11/09/2006 | Bron(nen): SenterNovem GAVE-mail
Volkswagen wil een accijnsmodel op basis van de duurzaamheid van de biobrandstof. Topman Bernd Pischetsrieder stelt dat de huidige beoordeling van eerste- en tweedegeneratie biobrandstoffen onvoldoende is. De autofabrikant stelt daarom een alternatief accijnsmodel voor. Prof. Jürgen Leohold, hoofd Research van Volkswagen, noemt in zijn lezing (zie pagina 11) de criteria die hierbij relevant zijn. Naast de CO2-prestatie op basis van 'well to tank'-berekeningen, noemt hij ook biodiversiteit, innovatie, het gebruik van gewasbescherming en kunstmest, vermijden van roofbouw op tropisch regenwoud, toepassingspotentieel en voorzieningszekerheid.
De toekomststrategie van Volkswagen met betrekking tot motoren en brandstoffen spitst zich voor een belangrijk deel toe op biobrandstoffen van de 2e generatie. Volkswagen investeert met het oog daarop één miljoen euro in een bijzondere leerstoel Biobrandstoffen aan de Technische Universiteit van het Duitse Braunschweig. Ook werkt Volkswagen samen met andere autofabrikanten en oliemaatschappijen aan de ontwikkeling van tweede generatie biobrandstoffen.
- Shell in Europese alliantie voor synthetische brandstof
- Subsidie voor Gas-to-Liquid proef
21 september 2006
Eerste ecologisch gebouwd voetbalstadium in Groot-Brittannië
12/09/2006 | Bron(nen): Duurzame-info.be
Het team van Dartford Football club in Kent kan weldra spelen in een stadium dat ontworpen is volgens de logica van duurzaam bouwen. Het terrein wordt besproeid met regenwater uit opvangmeertjes om het gebruik van de natuurlijke waterreserves te verminderen. Voor de structuur van het gebouw wordt de voorkeur gegeven aan duurzame materialen (balken in gerecycleerd hout, bakstenen, plantaardige dakbedekking). En voor het warm water in de kleedkamers zijn er zonnepanelen…
Meer info: Artikel ‘treehugger’ (Eng)
Het team van Dartford Football club in Kent kan weldra spelen in een stadium dat ontworpen is volgens de logica van duurzaam bouwen. Het terrein wordt besproeid met regenwater uit opvangmeertjes om het gebruik van de natuurlijke waterreserves te verminderen. Voor de structuur van het gebouw wordt de voorkeur gegeven aan duurzame materialen (balken in gerecycleerd hout, bakstenen, plantaardige dakbedekking). En voor het warm water in de kleedkamers zijn er zonnepanelen…
Meer info: Artikel ‘treehugger’ (Eng)
105 miljoen euro extra voor Nederlandse glastuinbouw
20/09/2006 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht
Het Nederlandse landbouwministerie presenteerde dinsdag de hoofdlijnen van zijn beleid voor 2007. Eén van de pijlers is de energievoorziening in de glastuinbouw. Om innovaties aan te moedigen, trekt het kabinet de komende drie jaar 105 miljoen euro extra uit. Voor de komende drie jaar staat hiervoor telkens 35 miljoen euro op de landbouwbegroting. Dat schrijft het Agrarisch Dagblad.
De glastuinbouwsector had een bedrag van 210 miljoen euro gevraagd. Volgens het kabinet komt dat geld er ook, omdat nog eens 105 miljoen euro beschikbaar is via bestaande fiscale maatregelen voor energiebesparing. Daaronder vallen de afschrijvingen van zogeheten groenelabelkassen en de verhoging van de milieu-investeringsaftrek van 40 naar 50 procent.
De extra 105 miljoen euro die nu wordt voorzien, wordt verdeeld over drie verschillende soorten investeringen. In de eerste plaats voor voorlopers op energiegebied, zoals de gesloten kas, ten tweede voor het steunen van energienetwerken en tot slot voor energiebesparing bij energie-extensieve teelten.
Het Nederlandse landbouwministerie presenteerde dinsdag de hoofdlijnen van zijn beleid voor 2007. Eén van de pijlers is de energievoorziening in de glastuinbouw. Om innovaties aan te moedigen, trekt het kabinet de komende drie jaar 105 miljoen euro extra uit. Voor de komende drie jaar staat hiervoor telkens 35 miljoen euro op de landbouwbegroting. Dat schrijft het Agrarisch Dagblad.
De glastuinbouwsector had een bedrag van 210 miljoen euro gevraagd. Volgens het kabinet komt dat geld er ook, omdat nog eens 105 miljoen euro beschikbaar is via bestaande fiscale maatregelen voor energiebesparing. Daaronder vallen de afschrijvingen van zogeheten groenelabelkassen en de verhoging van de milieu-investeringsaftrek van 40 naar 50 procent.
De extra 105 miljoen euro die nu wordt voorzien, wordt verdeeld over drie verschillende soorten investeringen. In de eerste plaats voor voorlopers op energiegebied, zoals de gesloten kas, ten tweede voor het steunen van energienetwerken en tot slot voor energiebesparing bij energie-extensieve teelten.
Californië vervolgt zes autoconstructeurs voor opwarming klimaat
21/09/2006 | Bron(nen): Belga, AFP
De minister van Justitie van Californië Bill Lockyer heeft woensdagavond bekendgemaakt dat hij zes Amerikaanse en Japanse autoconstructeurs gerechtelijk gaat vervolgen voor hun bijdrage tot de opwarming van het klimaat. Dat is een primeur voor de Verenigde Staten.
De klacht is gericht tegen Chrysler Motors Corporation, General Motors Corporation, Ford Motor Company, Toyota Motor North America, Honda North America, Inc. en Nissan North America.
"De wereldwijde opwarming van het klimaat veroorzaakt omvangrijke schade voor het milieu, de economie, de landbouw en de volksgezondheid in Californië", zegt Lockyer. "Die negatieve impact heeft al miljoenen dollars gekost en de prijs gaat elke dag nog meer de hoogte in".
"De uitlaatgassen van wagens zijn de snelst groeiende oorzaak van de koolstofuitstoot die bijdraagt aan de opwarming van het klimaat, maar de overheid en de autoconstructeurs weigeren te reageren. Het is hoog tijd dat deze bedrijven op hun verantwoordelijkheid in deze crisissituatie gewezen worden", aldus nog de minister.
De minister van Justitie van Californië Bill Lockyer heeft woensdagavond bekendgemaakt dat hij zes Amerikaanse en Japanse autoconstructeurs gerechtelijk gaat vervolgen voor hun bijdrage tot de opwarming van het klimaat. Dat is een primeur voor de Verenigde Staten.
De klacht is gericht tegen Chrysler Motors Corporation, General Motors Corporation, Ford Motor Company, Toyota Motor North America, Honda North America, Inc. en Nissan North America.
"De wereldwijde opwarming van het klimaat veroorzaakt omvangrijke schade voor het milieu, de economie, de landbouw en de volksgezondheid in Californië", zegt Lockyer. "Die negatieve impact heeft al miljoenen dollars gekost en de prijs gaat elke dag nog meer de hoogte in".
"De uitlaatgassen van wagens zijn de snelst groeiende oorzaak van de koolstofuitstoot die bijdraagt aan de opwarming van het klimaat, maar de overheid en de autoconstructeurs weigeren te reageren. Het is hoog tijd dat deze bedrijven op hun verantwoordelijkheid in deze crisissituatie gewezen worden", aldus nog de minister.
Provincie zegt 'njet' tegen biogasproject in Nijlen
20/09/2006 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht
Landbouwer Kris De Bruyn mag geen biogasinstallatie bouwen in de Boshoek in Nijlen. Daarmee zou het landbouwbedrijf in een gesloten circuit groene energie kunnen opwekken. De provincie weigerde een vergunning af te leveren voor de installatie. De hinder voor de omwonenden was volgens de provincie te groot. Dat schrijft de Gazet van Antwerpen. Toen De Bruyn zijn aanvraag voor een biogasinstallatie indiende, liet hij de buurt weten dat de overlast beperkt zou blijven en dat er geen reden tot paniek was. Maar de buurt panikeerde wel.
De provincie volgt de ongerustheid van de buurt en geeft geen milieuvergunning. "We hebben de vergunning geweigerd omdat de installatie onverenigbaar is met de omgeving", zegt diensthoofd Peter Poels. "De woonzones liggen te dicht bij het bedrijf, zodat zij te veel geurhinder zouden ondervinden. Bovendien is het bedrijf enkel toegankelijk via de woonzones, wat voor verkeersoverlast zou zorgen".
De weigering was volgens Poels geen uitgemaakte zaak. "Volgens het gewestplan kan de installatie er perfect komen, maar we hebben gekozen om het belang van de omwonenden voorop te stellen. De landbouwer wordt binnen een paar dagen per brief op de hoogte gesteld. Hij krijgt dertig dagen om beroep aan te tekenen. Daarna kan de bevoegde minister eventueel nog beslissen om toch een vergunning toe te kennen", aldus Poels.
Landbouwer De Bruyn reageert verslagen. "Dit is heel spijtig, vooral omdat het om een milieuvriendelijke methode gaat. De kans dat ik beroep ga aantekenen, is heel groot".
