staten van de troon stoten als grootste producent van broeikasgassen.
China heeft elke beperking van zijn uitstoot altijd verworpen, maar volgens Sun is het land nu vastberaden om zijn uitstoot van broeikasgassen te verminderen.
In de Thaise hoofdstad Bangkok is maandag de conferentie van het Intergouvernementeel Panel over klimaatverandering van de Verenigde Naties (IPCC) van start gegaan. Het panel moet eind deze week het derde VN-klimaatrapport voorstellen. China liet meteen weten dat het niet zou aanvaarden dat de stem van de industrielanden overheerst op de bijeenkomst.
Zowat 400 deskundigen en diplomaten zullen deze week onderhandelen over de conclusies van het derde rapport, dat een voorzetting is van de twee klimaatrapporten die eerder dit jaar werden voorgesteld.
In het eerste rapport, dat in februari werd voorgesteld, stond te lezen dat de mens een onomkeerbare invloed uitoefent op het klimaat. Het tweede, dat begin april gepubliceerd werd, behandelde de gevolgen van klimaatverandering, zoals het uitsterven van planten- en diersoorten en het ontstaan van watertekorten. Het derde rapport moet concrete oplossingen aanbieden om de klimaatverandering het hoofd te bieden.
"Niet alleen de standpunten van de industrielanden moeten hier verwoord worden, ook deze van de landen in ontwikkeling", aldus Sun Guoshun, de afgevaardigde van het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken.
Volgens het Internationaal Energieagentschap (IEA) kan China dit jaar nog de Verenigde Staten van de troon stoten als grootste producent van broeikasgassen.
China heeft elke beperking van zijn uitstoot altijd verworpen, maar volgens Sun is het land nu vastberaden om zijn uitstoot van broeikasgassen te verminderen.
Germany plans to cut climate emissions by 40%
27/04/2007 | Bron(nen): Euractiv.com
Berlin's Climate Agenda 2020 calls for a "transformation of the industrial society". In order to reach its 40% target (a reduction of 270 million tonnes of CO2), the document proposes eight measures:
- modernising power stations (-30 million tonnes);
- doubling the amount of combined heat and power (CHP) use (- 20 million tonnes);
- increasing the share of renewables in electricty production to 27% (- 55 million tonnes);
- cutting electricity consumption by 11% (-40 million tonnes);
- improving energy efficiency of buildings (-41 million tonnes);
- using more renewables for heating (-14 million tonnes);
- increasing fuel and engine efficiency in transport and more use of biofuels (-30 million tonnes), and;
- reducing emissions of other (non -CO2) gases such as methane or F-gases.
Gabriel's plan explictly rejects a revival of nuclear power and sticks to the coalition comprise between the SPD (Social Democrats) and CDU-CSU (Christian Democrats) to phase-out atomic energy. The investment costs for these plans would be €3 billion, whereas climate change could lead to damage costs of €137 billion, the report states in a short paragraph on financing.
Germany is clearly trying to position itself as climate-change leader in the run-up to the June G8 meeting in Heiligendamm.
Berlin's Climate Agenda 2020 calls for a "transformation of the industrial society". In order to reach its 40% target (a reduction of 270 million tonnes of CO2), the document proposes eight measures:
- modernising power stations (-30 million tonnes);
- doubling the amount of combined heat and power (CHP) use (- 20 million tonnes);
- increasing the share of renewables in electricty production to 27% (- 55 million tonnes);
- cutting electricity consumption by 11% (-40 million tonnes);
- improving energy efficiency of buildings (-41 million tonnes);
- using more renewables for heating (-14 million tonnes);
- increasing fuel and engine efficiency in transport and more use of biofuels (-30 million tonnes), and;
- reducing emissions of other (non -CO2) gases such as methane or F-gases.
Gabriel's plan explictly rejects a revival of nuclear power and sticks to the coalition comprise between the SPD (Social Democrats) and CDU-CSU (Christian Democrats) to phase-out atomic energy. The investment costs for these plans would be €3 billion, whereas climate change could lead to damage costs of €137 billion, the report states in a short paragraph on financing.
Germany is clearly trying to position itself as climate-change leader in the run-up to the June G8 meeting in Heiligendamm.
26 april 2007
Warmtekrachtkoppeling beter voor klimaat dan nucleaire optie
24/04/2007 | Bron(nen): ENDS Europe DAILY 2307
Warmtekrachtkoppeling gebaseerd op gas, die zowel warmte als elektriciteit opwerkt, stoot minder CO2 uit dan nucleaire alternatieven die dezelfde dienst leveren, blijkt uit een studie van het Duitse minister van Leefmilieu, die dinsdag werd vrijgegeven.