Landbouwer Kris De Bruyn mag geen biogasinstallatie bouwen in de Boshoek in Nijlen. Daarmee zou het landbouwbedrijf in een gesloten circuit groene energie kunnen opwekken. De provincie weigerde een vergunning af te leveren voor de installatie. De hinder voor de omwonenden was volgens de provincie te groot. Dat schrijft de Gazet van Antwerpen. Toen De Bruyn zijn aanvraag voor een biogasinstallatie indiende, liet hij de buurt weten dat de overlast beperkt zou blijven en dat er geen reden tot paniek was. Maar de buurt panikeerde wel.
De provincie volgt de ongerustheid van de buurt en geeft geen milieuvergunning. "We hebben de vergunning geweigerd omdat de installatie onverenigbaar is met de omgeving", zegt diensthoofd Peter Poels. "De woonzones liggen te dicht bij het bedrijf, zodat zij te veel geurhinder zouden ondervinden. Bovendien is het bedrijf enkel toegankelijk via de woonzones, wat voor verkeersoverlast zou zorgen".
De weigering was volgens Poels geen uitgemaakte zaak. "Volgens het gewestplan kan de installatie er perfect komen, maar we hebben gekozen om het belang van de omwonenden voorop te stellen. De landbouwer wordt binnen een paar dagen per brief op de hoogte gesteld. Hij krijgt dertig dagen om beroep aan te tekenen. Daarna kan de bevoegde minister eventueel nog beslissen om toch een vergunning toe te kennen", aldus Poels.
Landbouwer De Bruyn reageert verslagen. "Dit is heel spijtig, vooral omdat het om een milieuvriendelijke methode gaat. De kans dat ik beroep ga aantekenen, is heel groot".
18 september 2006
Normaal maakt Nederlands eerste klimaatneutrale CD
2006-09-17 - Bron(nen): iNSnet
Op 22 september ligt de allereerste klimaatneutrale CD van Nederland in de winkels, de nieuwe dubbel-cd 'Hier is Normaal'. De Achterhoekse rockband neemt net als een aantal gerenommeerde Nederlandse bedrijven deel aan een project van de Provinciale Milieufederaties die zoveel mogelijk producten klimaatneutraal willen maken. Normaal treedt met de klimaatneutrale CD als eerste Nederlandse band in de voetsporen van bands als Coldplay, Pink Floyd en Atomic Kitten.
De milieufederaties hopen dat Normaal veel mensen zal inspireren om ook hun steentje bij te dragen aan het tegengaan van klimaatverandering. Normaal is de eerste band in Nederland die een cd lanceert waarvan de productie niet heeft bijgedragen aan het klimaatprobleem. Op 22 september ligt de nieuwe dubbel-cd 'Hier is Normaal in de winkels. Normaal heeft daarmee de primeur voor Nederland. Normaal is zelfs een stapje verder gegaan: ook hun twee (!) concerttournees dit jaar zijn volledig klimaatneutraal uitgevoerd. De energie die nodig was tijdens de 44 optredens is volledig gecompenseerd met investeringen in duurzame energie projecten in India. Niet eerder ging een rockgroep zo ver in de strijd tegen klimaatverandering.
Het klimaat verandert. Dat leidt in de toekomst en ook nu al tot problemen, zoals smeltende ijskappen, een tekort aan drinkwater en een toename van weersgerelateerde rampen. 38 goede doelen, waaronder de Provinciale Milieufederaties, werken daarom gezamenlijk aan het verbeteren van het klimaat in het kader van de 'Hier'-campagne. Samen met consumenten, bedrijven en overheden. Ook rockgroep Normaal doet mee. Ben Jolink wil uitdragen dat het klimaat onze aandacht verdient en dat iedereen zijn steentje kan bijdragen. Dat doen zij zelf ook, onder andere met hun theatertoer, hun tententoer en nu ook hun nieuwe dubbel-cd 'Hier is Normaal'. Volgend jaar volgt een nieuwe theatertournee die opnieuw klimaatneutraal zal zijn.
De dertigjarige rockgroep is daarmee haar tijd ver vooruit. 'Een gezond klimaat is van groot belang', vertelt Ben Jolink. 'We moeten er met z'n allen voor gaan de klimaatverandering te beperken, bijvoorbeeld door energie te besparen. Daarom doen wij als Normaal mee aan het Hier-programma.' Het Hier-programma richt zich op het oplossen van het klimaatprobleem. Consumenten, bedrijven en overheden moeten zich bewust worden van dit probleem en hun handelingsperspectief daarin. Iedereen kan namelijk iets doen. Hier begint bij jezelf. En Hier begint bij Normaal: de theatertoer, de tententoer en de nieuwe dubbel-cd zijn allemaal 'klimaatneutraal.' Dat betekent dat streng wordt gelet op het energieverbruik. Daarbij wordt gewerkt met groene energie en de overgebleven uitstoot aan broeikasgassen wordt gecompenseerd.
Voorzitter van de provinciale Milieufederaties, Volkert Vintges, is erg blij met de CD van Normaal: 'Er moet er altijd eentje de eerste zijn en dat vraagt lef en inzet en dat past prima bij Normaal die ook al eens hun nek uitstoken door als eerste in het dialect te gaan zingen. Normaal heeft een grote aanhang in grote delen van Nederland van jong tot wat ouder en ze staan nou ook niet bepaald bekend als geitenwollensokken. Als zij de stap zetten om iets te doen tegen klimaatverandering dan zullen er zeker meer volgen.'
Jolink: 'Wij kiezen ervoor in India installaties te plaatsen, die uit biomassa energie genereren. Dat voorziet een heel gebied van stroom en maakt de bijdrage van Normaal echt tastbaar. Het is mooi dat wij met onze muziek iets kunnen doen voor een beter klimaat, dat maakt het allemaal nóg leuker. Ik hoop dat onze fans ook gaan meedoen.' Vintges voegt hieraan toe: 'Wij zijn erg blij met de inspanningen van Normaal in het Hier-programma. Hier staat voor een beter klimaat, dat moet de normaalste zaak van de wereld worden. Het is leuk dat we nu kunnen zeggen: Hier is Normaal.'
Op 22 september ligt de allereerste klimaatneutrale CD van Nederland in de winkels, de nieuwe dubbel-cd 'Hier is Normaal'. De Achterhoekse rockband neemt net als een aantal gerenommeerde Nederlandse bedrijven deel aan een project van de Provinciale Milieufederaties die zoveel mogelijk producten klimaatneutraal willen maken. Normaal treedt met de klimaatneutrale CD als eerste Nederlandse band in de voetsporen van bands als Coldplay, Pink Floyd en Atomic Kitten.
De milieufederaties hopen dat Normaal veel mensen zal inspireren om ook hun steentje bij te dragen aan het tegengaan van klimaatverandering. Normaal is de eerste band in Nederland die een cd lanceert waarvan de productie niet heeft bijgedragen aan het klimaatprobleem. Op 22 september ligt de nieuwe dubbel-cd 'Hier is Normaal in de winkels. Normaal heeft daarmee de primeur voor Nederland. Normaal is zelfs een stapje verder gegaan: ook hun twee (!) concerttournees dit jaar zijn volledig klimaatneutraal uitgevoerd. De energie die nodig was tijdens de 44 optredens is volledig gecompenseerd met investeringen in duurzame energie projecten in India. Niet eerder ging een rockgroep zo ver in de strijd tegen klimaatverandering.
Het klimaat verandert. Dat leidt in de toekomst en ook nu al tot problemen, zoals smeltende ijskappen, een tekort aan drinkwater en een toename van weersgerelateerde rampen. 38 goede doelen, waaronder de Provinciale Milieufederaties, werken daarom gezamenlijk aan het verbeteren van het klimaat in het kader van de 'Hier'-campagne. Samen met consumenten, bedrijven en overheden. Ook rockgroep Normaal doet mee. Ben Jolink wil uitdragen dat het klimaat onze aandacht verdient en dat iedereen zijn steentje kan bijdragen. Dat doen zij zelf ook, onder andere met hun theatertoer, hun tententoer en nu ook hun nieuwe dubbel-cd 'Hier is Normaal'. Volgend jaar volgt een nieuwe theatertournee die opnieuw klimaatneutraal zal zijn.
De dertigjarige rockgroep is daarmee haar tijd ver vooruit. 'Een gezond klimaat is van groot belang', vertelt Ben Jolink. 'We moeten er met z'n allen voor gaan de klimaatverandering te beperken, bijvoorbeeld door energie te besparen. Daarom doen wij als Normaal mee aan het Hier-programma.' Het Hier-programma richt zich op het oplossen van het klimaatprobleem. Consumenten, bedrijven en overheden moeten zich bewust worden van dit probleem en hun handelingsperspectief daarin. Iedereen kan namelijk iets doen. Hier begint bij jezelf. En Hier begint bij Normaal: de theatertoer, de tententoer en de nieuwe dubbel-cd zijn allemaal 'klimaatneutraal.' Dat betekent dat streng wordt gelet op het energieverbruik. Daarbij wordt gewerkt met groene energie en de overgebleven uitstoot aan broeikasgassen wordt gecompenseerd.
Voorzitter van de provinciale Milieufederaties, Volkert Vintges, is erg blij met de CD van Normaal: 'Er moet er altijd eentje de eerste zijn en dat vraagt lef en inzet en dat past prima bij Normaal die ook al eens hun nek uitstoken door als eerste in het dialect te gaan zingen. Normaal heeft een grote aanhang in grote delen van Nederland van jong tot wat ouder en ze staan nou ook niet bepaald bekend als geitenwollensokken. Als zij de stap zetten om iets te doen tegen klimaatverandering dan zullen er zeker meer volgen.'
Jolink: 'Wij kiezen ervoor in India installaties te plaatsen, die uit biomassa energie genereren. Dat voorziet een heel gebied van stroom en maakt de bijdrage van Normaal echt tastbaar. Het is mooi dat wij met onze muziek iets kunnen doen voor een beter klimaat, dat maakt het allemaal nóg leuker. Ik hoop dat onze fans ook gaan meedoen.' Vintges voegt hieraan toe: 'Wij zijn erg blij met de inspanningen van Normaal in het Hier-programma. Hier staat voor een beter klimaat, dat moet de normaalste zaak van de wereld worden. Het is leuk dat we nu kunnen zeggen: Hier is Normaal.'
Utrecht investeert in luchtkwaliteit
17-09-2006 - Bron(nen): iNSnet, Tiscali
De gemeente Utrecht besteedt de komende tien jaar bijna 37 miljoen euro aan het verbeteren van de luchtkwaliteit. Door verschillende verkeersmaatregelen moet de stad in 2010 aan de Europese normen voor fijn stof voldoen en vijf jaar later aan de normen voor stikstofdioxide.
Volgens de gemeente is de kwaliteit van de lucht beter dan jaren geleden, maar worden nog wel normen overschreden. Door de ontwikkeling van de stad blijft het verkeersaanbod toenemen, wat leidt tot een te hoge concentratie fijn stof en stikstof. Door het aanpakken van het parkeren in de stad, het weren van vrachtverkeer en de komst van een tunnel onder het Westplein moet de lucht schoner worden. De gemeente vervangt haar eigen wagenpark door milieuvriendelijker voertuigen en de rijksweg A2 wordt afgeschermd door overkappingen.
In juni beweerden milieudeskundigen en longartsen op een congres dat de gevolgen van blootstelling aan fijn stof de Nederlandse overheid jaarlijks honderden miljoenen euro's kost. Volgens het Nationaal Milieu- en Planbureau sterven in Nederland jaarlijks ongeveer drieduizend mensen aan de gevolgen van kortdurende blootstelling aan fijn stof.
Staatssecretaris van Milieubeheer Pieter van Geel (CDA) besteedt sinds vorig jaar september extra geld en aandacht aan verbetering van de luchtkwaliteit. Eind mei zag Van Geel zijn voorstel voor het verplicht inbouwen van roetfilters in dieselauto's geblokkeerd door de Europese Commissie.
De gemeente Utrecht besteedt de komende tien jaar bijna 37 miljoen euro aan het verbeteren van de luchtkwaliteit. Door verschillende verkeersmaatregelen moet de stad in 2010 aan de Europese normen voor fijn stof voldoen en vijf jaar later aan de normen voor stikstofdioxide.
Volgens de gemeente is de kwaliteit van de lucht beter dan jaren geleden, maar worden nog wel normen overschreden. Door de ontwikkeling van de stad blijft het verkeersaanbod toenemen, wat leidt tot een te hoge concentratie fijn stof en stikstof. Door het aanpakken van het parkeren in de stad, het weren van vrachtverkeer en de komst van een tunnel onder het Westplein moet de lucht schoner worden. De gemeente vervangt haar eigen wagenpark door milieuvriendelijker voertuigen en de rijksweg A2 wordt afgeschermd door overkappingen.
In juni beweerden milieudeskundigen en longartsen op een congres dat de gevolgen van blootstelling aan fijn stof de Nederlandse overheid jaarlijks honderden miljoenen euro's kost. Volgens het Nationaal Milieu- en Planbureau sterven in Nederland jaarlijks ongeveer drieduizend mensen aan de gevolgen van kortdurende blootstelling aan fijn stof.
Staatssecretaris van Milieubeheer Pieter van Geel (CDA) besteedt sinds vorig jaar september extra geld en aandacht aan verbetering van de luchtkwaliteit. Eind mei zag Van Geel zijn voorstel voor het verplicht inbouwen van roetfilters in dieselauto's geblokkeerd door de Europese Commissie.
09 september 2006
Duits koolzaadareaal groeit naar 1,5 miljoen hectare
08/09/2006 - Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht, Agrarisch Dagblad
De koolzaadoogst in Duitsland komt dit jaar uit op een volume van ruim 5,3 miljoen ton. Dat is 300.000 ton meer dan in 2005. Dat meldt het centraal bureau dat statistische informatie verzamelt. Per hectare bedraagt de opbrengst 3,73 ton. Dat is, rekening houdend met de koude start van het groeiseizoen en de nijpende droogte van juni en juli niet veel minder dan vorig jaar. Toen het ging om 3,76 ton.
Het gemiddelde over de jaren 2000-2005 ligt volgens de statistici op 3,45 ton per hectare. Het areaal bedroeg tijdens het voorbije teeltseizoen bijna 1,43 miljoen hectare. Voorlopige schattingen uit de sector wijzen er op dat de teelt de komende maanden de kaap zal ronden van 1,5 miljoen hectare.
Toch is Ufop, de syndicale organisatie die zich bekommert om de oliehoudende gewassen er niet gerust in. Tot 1 augustus kon biodiesel belastingvrij worden getankt. Sindsdien is een nieuwe accijnsregeling van kracht, waarbij sprake is van een bijmengplicht die zou ingaan op 1 januari 2007. Ufop vreest dat de Duitse productiecapaciteit veel hoger is dan de vraag die gecreëerd wordt door het nieuwe systeem.
De koolzaadoogst in Duitsland komt dit jaar uit op een volume van ruim 5,3 miljoen ton. Dat is 300.000 ton meer dan in 2005. Dat meldt het centraal bureau dat statistische informatie verzamelt. Per hectare bedraagt de opbrengst 3,73 ton. Dat is, rekening houdend met de koude start van het groeiseizoen en de nijpende droogte van juni en juli niet veel minder dan vorig jaar. Toen het ging om 3,76 ton.
Het gemiddelde over de jaren 2000-2005 ligt volgens de statistici op 3,45 ton per hectare. Het areaal bedroeg tijdens het voorbije teeltseizoen bijna 1,43 miljoen hectare. Voorlopige schattingen uit de sector wijzen er op dat de teelt de komende maanden de kaap zal ronden van 1,5 miljoen hectare.
Toch is Ufop, de syndicale organisatie die zich bekommert om de oliehoudende gewassen er niet gerust in. Tot 1 augustus kon biodiesel belastingvrij worden getankt. Sindsdien is een nieuwe accijnsregeling van kracht, waarbij sprake is van een bijmengplicht die zou ingaan op 1 januari 2007. Ufop vreest dat de Duitse productiecapaciteit veel hoger is dan de vraag die gecreëerd wordt door het nieuwe systeem.
08 september 2006
Eco Flanders in zee met Nederlands energiebedrijf
07/09/2006 - Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht
De projectontwikkelaar Eco Flanders gaat samenwerken met het Nederlandse energiebedrijf Eneco voor de vergisting van mest, energiegewassen en voedingsresten tot biogas en groene stroom. Dat schrijft Guy Van Den Broek in De Tijd. De twee partners hebben al 24 projecten onder contract voor de volgende drie jaar. Die worden voor 75 procent gefinancierd door Eneco en voor 25 procent door Eco Flanders. Eneco krijgt de groene stroom.
Eco Flanders en Eneco Energie uit Rotterdam hebben een samenwerkingscontract voor een periode van tien jaar getekend voor de cofinanciering van vergistingsprojecten. Eco Flanders levert de technologie. De groenestroomcertificaten die de vergisting oplevert, gaan naar Eneco. Het Nederlandse energiebedrijf wil op die manier actief worden in duurzame energie in Vlaanderen, zeggen bronnen in de energiesector.
De onderhandelingen tussen Eco Flanders en Eneco lopen al ruim een half jaar en werden pas afgerond. De energie-experts van Eneco hebben de technologie van Eco-Flanders grondig bestudeerd. Er staat al een model in het Luxemburgse Redange en het eerste project in Vlaanderen is in opbouw in Diksmuide. Het gaat daar om een project van 1,8 miljoen euro voor de vergisting van 15.000 ton organisch materiaal.
Bij Eco Flanders zijn er ook al zes projecten voor 2007 onder contract, een achttal voor 2008 en tien voor 2009. Bij de meeste wordt 30.000 tot 60.000 divers organisch materiaal vergist tot biogas en bruikbare resproducten. Elk standaardproject van 30.000 ton kost 3,6 miljoen euro. Voor al die projecten zetten de twee partners telkens een aparte nv op en voor elk project apart zal ook ecologiesteun worden aangevraagd.
Eco Flanders is op dit ogenblik gekapitaliseerd voor 1,56 miljoen euro en kan de vergistingsprojecten in dit projecttempo niet op eigen benen dragen. Ook voor het eerste project in Diksmuide moet Eco Flanders een beroep doen op de bank om de financiering rond te krijgen. De ontwikkelaar van groene energieprojecten wil het kapitaal binnen 14 dagen optrekken naar 3 miljoen euro, met het akkoord van grote aandeelhouders zoals Electrabel en de Participatiemaatschappij Vlaanderen. Eco Flanders trekt bij de kapitaalverhoging ook nieuwe partners uit de aannemings- en de veevoedersector aan.