De conclusies van deze studie zullen uiteraard het internationale debat over de rol van kernenergie in het klimaatbeleid voeden. Net als het nationale debat over de kernuitstap. "We hebben geen bijkomende kerncentrales nodig om het klimaat te reden, we hebben meer warmtekrachtkoppeling nodig" aldus milieuminister Sigmar Gabriel.
De studie werd opgesteld door het Öko-Institut, dat de emissies over de ganse levenscyclus heeft berekend voor hoogefficiënte warmtekrachtkoppeling op gas. Die werden vergeleken met de emissies van kerncentrales, waarbij ook de hele nucleaire keten werd bekeken, inclusief het delven van het uranium, en de aparte warmtebehoefte van consumenten die niet aangesloten zijn op WKK-installaties.
Omdat huishoudens die elektriciteit afnemen van kerncentrales normaal gezien olie of gas gebruiken voor hun verwarming, komende onderzoekers uit op globale emissies tot 772 gram CO2 per kilowattuur(g/kWh). Emissies van warmtekrachtkoppelinginstallies komen uit opt 747g/kWh.
De studie vergeleek ook de emissies van kerncentrales op zich (31-61g/kWh) met emissies van verschillende hernieuwbare technologieën als wind (23g/kWh), waterkracht(39g/kWh) en PV-panelen (89g/kWh).
Warmtekrachtkoppeling gebaseerd op gas, die zowel warmte als elektriciteit opwerkt, stoot minder CO2 uit dan nucleaire alternatieven die dezelfde dienst leveren, blijkt uit een studie van het Duitse minister van Leefmilieu, die dinsdag werd vrijgegeven.
De conclusies van deze studie zullen uiteraard het internationale debat over de rol van kernenergie in het klimaatbeleid voeden. Net als het nationale debat over de kernuitstap. "We hebben geen bijkomende kerncentrales nodig om het klimaat te reden, we hebben meer warmtekrachtkoppeling nodig" aldus milieuminister Sigmar Gabriel.
De studie werd opgesteld door het Öko-Institut, dat de emissies over de ganse levenscyclus heeft berekend voor hoogefficiënte warmtekrachtkoppeling op gas. Die werden vergeleken met de emissies van kerncentrales, waarbij ook de hele nucleaire keten werd bekeken, inclusief het delven van het uranium, en de aparte warmtebehoefte van consumenten die niet aangesloten zijn op WKK-installaties.
Omdat huishoudens die elektriciteit afnemen van kerncentrales normaal gezien olie of gas gebruiken voor hun verwarming, komende onderzoekers uit op globale emissies tot 772 gram CO2 per kilowattuur(g/kWh). Emissies van warmtekrachtkoppelinginstallies komen uit opt 747g/kWh.
De studie vergeleek ook de emissies van kerncentrales op zich (31-61g/kWh) met emissies van verschillende hernieuwbare technologieën als wind (23g/kWh), waterkracht(39g/kWh) en PV-panelen (89g/kWh).
23 april 2007
Limburgse boer showt zonnepanelen op Dag van de Aarde
22/04/2007 | Bron: Het Belang van Limburg
Vorig jaar besliste de jonge rundveehouder Benny Van Hove (25) om te investeren in zonne-energie. Op het dak van zijn stallen monteerde hij 210 vierkante meter zonnepanelen. Ter gelegenheid van de Dag van de Aarde gaf hij zondag tekst en uitleg over zijn energieproject. "Het gaat om een bewuste keuze", vertelde de boer. "We hebben ook gedacht aan de installatie van een windmolen voor windenergie, maar de vergunningsplicht en het nabijgelegen vliegveld van Kleine Brogel waren obstakels daarvoor".
De investering in zonnepanelen kostte Van Hove 60.000 euro, maar 30 procent daarvan werd gesubsidieerd door het VLIF, naast nog een extra gemeentelijke subsidie. De groenestroomcertificaten maakten zijn keuze om fors te investeren in groene energie iets gemakkelijker. "Met deze installatie wekken we 10.000 kWh per jaar aan elektriciteit op. Goed voor het energieverbruik van drie gezinnen. De helft van de elektriciteit wordt in het bedrijf opgebruikt. De overschot wordt via de teller teruggedraaid. Natuurlijk zijn de kosten erg hoog, maar deze investering betaalt zichzelf in 10 jaar terug", besluit Benny Van Hove.