Eneco Energie uit Rotterdam behoort tot de top drie van de energiebedrijven in Nederland - na Essent en Nuon - en is zowel actief in elektriciteit, gas, stoom als in communicatie. Eneco stelt 5.000 mensen tewerk, draait een omzet van 3,7 miljard euro en is in handen van 70 gemeenten.
De projectontwikkelaar Eco Flanders gaat samenwerken met het Nederlandse energiebedrijf Eneco voor de vergisting van mest, energiegewassen en voedingsresten tot biogas en groene stroom. Dat schrijft Guy Van Den Broek in De Tijd. De twee partners hebben al 24 projecten onder contract voor de volgende drie jaar. Die worden voor 75 procent gefinancierd door Eneco en voor 25 procent door Eco Flanders. Eneco krijgt de groene stroom.
Eco Flanders en Eneco Energie uit Rotterdam hebben een samenwerkingscontract voor een periode van tien jaar getekend voor de cofinanciering van vergistingsprojecten. Eco Flanders levert de technologie. De groenestroomcertificaten die de vergisting oplevert, gaan naar Eneco. Het Nederlandse energiebedrijf wil op die manier actief worden in duurzame energie in Vlaanderen, zeggen bronnen in de energiesector.
De onderhandelingen tussen Eco Flanders en Eneco lopen al ruim een half jaar en werden pas afgerond. De energie-experts van Eneco hebben de technologie van Eco-Flanders grondig bestudeerd. Er staat al een model in het Luxemburgse Redange en het eerste project in Vlaanderen is in opbouw in Diksmuide. Het gaat daar om een project van 1,8 miljoen euro voor de vergisting van 15.000 ton organisch materiaal.
Bij Eco Flanders zijn er ook al zes projecten voor 2007 onder contract, een achttal voor 2008 en tien voor 2009. Bij de meeste wordt 30.000 tot 60.000 divers organisch materiaal vergist tot biogas en bruikbare resproducten. Elk standaardproject van 30.000 ton kost 3,6 miljoen euro. Voor al die projecten zetten de twee partners telkens een aparte nv op en voor elk project apart zal ook ecologiesteun worden aangevraagd.
Eco Flanders is op dit ogenblik gekapitaliseerd voor 1,56 miljoen euro en kan de vergistingsprojecten in dit projecttempo niet op eigen benen dragen. Ook voor het eerste project in Diksmuide moet Eco Flanders een beroep doen op de bank om de financiering rond te krijgen. De ontwikkelaar van groene energieprojecten wil het kapitaal binnen 14 dagen optrekken naar 3 miljoen euro, met het akkoord van grote aandeelhouders zoals Electrabel en de Participatiemaatschappij Vlaanderen. Eco Flanders trekt bij de kapitaalverhoging ook nieuwe partners uit de aannemings- en de veevoedersector aan.
Eneco Energie uit Rotterdam behoort tot de top drie van de energiebedrijven in Nederland - na Essent en Nuon - en is zowel actief in elektriciteit, gas, stoom als in communicatie. Eneco stelt 5.000 mensen tewerk, draait een omzet van 3,7 miljard euro en is in handen van 70 gemeenten.
Antwerpen weldra ook wereldspeler in biobrandstoffen?
07/09/2006 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht, Belga
Wordt Antwerpen, dat nu al geldt als de grootste petrochemische cluster in Europa, in de toekomst ook de grootste biochemische cluster in de Europese klas? Als het van het Gemeentelijk Havenbedrijf van Antwerpen afhangt, moet de Scheldestad ook voor biobrandstoffen een belangrijke rol gaan spelen. "Want Antwerpen heeft heel wat voordelen om die positie in te nemen", weet Xavier Vanrolleghem, commercieel verantwoordelijke voor de Antwerpse chemische cluster binnen het Havenbedrijf. "Zo zijn er de centrale ligging, de logistieke mogelijkheden en de afzetmogelijkheden. Bovendien is er voldoenden interesse vanuit de privé-sector", aldus Vanrolleghem. Hij zei dat woensdag tijdens de bijzondere raadscommissie voor de haven in het stadhuis van Antwerpen.
Tegen 2010 moeten de lidstaten van de Europese Unie 5,75 procent biobrandstoffen mengen bij de klassieke brandstoffen. Bij benzine zal er bio-ethanol aan toegevoegd worden, bij diesel gaat het om biodiesel. Knelpunt in de haven zijn wel de beschikbare terreinen. "Voor de productie van biobrandstoffen heb je 15 à 25 ha terrein nodig. En in Antwerpen is er nauwelijks greenfield beschikbaar", weet Vanrolleghem. Maar een aantal grote chemiereuzen zoals Bayer en Monsanto zijn bereid om terrein beschikbaar te stellen voor de productie van biobrandstoffen, om het vervolgens uit te besteden aan andere firma's.
De Antwerpse haven heeft overigens al een producent van biodiesel in huis. Het bedrijf Dow Halterman is zelfs de eerste producent in België van biodiesel op industriële schaal. Momenteel produceert dit bedrijf biodiesel voor de Duitse markt maar mogelijk gaan ze dat ook voor de Belgische markt doen, want ze hebben zich ingeschreven voor de officiële tender die federaal landbouwminister Sabine Laruelle begin juli heeft uitgeschreven. Van de 32 kandidaten voor de tender zijn 18 firma's Belgisch. Een aantal daarvan is afkomstig uit Antwerpen.
Wordt Antwerpen, dat nu al geldt als de grootste petrochemische cluster in Europa, in de toekomst ook de grootste biochemische cluster in de Europese klas? Als het van het Gemeentelijk Havenbedrijf van Antwerpen afhangt, moet de Scheldestad ook voor biobrandstoffen een belangrijke rol gaan spelen. "Want Antwerpen heeft heel wat voordelen om die positie in te nemen", weet Xavier Vanrolleghem, commercieel verantwoordelijke voor de Antwerpse chemische cluster binnen het Havenbedrijf. "Zo zijn er de centrale ligging, de logistieke mogelijkheden en de afzetmogelijkheden. Bovendien is er voldoenden interesse vanuit de privé-sector", aldus Vanrolleghem. Hij zei dat woensdag tijdens de bijzondere raadscommissie voor de haven in het stadhuis van Antwerpen.
Tegen 2010 moeten de lidstaten van de Europese Unie 5,75 procent biobrandstoffen mengen bij de klassieke brandstoffen. Bij benzine zal er bio-ethanol aan toegevoegd worden, bij diesel gaat het om biodiesel. Knelpunt in de haven zijn wel de beschikbare terreinen. "Voor de productie van biobrandstoffen heb je 15 à 25 ha terrein nodig. En in Antwerpen is er nauwelijks greenfield beschikbaar", weet Vanrolleghem. Maar een aantal grote chemiereuzen zoals Bayer en Monsanto zijn bereid om terrein beschikbaar te stellen voor de productie van biobrandstoffen, om het vervolgens uit te besteden aan andere firma's.
De Antwerpse haven heeft overigens al een producent van biodiesel in huis. Het bedrijf Dow Halterman is zelfs de eerste producent in België van biodiesel op industriële schaal. Momenteel produceert dit bedrijf biodiesel voor de Duitse markt maar mogelijk gaan ze dat ook voor de Belgische markt doen, want ze hebben zich ingeschreven voor de officiële tender die federaal landbouwminister Sabine Laruelle begin juli heeft uitgeschreven. Van de 32 kandidaten voor de tender zijn 18 firma's Belgisch. Een aantal daarvan is afkomstig uit Antwerpen.
07 september 2006
Biggest US oil find in years sparks hope for energy security
6/09/2006 | Bron(nen): euractiv.com
Chevron, Statoil and US energy company Devon announced on 5 September the first succesful test to produce oil from the deep water region of the Mexican Gulf. If the well meets expectations, the "Jack" field, located around 500 kilometres south-west of New Orleans could mark the first of a wave of new oil explorations in that region. Other companies such as Shell, Exxon and Total own exploration leases in the area and could also intensify their searches for new oil production. According to some industry experts, the deep waters around the Gulf might hold between 3 billion and 15 billion barrels of oil. If this potential could be realised, it would be the biggest oil find since the 1960s. The world now needs around 84 million barrels per day to keep its economies going.
Issues:
In the past few years, oil prices have risen dramatically as a result of several factors:
One of the main drivers of the oil-price hike has been the fear that oil production might be coming close to its peak, just at the moment when new growing economies are creating extra demand. Although a theory initially proposed by industry 'rebels' such as former BP expert Colin Campbell, the "peak oil" argument has won over a lot of followers in recent years, even among market watchers and investors. For an overview of the arguments for and against the 'peak oilers', see recent coverage by Bloomberg.
Western oil companies are betting on advanced exploration, drilling and extraction technologies to find the new oil reserves that would be needed to feed the world's growing economies. If the new drilling technologies are succesful, it could open up possibilities for further exploration of areas that are currently off limits. In Europe, the so-called "High North" Arctic area could become a target for new European oil findings (see EurActiv 29 August 2006).
Security of energy supply has become one of the EU's main priorities in recent years. The Commission published a Green Paper on a European Strategy for Sustainable, Competitive and Secure Energy in March 2006.
Positions:
Energy investment banker Matt Simmons (one of the leading 'peak oil' defenders expressed his scepticism about the enthusiasm surrounding this new oil discovery. "In the past 15 years, there've been so many great projects that started out and then petered out," Simmons told Reuters.
A critical analysis of deep ocean energy resources can be found on the "Oil Drum" blog.
Experts also warned that the new oil discoveries would not usher in a new era of lower oil prices, as the size of potential reserves from these fields will remain modest compared to the huge oil fields in the Middle East. There are also very high costs connected to further exploitation of the deep-water fields in the Gulf of Mexico.
Chevron, Statoil and US energy company Devon announced on 5 September the first succesful test to produce oil from the deep water region of the Mexican Gulf. If the well meets expectations, the "Jack" field, located around 500 kilometres south-west of New Orleans could mark the first of a wave of new oil explorations in that region. Other companies such as Shell, Exxon and Total own exploration leases in the area and could also intensify their searches for new oil production. According to some industry experts, the deep waters around the Gulf might hold between 3 billion and 15 billion barrels of oil. If this potential could be realised, it would be the biggest oil find since the 1960s. The world now needs around 84 million barrels per day to keep its economies going.
Issues:
In the past few years, oil prices have risen dramatically as a result of several factors:
- rising demand from growing economies (China and India)
- shrinking capacity
- underinvestments in refineries, increasing energy nationalism (the big six oil
- companies own only 16% of the reserves, the rest is in the hands of nationalised
- companies such as Saudi Aramco)
- market speculation
One of the main drivers of the oil-price hike has been the fear that oil production might be coming close to its peak, just at the moment when new growing economies are creating extra demand. Although a theory initially proposed by industry 'rebels' such as former BP expert Colin Campbell, the "peak oil" argument has won over a lot of followers in recent years, even among market watchers and investors. For an overview of the arguments for and against the 'peak oilers', see recent coverage by Bloomberg.
Western oil companies are betting on advanced exploration, drilling and extraction technologies to find the new oil reserves that would be needed to feed the world's growing economies. If the new drilling technologies are succesful, it could open up possibilities for further exploration of areas that are currently off limits. In Europe, the so-called "High North" Arctic area could become a target for new European oil findings (see EurActiv 29 August 2006).
Security of energy supply has become one of the EU's main priorities in recent years. The Commission published a Green Paper on a European Strategy for Sustainable, Competitive and Secure Energy in March 2006.
Positions:
Energy investment banker Matt Simmons (one of the leading 'peak oil' defenders expressed his scepticism about the enthusiasm surrounding this new oil discovery. "In the past 15 years, there've been so many great projects that started out and then petered out," Simmons told Reuters.
A critical analysis of deep ocean energy resources can be found on the "Oil Drum" blog.
Experts also warned that the new oil discoveries would not usher in a new era of lower oil prices, as the size of potential reserves from these fields will remain modest compared to the huge oil fields in the Middle East. There are also very high costs connected to further exploitation of the deep-water fields in the Gulf of Mexico.
Ternat durft zich niet uitspreken over biogasproject
06/09/2006 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht, Het Laatste Nieuws
Na een korte beraadslaging van het schepencollege deelde de Ternatse burgemeester Ronald Parys de actievoerders van de werkgroep Terlinden dinsdagavond mee dat het college alvast geen positief advies geeft aan de milieuvergunningsaanvraag van landbouwer Rudy Bayens. Die wil op zijn bedrijf een biogasinstallatie bouwen. De burgemeester zei dat het dossier zonder uitgesproken advies, maar wel met ernstige bedenkingen, naar de provinciale milieuvergunningscommissie wordt gestuurd. Daar valt dan de uiteindelijke beslissing over de aanvraag.
Rudy Bayens wil op zijn bedrijfsterrein in Ternat een biogasinstallatie bouwen. Tot ongenoegen van de buurtbewoners die hun verzet bundelden in de werkgroep Terlinden. Vooraleer de leden van het college van burgemeester en schepenen dinsdagavond bijeen kwamen, hadden de actievoerders van de werkgroep voor het gemeentehuis post gevat met borden waarop de slogan "Geen mestafvalverwerking in Ternat" stond te lezen.
"De geheimdoenerij in heel deze zaak is storend", zegt de werkgroep Terlinden. "Er werden tot dusver geen pottenkijkers geduld. Vandaar dat we beslisten actie te voeren tegen de milieuvergunningsaanvraag. We hebben gelijkaardige biogasinstallaties bezocht en die veroorzaakten wel degelijk hinder. Met als gevolg dat tijdens het openbaar onderzoek zo'n 160 bezwaarschriften en een petitie werden ingediend". Boer Bayens blijft er bij dat zijn installatie geen enkele vorm van hinder zal veroorzaken voor de buren. Maar daar is het schepencollege blijkbaar nog niet van overtuigd.
"We zullen de provinciale milieuvergunningscommissie laten weten dat wij twijfels hebben over de balans tussen productie en verbruik", aldus burgemeester Ronald Parys. "Als er met name een overproductie van gas zou ontstaan, dan zouden we graag met zekerheid weten dat dit geen geurhinder veroorzaakt. Is de opslagplaats wel voldoende groot?" Parys stelt zich ook vragen bij de eventuele geluidshinder. "Er werd tot dusver geen akoestisch onderzoek uitgevoerd, ook niet van de actuele toestand op dat vlak. We beschikken op dit moment over onvoldoende waarborgen".
Dan rest er nog de verkeersimpact. Volgens de burgervader beweert Bayens dat er van bijkomende trafiek van vrachtwagens naar zijn bedrijf amper sprake zal zijn. "Het is ons echter onvoldoende bekend of de aanvrager wel degelijk genoeg productiemiddelen zal hebben zodat er geen extra zwaar vervoer nodig zal zijn", zegt Ronald Parys.
Na een korte beraadslaging van het schepencollege deelde de Ternatse burgemeester Ronald Parys de actievoerders van de werkgroep Terlinden dinsdagavond mee dat het college alvast geen positief advies geeft aan de milieuvergunningsaanvraag van landbouwer Rudy Bayens. Die wil op zijn bedrijf een biogasinstallatie bouwen. De burgemeester zei dat het dossier zonder uitgesproken advies, maar wel met ernstige bedenkingen, naar de provinciale milieuvergunningscommissie wordt gestuurd. Daar valt dan de uiteindelijke beslissing over de aanvraag.
Rudy Bayens wil op zijn bedrijfsterrein in Ternat een biogasinstallatie bouwen. Tot ongenoegen van de buurtbewoners die hun verzet bundelden in de werkgroep Terlinden. Vooraleer de leden van het college van burgemeester en schepenen dinsdagavond bijeen kwamen, hadden de actievoerders van de werkgroep voor het gemeentehuis post gevat met borden waarop de slogan "Geen mestafvalverwerking in Ternat" stond te lezen.
"De geheimdoenerij in heel deze zaak is storend", zegt de werkgroep Terlinden. "Er werden tot dusver geen pottenkijkers geduld. Vandaar dat we beslisten actie te voeren tegen de milieuvergunningsaanvraag. We hebben gelijkaardige biogasinstallaties bezocht en die veroorzaakten wel degelijk hinder. Met als gevolg dat tijdens het openbaar onderzoek zo'n 160 bezwaarschriften en een petitie werden ingediend". Boer Bayens blijft er bij dat zijn installatie geen enkele vorm van hinder zal veroorzaken voor de buren. Maar daar is het schepencollege blijkbaar nog niet van overtuigd.
"We zullen de provinciale milieuvergunningscommissie laten weten dat wij twijfels hebben over de balans tussen productie en verbruik", aldus burgemeester Ronald Parys. "Als er met name een overproductie van gas zou ontstaan, dan zouden we graag met zekerheid weten dat dit geen geurhinder veroorzaakt. Is de opslagplaats wel voldoende groot?" Parys stelt zich ook vragen bij de eventuele geluidshinder. "Er werd tot dusver geen akoestisch onderzoek uitgevoerd, ook niet van de actuele toestand op dat vlak. We beschikken op dit moment over onvoldoende waarborgen".
Dan rest er nog de verkeersimpact. Volgens de burgervader beweert Bayens dat er van bijkomende trafiek van vrachtwagens naar zijn bedrijf amper sprake zal zijn. "Het is ons echter onvoldoende bekend of de aanvrager wel degelijk genoeg productiemiddelen zal hebben zodat er geen extra zwaar vervoer nodig zal zijn", zegt Ronald Parys.
06 september 2006
Dexia Verzekeringen valt voor zonne-energie
05/09/2006 | Bron: Alter Business News 118
• Dexia Insurance Belgium (DIB) nam recent de grootste zonnepaneleninstallatie van België in gebruik.
• 458 m2 zonnepanelen bedekken het dak van een gebouw van DIB in Meise.
• Deze inrichting garandeert een jaarlijkse elektriciteitsaanvoer van 42.800 kWh.
Zonne-energie wint in Europa ieder jaar aan populariteit. België hinkt echter nog steeds achterop en staat in termen van fotovoltaïsch vermogen op een weinig benijdenswaardige 14de plaats op de Europese ranglijst. Met het recente initiatief van Dexia Insurance Belgium (DIB) zou deze achterstand gedeeltelijk worden ingelopen. De verzekeringsmaatschappij nam onlangs de grootste zonnepaneleninstallatie van ons land effectief in gebruik.