Vorig jaar besliste de jonge rundveehouder Benny Van Hove (25) om te investeren in zonne-energie. Op het dak van zijn stallen monteerde hij 210 vierkante meter zonnepanelen. Ter gelegenheid van de Dag van de Aarde gaf hij zondag tekst en uitleg over zijn energieproject. "Het gaat om een bewuste keuze", vertelde de boer. "We hebben ook gedacht aan de installatie van een windmolen voor windenergie, maar de vergunningsplicht en het nabijgelegen vliegveld van Kleine Brogel waren obstakels daarvoor".
De investering in zonnepanelen kostte Van Hove 60.000 euro, maar 30 procent daarvan werd gesubsidieerd door het VLIF, naast nog een extra gemeentelijke subsidie. De groenestroomcertificaten maakten zijn keuze om fors te investeren in groene energie iets gemakkelijker. "Met deze installatie wekken we 10.000 kWh per jaar aan elektriciteit op. Goed voor het energieverbruik van drie gezinnen. De helft van de elektriciteit wordt in het bedrijf opgebruikt. De overschot wordt via de teller teruggedraaid. Natuurlijk zijn de kosten erg hoog, maar deze investering betaalt zichzelf in 10 jaar terug", besluit Benny Van Hove.
Flanders Bio Fuels wil site suikerfabriek reactiveren
21/04/2007 | Bron: De Standaard
Flanders Bio Fuels uit Gistel heeft een concreet plan klaar om op de site van de gesloten suikerfabriek van Veurne een bio-energiefabriek te bouwen. Het zou een derde van de beschikbare 47 hectare innemen.
Flanders Bio Fuels heeft een blauwdruk gemaakt voor de bouw van een groene-stroomcentrale die niet alleen 80.000 gezinnen van stroom zou kunnen voorzien maar ook enkele energie-intensieve bedrijven zoals PepsiCo en Trotec. De fabriek zou daarnaast energie halen uit suikerbieten (bio-ethanol), koolzaad (biodiesel), bietenpulp (biogas) en afvalolie. Met de landbouwsector wil het bedrijf contracten afsluiten voor de levering van 600.000 ton bieten per jaar.
Een stuk van de biomassa zou noodgedwongen nog uit het buitenland moeten komen. "Wij hebben een uniek geïntegreerd concept dat van Veurne de logistieke draaischijf voor bio-energie in West-Vlaanderen kan maken. Wij moeten wel de steun krijgen van de overheden", aldus adviseur Peter Allaert van Flanders Bio Fuels. Germain Dhondt, voorzitter van de lokale suikerbietplanters, vraagt in naam van de landbouwers een behoorlijke prijs voor de levering van grondstoffen en garanties op de afname. Het aanbod van 28 euro per ton bieten vindt hij te laag, want amper kostendekkend.
De West-Vlaamse Intercommunale wil voor het eind van het jaar een overeenkomst sluiten met de eigenaars van de Suikerfabriek over de aankoop van de site. Flanders Bio Fuels vraagt 15 hectare, wat ruimte laat voor natuur en woningbouw op de site, en zou 250 mensen tewerkstellen.
Flanders Bio Fuels uit Gistel heeft een concreet plan klaar om op de site van de gesloten suikerfabriek van Veurne een bio-energiefabriek te bouwen. Het zou een derde van de beschikbare 47 hectare innemen.
Flanders Bio Fuels heeft een blauwdruk gemaakt voor de bouw van een groene-stroomcentrale die niet alleen 80.000 gezinnen van stroom zou kunnen voorzien maar ook enkele energie-intensieve bedrijven zoals PepsiCo en Trotec. De fabriek zou daarnaast energie halen uit suikerbieten (bio-ethanol), koolzaad (biodiesel), bietenpulp (biogas) en afvalolie. Met de landbouwsector wil het bedrijf contracten afsluiten voor de levering van 600.000 ton bieten per jaar.
Een stuk van de biomassa zou noodgedwongen nog uit het buitenland moeten komen. "Wij hebben een uniek geïntegreerd concept dat van Veurne de logistieke draaischijf voor bio-energie in West-Vlaanderen kan maken. Wij moeten wel de steun krijgen van de overheden", aldus adviseur Peter Allaert van Flanders Bio Fuels. Germain Dhondt, voorzitter van de lokale suikerbietplanters, vraagt in naam van de landbouwers een behoorlijke prijs voor de levering van grondstoffen en garanties op de afname. Het aanbod van 28 euro per ton bieten vindt hij te laag, want amper kostendekkend.