"Het feit dat een grote financiële instelling wil investeren in zonne-energie geeft aan dat duurzame energie niet alleen goed is voor het milieu, maar ook voor de portemonnee", zo verklaarde staatssecretaris voor Duurzame Ontwikkeling, Els Van Weert, tijdens de officiële inhuldiging.
De 30 zonnepanelen die in gebruik werden genomen, beslaan 458 m2 dakoppervlakte van een magazijn van Dexia Insurance Belgium in Meise. Het vermogen van deze installatie loopt op tot 60.000 Wp (= het hoogste vermogen dat een paneel onder optimale zonneomstandigheden afgeeft). Dit is goed voor een jaarlijkse elektriciteitsproductie van 42.800 kWh, wat overeenkomt met het jaarverbruik van 12 gemiddelde Belgische gezinnen.
De zonne-inrichting werd ontwikkeld door IZEN Solar Systems, Belgisch specialist in hernieuwbare energiesystemen, onder onafhankelijk toezicht van studiebureau 3E. De plaatsing werd uitgevoerd door een team van 4 plaatsers en duurde 8 dagen.
"Deze investering van Dexia Insurance Belgium geeft aan dat investeren in duurzame energie economisch verantwoord is. Er wordt vaak gezegd dat hernieuwbare energie zeker goed is voor het milieu, maar ook zeer duur is. Deze investering bewijst dat zonne-energie niet alleen een droom is van enkele idealisten. Niemand twijfelt eraan dat Dexia Insurance Belgium kan rekenen! ", aldus staatssecretaris Van Weert.
Dit project bundelt tal van voordelen. Enerzijds wordt de elektriciteit kosteloos opgewekt en anderzijds geeft dit systeem recht op groenestroomcertificaten die over 20 jaar extra rendement zullen opleveren. Het groenestroomcertificaat ondersteunt CO2-arme energievormen die in België ingang vonden in het kader van de Kyoto-doelstellingen. Het initiatief van DIB is alvast een kleine stap in de goede richting.
Meer info:
APERe : vereniging ter bevordering van hernieuwbare energiebronnen
Het Waalse Gewest: de quota’s voor groene certificaten stimuleren nieuwe installaties
Cwape: marché des certificats verts (markt groene certificaten, Waalse Commissie voor Energie)
• Dexia Insurance Belgium (DIB) nam recent de grootste zonnepaneleninstallatie van België in gebruik.
• 458 m2 zonnepanelen bedekken het dak van een gebouw van DIB in Meise.
• Deze inrichting garandeert een jaarlijkse elektriciteitsaanvoer van 42.800 kWh.
Zonne-energie wint in Europa ieder jaar aan populariteit. België hinkt echter nog steeds achterop en staat in termen van fotovoltaïsch vermogen op een weinig benijdenswaardige 14de plaats op de Europese ranglijst. Met het recente initiatief van Dexia Insurance Belgium (DIB) zou deze achterstand gedeeltelijk worden ingelopen. De verzekeringsmaatschappij nam onlangs de grootste zonnepaneleninstallatie van ons land effectief in gebruik.
"Het feit dat een grote financiële instelling wil investeren in zonne-energie geeft aan dat duurzame energie niet alleen goed is voor het milieu, maar ook voor de portemonnee", zo verklaarde staatssecretaris voor Duurzame Ontwikkeling, Els Van Weert, tijdens de officiële inhuldiging.
De 30 zonnepanelen die in gebruik werden genomen, beslaan 458 m2 dakoppervlakte van een magazijn van Dexia Insurance Belgium in Meise. Het vermogen van deze installatie loopt op tot 60.000 Wp (= het hoogste vermogen dat een paneel onder optimale zonneomstandigheden afgeeft). Dit is goed voor een jaarlijkse elektriciteitsproductie van 42.800 kWh, wat overeenkomt met het jaarverbruik van 12 gemiddelde Belgische gezinnen.
De zonne-inrichting werd ontwikkeld door IZEN Solar Systems, Belgisch specialist in hernieuwbare energiesystemen, onder onafhankelijk toezicht van studiebureau 3E. De plaatsing werd uitgevoerd door een team van 4 plaatsers en duurde 8 dagen.
"Deze investering van Dexia Insurance Belgium geeft aan dat investeren in duurzame energie economisch verantwoord is. Er wordt vaak gezegd dat hernieuwbare energie zeker goed is voor het milieu, maar ook zeer duur is. Deze investering bewijst dat zonne-energie niet alleen een droom is van enkele idealisten. Niemand twijfelt eraan dat Dexia Insurance Belgium kan rekenen! ", aldus staatssecretaris Van Weert.
Dit project bundelt tal van voordelen. Enerzijds wordt de elektriciteit kosteloos opgewekt en anderzijds geeft dit systeem recht op groenestroomcertificaten die over 20 jaar extra rendement zullen opleveren. Het groenestroomcertificaat ondersteunt CO2-arme energievormen die in België ingang vonden in het kader van de Kyoto-doelstellingen. Het initiatief van DIB is alvast een kleine stap in de goede richting.
Meer info:
APERe : vereniging ter bevordering van hernieuwbare energiebronnen
Het Waalse Gewest: de quota’s voor groene certificaten stimuleren nieuwe installaties
Cwape: marché des certificats verts (markt groene certificaten, Waalse Commissie voor Energie)
Veiling puurt tien procent van elektriciteit uit zon
04/09/2006 | Bron: Vilt-nieuwsoverzicht
De Limburgse Tuinbouwveiling (LTV) is, zo zegt de installateur, de grootste centrale van zonne-energie in Limburg. Op dit moment haalt de veiling een tiende van zijn elektriciteit uit de zon, binnenkort wordt dat een vijfde. "We onttrekken net veel energie uit de zonnepanelen op het moment dat wij de koelcellen het meeste nodig hebben. Dat is in de zomer, als de aardbeien rijp zijn", zegt directeur Wilfried Jeurissen in Het Belang van Limburg.
Het dak van de LTV staat vol met panelen die het licht opvangen. "Mensen denken vaak dat je alleen met zon energie kan opwekken," zegt Jeurissen. "Maar dat klopt niet, licht volstaat. En dat hebben we zelfs in augustus gehad. Maar ons grote voordeel is dat we op piekmomenten minder elektriciteit moeten kopen. Op die momenten is de stroom ook het duurst, dus sparen we meer uit".
De veiling heeft totdusver 250.000 euro geïnvesteerd en binnenkort wil ze de capaciteit verdubbelen. "Dus zullen we opnieuw zo'n bedrag op tafel leggen. Maar in 10 à 12 jaar tijd hebben we dat terugverdiend. Daarna zijn we dus winst aan het maken. Voor zo'n installatie krijg je ook 25 procent subsidies van de overheid", aldus Jeurissen.
Hoe sterk is hun installatie? "50 kilowatt, goed voor meer dan tien gezinnen. Per jaar kunnen we zo naar schatting 40.000 kilowatt zelf maken, een tiende van wat we nodig hebben. Maar eigenlijk hebben we de voorbije zes maanden er al 40.000 kilowatt uit gehaald, we gaan dus met meer dan 10 procent eindigen," zegt de veilingdirecteur.
Zijn de andere veilingen ook geïnteresseerd? "Ja, de Mechelse Veilingen overwegen nu ook om zonnecellen te plaatsen en ook de telers die hier over de vloer komen, hebben al om informatie gevraagd. Zij kunnen vanaf 1 januari 40 procent subsidies krijgen, dus verwacht ik dat het niet lang meer zal duren alvorens de eerste telers zonnepanelen zullen installeren om hun koelcellen te laten draaien", besluit Jeurissen.
De Limburgse Tuinbouwveiling (LTV) is, zo zegt de installateur, de grootste centrale van zonne-energie in Limburg. Op dit moment haalt de veiling een tiende van zijn elektriciteit uit de zon, binnenkort wordt dat een vijfde. "We onttrekken net veel energie uit de zonnepanelen op het moment dat wij de koelcellen het meeste nodig hebben. Dat is in de zomer, als de aardbeien rijp zijn", zegt directeur Wilfried Jeurissen in Het Belang van Limburg.
Het dak van de LTV staat vol met panelen die het licht opvangen. "Mensen denken vaak dat je alleen met zon energie kan opwekken," zegt Jeurissen. "Maar dat klopt niet, licht volstaat. En dat hebben we zelfs in augustus gehad. Maar ons grote voordeel is dat we op piekmomenten minder elektriciteit moeten kopen. Op die momenten is de stroom ook het duurst, dus sparen we meer uit".
De veiling heeft totdusver 250.000 euro geïnvesteerd en binnenkort wil ze de capaciteit verdubbelen. "Dus zullen we opnieuw zo'n bedrag op tafel leggen. Maar in 10 à 12 jaar tijd hebben we dat terugverdiend. Daarna zijn we dus winst aan het maken. Voor zo'n installatie krijg je ook 25 procent subsidies van de overheid", aldus Jeurissen.
Hoe sterk is hun installatie? "50 kilowatt, goed voor meer dan tien gezinnen. Per jaar kunnen we zo naar schatting 40.000 kilowatt zelf maken, een tiende van wat we nodig hebben. Maar eigenlijk hebben we de voorbije zes maanden er al 40.000 kilowatt uit gehaald, we gaan dus met meer dan 10 procent eindigen," zegt de veilingdirecteur.
Zijn de andere veilingen ook geïnteresseerd? "Ja, de Mechelse Veilingen overwegen nu ook om zonnecellen te plaatsen en ook de telers die hier over de vloer komen, hebben al om informatie gevraagd. Zij kunnen vanaf 1 januari 40 procent subsidies krijgen, dus verwacht ik dat het niet lang meer zal duren alvorens de eerste telers zonnepanelen zullen installeren om hun koelcellen te laten draaien", besluit Jeurissen.
04 september 2006
Gents milieubedrijf OWS investeert in maïsvergisting
03/09/2006 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht, De Tijd
Het Gentse milieubedrijf OWS bouwt nabij Bremen een installatie om maïs te vergisten en om te zetten tot groene stroom. Die installatie zal groene elektriciteit opleveren voor 700 Duitse gezinnen. In Duitsland is met het oog op vergisting in totaal 150.000 hectare maïs geplant.
"Maïs levert tot 180 kubieke meter gas per ton maïs op", zegt Johan De Dobbelaere, commercieel directeur bij Syngenta, wereldmarktleider in zaden. Die opbrengst ligt veel hoger dan de vergisting van mest, andere granen of grassen. Elke hectare maïs brengt gemiddeld 5.780 kubieke meter biogas (methaan) per jaar op. Het vergistingsproces in zo'n installatie verschilt amper van wat er in de maag van een koe gebeurt. De Dobbelaere denkt dat tegen 2010 in Duitsland duizenden biogasinstallaties zullen staan op basis van maïs.
De installaties van vandaag hebben een vermogen van hooguit 0,5 megawatt (MW). De nieuwe installaties zullen er zijn van 2 MW. Voor zo'n installatie is 800 hectare maïs nodig. Dat betekent dat weldra in Duitsland vele honderdduizenden ha maïs enkel worden ingezaaid ten behoeve van groene elektriciteit. Het restproduct, na de vergisting dus, kan gewoon als meststof terug op de akkers verwerkt worden.
Het Gentse milieubedrijf Organic Waste Systems (OWS) bouwt al jaren vergistingsinstallaties in Europa op basis van huishoudelijk afval. Die installaties werken doorgaans volgens het Dranco-procédé, een zuurstofloze vergisting. In de buurt van Bremen baat OWS zo'n installatie uit. Het bedrijf kreeg de opdracht om er een te bouwen op basis van maïs. De installatie bij Nüstedt kan 12.500 ton maïs per jaar vergisten tot 2,3 miljoen kubieke meter biogas.
Dat gas wordt dan tot groene stroom omgezet, wat voldoende is voor 700 Duitse gezinnen. Zo'n installatie vergt in totaal 250 hectare maïs. Behalve maïs kunnen ook andere granen voor de vergisting worden ingezet, evenals mest. Voor de vergisting van maïs ontwikkelde OWS nieuwe concepten, die wereldwijd werden gepatenteerd. Dat onderzoek gebeurde met subsidies van het Instituut voor Wetenschap en Technologie (IWT), zegt Luc De Baere, gedelegeerd bestuurder bij OWS.
Het Gentse milieubedrijf OWS bouwt nabij Bremen een installatie om maïs te vergisten en om te zetten tot groene stroom. Die installatie zal groene elektriciteit opleveren voor 700 Duitse gezinnen. In Duitsland is met het oog op vergisting in totaal 150.000 hectare maïs geplant.
"Maïs levert tot 180 kubieke meter gas per ton maïs op", zegt Johan De Dobbelaere, commercieel directeur bij Syngenta, wereldmarktleider in zaden. Die opbrengst ligt veel hoger dan de vergisting van mest, andere granen of grassen. Elke hectare maïs brengt gemiddeld 5.780 kubieke meter biogas (methaan) per jaar op. Het vergistingsproces in zo'n installatie verschilt amper van wat er in de maag van een koe gebeurt. De Dobbelaere denkt dat tegen 2010 in Duitsland duizenden biogasinstallaties zullen staan op basis van maïs.
De installaties van vandaag hebben een vermogen van hooguit 0,5 megawatt (MW). De nieuwe installaties zullen er zijn van 2 MW. Voor zo'n installatie is 800 hectare maïs nodig. Dat betekent dat weldra in Duitsland vele honderdduizenden ha maïs enkel worden ingezaaid ten behoeve van groene elektriciteit. Het restproduct, na de vergisting dus, kan gewoon als meststof terug op de akkers verwerkt worden.
Het Gentse milieubedrijf Organic Waste Systems (OWS) bouwt al jaren vergistingsinstallaties in Europa op basis van huishoudelijk afval. Die installaties werken doorgaans volgens het Dranco-procédé, een zuurstofloze vergisting. In de buurt van Bremen baat OWS zo'n installatie uit. Het bedrijf kreeg de opdracht om er een te bouwen op basis van maïs. De installatie bij Nüstedt kan 12.500 ton maïs per jaar vergisten tot 2,3 miljoen kubieke meter biogas.
Dat gas wordt dan tot groene stroom omgezet, wat voldoende is voor 700 Duitse gezinnen. Zo'n installatie vergt in totaal 250 hectare maïs. Behalve maïs kunnen ook andere granen voor de vergisting worden ingezet, evenals mest. Voor de vergisting van maïs ontwikkelde OWS nieuwe concepten, die wereldwijd werden gepatenteerd. Dat onderzoek gebeurde met subsidies van het Instituut voor Wetenschap en Technologie (IWT), zegt Luc De Baere, gedelegeerd bestuurder bij OWS.
01 september 2006
Wase Wind bouwt slechts twee nieuwe windturbines
31/08/2006 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht
In het najaar van 2007 wordt gestart met de bouw van twee windturbines in Melsele. Ten zuiden van de E17 draaien al sinds mei 2005 drie turbines. De nieuwe exemplaren zullen ten noorden van de snelweg worden gebouwd. De vergunning van één van de drie aangevraagde windturbines werd niet toegekend omdat de eigenaar van de nabijgelegen ondergrondse pijpleiding vreesde voor veiligheidsrisico's. Daardoor wordt ook de impact naar de nabijgelegen woningen beperkt.
De nieuwe turbines zullen dezelfde grootte en capaciteit hebben als die van het eerste project. Zo levert iedere windturbine voldoende elektriciteit voor het jaarverbruik van meer dan 1.100 gezinnen of bijna 4 miljoen kWh per windturbine. De hoogte van de mast zal 100 meter zijn en de wieken zullen een lengte hebben van 40 meter. De totale hoogte bedraagt daarmee 140 meter. In het najaar van 2007 zal gestart worden met de bouw van beide windturbines.
Wase Wind, een coöperatie met een sterke vertegenwoordiging van lokale landbouwers, ondersteunt ook dit nieuwe project en zal de stroom verdelen aan particulieren en (landbouw)bedrijven in het Waasland tegen voordelige voorwaarden. Wase Wind heeft nu al 500 coöperanten waarvan het merendeel stroom van de windturbines in Kruibeke gebruikt. Zuivere stroom afnemen van de windturbines waarin je mee participeert en de zeer duidelijke en voordelige tarieven van Wase Wind, zijn de drijfveren voor de deelname aan de coöperatie.
In het najaar van 2007 wordt gestart met de bouw van twee windturbines in Melsele. Ten zuiden van de E17 draaien al sinds mei 2005 drie turbines. De nieuwe exemplaren zullen ten noorden van de snelweg worden gebouwd. De vergunning van één van de drie aangevraagde windturbines werd niet toegekend omdat de eigenaar van de nabijgelegen ondergrondse pijpleiding vreesde voor veiligheidsrisico's. Daardoor wordt ook de impact naar de nabijgelegen woningen beperkt.
De nieuwe turbines zullen dezelfde grootte en capaciteit hebben als die van het eerste project. Zo levert iedere windturbine voldoende elektriciteit voor het jaarverbruik van meer dan 1.100 gezinnen of bijna 4 miljoen kWh per windturbine. De hoogte van de mast zal 100 meter zijn en de wieken zullen een lengte hebben van 40 meter. De totale hoogte bedraagt daarmee 140 meter. In het najaar van 2007 zal gestart worden met de bouw van beide windturbines.
Wase Wind, een coöperatie met een sterke vertegenwoordiging van lokale landbouwers, ondersteunt ook dit nieuwe project en zal de stroom verdelen aan particulieren en (landbouw)bedrijven in het Waasland tegen voordelige voorwaarden. Wase Wind heeft nu al 500 coöperanten waarvan het merendeel stroom van de windturbines in Kruibeke gebruikt. Zuivere stroom afnemen van de windturbines waarin je mee participeert en de zeer duidelijke en voordelige tarieven van Wase Wind, zijn de drijfveren voor de deelname aan de coöperatie.
Elke autorijles goed voor boom
bron(en): weekoverzicht NatuurTotaal 1/9/2006, De Stentor
Uitstoot van CO2 compenseren door aanplant van onderhoud en bomen. Daarmee gaat een Lelystads bedrijf voor rijvaardigheidstrainingen de boer op in Nederland.
Klimaatneutrale rijstijltrainingen zijn volgens het bedrijf uniek in Nederland. Prodrive zelf en zijn klanten hebben baat bij dit ‘actieve duurzaamheidsbeleid’, zegt directeur Paul Maaskant.
"Duurzaamheid loont, op korte en lange termijn. Bedrijven die in hun bedrijfsvoering hoge eisen stellen aan maatschappelijk verantwoord ondernemen verwachten dat ook van hun leveranciers."