De West-Vlaamse Intercommunale wil voor het eind van het jaar een overeenkomst sluiten met de eigenaars van de Suikerfabriek over de aankoop van de site. Flanders Bio Fuels vraagt 15 hectare, wat ruimte laat voor natuur en woningbouw op de site, en zou 250 mensen tewerkstellen.
Nog dit jaar weerverzekering voor Nederlandse boeren?
21/04/2007 | Bron: Belga
Agrarische organisaties en verzekeraars in Nederland gaan samen een brede verzekering tegen extreem weer voor boeren ontwikkelen. Daarmee kunnen boeren zich in één keer verzekeren tegen schade die het gevolg is van hevige regen, hagel, droogte, sneeuw en vorst. Dat maakte de Land- en Tuinbouworganisatie Nederland (LTO) bekend.
Nu zijn Nederlandse boeren nog aangewezen op meerdere verzekeringen, waar volgens LTO vaak maar weinig boeren bij zijn aangesloten. Aan de ontwikkeling van het pakket werken onder meer de verzekeraars Achmea en Aquapol mee. De organisaties willen nog dit jaar met de nieuwe verzekering komen.
In België onderhandelt de landbouwsector ook met de verzekeringssector over een verzekeringssysteem om zich in te dekken tegen verloren oogsten door de klimaatswijzigingen en het extreme weer. Hoe hoog de premies in België zouden liggen, wordt nog berekend. "Het is allemaal een kwestie van kansberekening, die we nu aan het maken zijn. Daarbij kijken we naar het buitenland, onder meer naar Nederland", zei Assuralia-woordvoerder Wauthier Robijns eerder deze week.
Agrarische organisaties en verzekeraars in Nederland gaan samen een brede verzekering tegen extreem weer voor boeren ontwikkelen. Daarmee kunnen boeren zich in één keer verzekeren tegen schade die het gevolg is van hevige regen, hagel, droogte, sneeuw en vorst. Dat maakte de Land- en Tuinbouworganisatie Nederland (LTO) bekend.
Nu zijn Nederlandse boeren nog aangewezen op meerdere verzekeringen, waar volgens LTO vaak maar weinig boeren bij zijn aangesloten. Aan de ontwikkeling van het pakket werken onder meer de verzekeraars Achmea en Aquapol mee. De organisaties willen nog dit jaar met de nieuwe verzekering komen.
In België onderhandelt de landbouwsector ook met de verzekeringssector over een verzekeringssysteem om zich in te dekken tegen verloren oogsten door de klimaatswijzigingen en het extreme weer. Hoe hoog de premies in België zouden liggen, wordt nog berekend. "Het is allemaal een kwestie van kansberekening, die we nu aan het maken zijn. Daarbij kijken we naar het buitenland, onder meer naar Nederland", zei Assuralia-woordvoerder Wauthier Robijns eerder deze week.
Alpro soya wil CO2-neutraal bedrijf worden
21/04/2007 | Bron(nen): Belga
Alpro soja heeft besloten om het bedrijf te laten evolueren tot een CO2-neutrale onderneming. Het bedrijf, dat deel uitmaakt van voedingsproducent Vandemoortele en producten aanmaakt op basis van natuurlijke soja, wil onder meer volledig op groene energie gaan draaien en het vervoer van grondstoffen zoveel mogelijk via het water laten gebeuren.
Via een waterzuiveringsinstallatie produceert het bedrijf sinds kort biogas dat het omzet in groene stroom. Omdat de eigen groene stroomproductie nog te beperkt is, wordt beroep gedaan op groene stroom van Electrabel. Dit kost het bedrijf 20.000 euro extra per jaar. Daarnaast wordt ook de mogelijkheid onderzocht om een windmolen te bouwen in België of in het buitenland.
Het bedrijf bestudeert ook de CO2-afdruk van al zijn producten en mogelijkheden om deze te verkleinen. De recente aankoop van grond op het industrieterrein van Wevelgem, die grenst aan de Leie, biedt perspectieven om grondstoffen en afgewerkte producten in de toekomst via de binnenvaart te vervoeren en het wegverkeer op die manier fors te beperken.
Het bedrijf investeert ook in het onderzoeksstation 'Princess Elisabeth' op Antarctica door de International Polar Foundation. Het station zal een minimale impact hebben op het milieu, gebruikmakend van zuivere en efficiënte energie en optimale afvalbeheertechnieken. "Het zal op die manier van groot belang zijn om antwoorden te vinden op vragen in verband met de toekomst van onze planeet", aldus het bedrijf.
Alpro soja heeft besloten om het bedrijf te laten evolueren tot een CO2-neutrale onderneming. Het bedrijf, dat deel uitmaakt van voedingsproducent Vandemoortele en producten aanmaakt op basis van natuurlijke soja, wil onder meer volledig op groene energie gaan draaien en het vervoer van grondstoffen zoveel mogelijk via het water laten gebeuren.
Via een waterzuiveringsinstallatie produceert het bedrijf sinds kort biogas dat het omzet in groene stroom. Omdat de eigen groene stroomproductie nog te beperkt is, wordt beroep gedaan op groene stroom van Electrabel. Dit kost het bedrijf 20.000 euro extra per jaar. Daarnaast wordt ook de mogelijkheid onderzocht om een windmolen te bouwen in België of in het buitenland.
Het bedrijf bestudeert ook de CO2-afdruk van al zijn producten en mogelijkheden om deze te verkleinen. De recente aankoop van grond op het industrieterrein van Wevelgem, die grenst aan de Leie, biedt perspectieven om grondstoffen en afgewerkte producten in de toekomst via de binnenvaart te vervoeren en het wegverkeer op die manier fors te beperken.
Het bedrijf investeert ook in het onderzoeksstation 'Princess Elisabeth' op Antarctica door de International Polar Foundation. Het station zal een minimale impact hebben op het milieu, gebruikmakend van zuivere en efficiënte energie en optimale afvalbeheertechnieken. "Het zal op die manier van groot belang zijn om antwoorden te vinden op vragen in verband met de toekomst van onze planeet", aldus het bedrijf.
20 april 2007
Eerste minister van Noorwegen wil klimaatneutrale economie tegen 2050
20/04/2007 - Bron(nen): Green Car Congress
De eerste minister van Noorwegen, Jens Stoltenberg, stelde drie doelen en verbintenissen voor een nieuw klimaatbeleid. Hij deed dat in zijn toespraak op het nationaal congres van de Noorse socialistische partij, met als ultiem doel een klimaatneutrale Noorse economie tegen 2050.
De eerste minister benadrukte ook het verband tussen de strijd tegen klimaatverandering en de strijd tegen armoede.
De drie verbintenissens voor een nieuw klimaatbeleid zijn:
- Noorwegen zal zijn Kyotoverplichtingen verscherpen met 10% tegen 2012. Onder het Kyotoprotocol mag Noorwegen zijn emissies in de periode 2008-2012 niet verhogen met meer dan 1% ten aanzien van referentiejaar 1990
- een reductie van de equivalentenuitstoot van broeikasgassen met 30% tegen 2020
- een reductie van de equivalentenuitstoot met 100%, ook door offsetting in het buitenland
Noorwegen zal maatregelen nemen zowel in eigen land als daarbuiten om deze doelen te halen. De regering had al ingestemd met het voorstel om een reductie van 30% te halen tegen 2020.
De eerste minister van Noorwegen, Jens Stoltenberg, stelde drie doelen en verbintenissen voor een nieuw klimaatbeleid. Hij deed dat in zijn toespraak op het nationaal congres van de Noorse socialistische partij, met als ultiem doel een klimaatneutrale Noorse economie tegen 2050.
De eerste minister benadrukte ook het verband tussen de strijd tegen klimaatverandering en de strijd tegen armoede.
De drie verbintenissens voor een nieuw klimaatbeleid zijn:
- Noorwegen zal zijn Kyotoverplichtingen verscherpen met 10% tegen 2012. Onder het Kyotoprotocol mag Noorwegen zijn emissies in de periode 2008-2012 niet verhogen met meer dan 1% ten aanzien van referentiejaar 1990
- een reductie van de equivalentenuitstoot van broeikasgassen met 30% tegen 2020
- een reductie van de equivalentenuitstoot met 100%, ook door offsetting in het buitenland
Noorwegen zal maatregelen nemen zowel in eigen land als daarbuiten om deze doelen te halen. De regering had al ingestemd met het voorstel om een reductie van 30% te halen tegen 2020.
Abonneren op:
Posts (Atom)