Voor compensatie van het CO2 dat in de uitlaatgassen van auto’s zit, wil het Lelystadse bedrijf daarom meebetalen aan de aanplant en onderhoud van bossen. Daartoe heeft het bedrijf een overeenkomst gesloten met de KlimaatNeutraalGroep, een bedrijf dat wereldwijd 55.000 hectare bos beheert waarvan 1.500 in Nederland.
Dat zou voldoende zijn om jaarlijks een half miljoen ton CO2 uit de atmosfeer te halen. Dat die groep vooral bos in Afrika beheert, maakt Mark Maaskant, commercieel directeur van Prodrive, niet uit.
"Het grootste gat in de ozonlaag zit boven Nieuw-Zeeland. Dat wil heus niet zeggen dat ze daar extreem veel haarlak gebruiken."
Prodrive betaalt jaarlijks een bedrag aan de KlimaatNeutraalGroep, gebaseerd op het aantal gereden kilometers en de uitstoot per auto. Mark Maaskant:
"Vorig jaar ging het om 73 kiloton CO2. Daar schrokken wij zelf erg van. Je hebt per jaar vijftig bomen nodig om 1.000 kilo CO2 weg te krijgen."
Vooralsnog compenseert Prodrive alleen de uitstoot tijdens leerzame cursussen, die van race- en rallytrainingen blijft buiten schot.
"Daar zijn we mee bezig. We hebben nu een mooie start gemaakt. Eerst kijken hoe de samenwerking met de KlimaatNeutraalGroep zich ontwikkelt."
Prodrive maakt vaak gebruik van de testbaan van de Rijkdienst voor Wegverkeer in Lelystad. Het bedrijf heeft onder meer veel geïnvesteerd in olie- en watersystemen.
Ook met het cursusaanbod kijkt het bedrijf naar het milieu. Het Nieuwe Rijden is als training opgenomen in het cursusaanbod. Bestuurders rijden hierdoor efficiënter en veiliger, stelt Paul Maaskant.
Alleen de trainingen al leiden tot een lagere CO2-uitstoot. Het milieu wordt minder belast en er is minder brandstof nodig. De brandstofbesparing kan oplopen tot een kleine tien procent.
"Een beter milieu begint bij jezelf. De grootste winst van klimaatneutraal ondernemen is dat onze organisatie een concrete bijdrage levert aan oplossing van het klimaatprobleem."
Uitstoot van CO2 compenseren door aanplant van onderhoud en bomen. Daarmee gaat een Lelystads bedrijf voor rijvaardigheidstrainingen de boer op in Nederland.
Klimaatneutrale rijstijltrainingen zijn volgens het bedrijf uniek in Nederland. Prodrive zelf en zijn klanten hebben baat bij dit ‘actieve duurzaamheidsbeleid’, zegt directeur Paul Maaskant.
"Duurzaamheid loont, op korte en lange termijn. Bedrijven die in hun bedrijfsvoering hoge eisen stellen aan maatschappelijk verantwoord ondernemen verwachten dat ook van hun leveranciers."
Voor compensatie van het CO2 dat in de uitlaatgassen van auto’s zit, wil het Lelystadse bedrijf daarom meebetalen aan de aanplant en onderhoud van bossen. Daartoe heeft het bedrijf een overeenkomst gesloten met de KlimaatNeutraalGroep, een bedrijf dat wereldwijd 55.000 hectare bos beheert waarvan 1.500 in Nederland.
Dat zou voldoende zijn om jaarlijks een half miljoen ton CO2 uit de atmosfeer te halen. Dat die groep vooral bos in Afrika beheert, maakt Mark Maaskant, commercieel directeur van Prodrive, niet uit.
"Het grootste gat in de ozonlaag zit boven Nieuw-Zeeland. Dat wil heus niet zeggen dat ze daar extreem veel haarlak gebruiken."
Prodrive betaalt jaarlijks een bedrag aan de KlimaatNeutraalGroep, gebaseerd op het aantal gereden kilometers en de uitstoot per auto. Mark Maaskant:
"Vorig jaar ging het om 73 kiloton CO2. Daar schrokken wij zelf erg van. Je hebt per jaar vijftig bomen nodig om 1.000 kilo CO2 weg te krijgen."
Vooralsnog compenseert Prodrive alleen de uitstoot tijdens leerzame cursussen, die van race- en rallytrainingen blijft buiten schot.
"Daar zijn we mee bezig. We hebben nu een mooie start gemaakt. Eerst kijken hoe de samenwerking met de KlimaatNeutraalGroep zich ontwikkelt."
Prodrive maakt vaak gebruik van de testbaan van de Rijkdienst voor Wegverkeer in Lelystad. Het bedrijf heeft onder meer veel geïnvesteerd in olie- en watersystemen.
Ook met het cursusaanbod kijkt het bedrijf naar het milieu. Het Nieuwe Rijden is als training opgenomen in het cursusaanbod. Bestuurders rijden hierdoor efficiënter en veiliger, stelt Paul Maaskant.
Alleen de trainingen al leiden tot een lagere CO2-uitstoot. Het milieu wordt minder belast en er is minder brandstof nodig. De brandstofbesparing kan oplopen tot een kleine tien procent.
"Een beter milieu begint bij jezelf. De grootste winst van klimaatneutraal ondernemen is dat onze organisatie een concrete bijdrage levert aan oplossing van het klimaatprobleem."
Natste augustus in zeker 100 jaar
bron(nen): weekoverzicht NatuurTotaal 1/9/2006, KNMI
Augustus is in zeker een eeuw niet zo nat geweest. Gemiddeld over het land viel 185 mm. Het temperatuurgemiddelde over de zomer is in De Bilt 18,4 graden. Daarmee deelt deze zomer de derde plaats met 1976.
Die hoge positie in de top tien is te danken aan de recordwarme juli met twee hittegolven. Na de droogte en tropische hitte van juli volgde een extreem natte en vrij koele augustusmaand. Zo'n grote weersomslag heeft het KNMI in de zomer niet eerder meegemaakt. De gemiddelde temperatuur in juli was 22,3 graden, terwijl augustus in De Bilt uitgekomen is op circa 16,3 graden. Augustus was dus 6 graden kouder dan juli. Zo'n groot verschil tussen twee opeenvolgende maanden is niet eerder opgetreden. Het grootste contrast stond op naam van 1912, toen juli een gemiddelde had van 18,4 en augustus 14,1, een verschil van 4,3 graden.
Ook wat betreft de neerslag zijn juli en augustus tegengesteld. In De Kooy bij Den Helder viel in juli slechts 4 mm, in augustus viel hier bijna 200 mm en op een aantal plaatsen zelfs meer dan 300 mm. Volgens een voorlopige inventarisatie van de neerslagcijfers van ons land is Schoondijke in Zeeuws Vlaanderen de natste plaats met 320 mm. Dat is maar weinig minder dan regenrecord voor Nederland dat op naam staat van augustus 2004, toen Maasland 325 mm aftapte. Pas in de loop van september, nadat alle gegevens van het volledige KNMI-netwerk van neerslagstations bewerkt zijn, kunnen de definitieve waarden worden vastgesteld.
Het aantal dagen met zware regen (ergens op een KNMI- weerstation minstens 50 mm) is deze zomer opgelopen tot een recordaantal van 13. In de zomers van 2001 en 2002 gebeurde dat op 12 dagen, het vorige record. Augustus neemt inmiddels 11 van deze 13 dagen met zware regen voor haar rekening.
Augustus is in zeker een eeuw niet zo nat geweest. Gemiddeld over het land viel 185 mm. Het temperatuurgemiddelde over de zomer is in De Bilt 18,4 graden. Daarmee deelt deze zomer de derde plaats met 1976.
Die hoge positie in de top tien is te danken aan de recordwarme juli met twee hittegolven. Na de droogte en tropische hitte van juli volgde een extreem natte en vrij koele augustusmaand. Zo'n grote weersomslag heeft het KNMI in de zomer niet eerder meegemaakt. De gemiddelde temperatuur in juli was 22,3 graden, terwijl augustus in De Bilt uitgekomen is op circa 16,3 graden. Augustus was dus 6 graden kouder dan juli. Zo'n groot verschil tussen twee opeenvolgende maanden is niet eerder opgetreden. Het grootste contrast stond op naam van 1912, toen juli een gemiddelde had van 18,4 en augustus 14,1, een verschil van 4,3 graden.
Ook wat betreft de neerslag zijn juli en augustus tegengesteld. In De Kooy bij Den Helder viel in juli slechts 4 mm, in augustus viel hier bijna 200 mm en op een aantal plaatsen zelfs meer dan 300 mm. Volgens een voorlopige inventarisatie van de neerslagcijfers van ons land is Schoondijke in Zeeuws Vlaanderen de natste plaats met 320 mm. Dat is maar weinig minder dan regenrecord voor Nederland dat op naam staat van augustus 2004, toen Maasland 325 mm aftapte. Pas in de loop van september, nadat alle gegevens van het volledige KNMI-netwerk van neerslagstations bewerkt zijn, kunnen de definitieve waarden worden vastgesteld.
Het aantal dagen met zware regen (ergens op een KNMI- weerstation minstens 50 mm) is deze zomer opgelopen tot een recordaantal van 13. In de zomers van 2001 en 2002 gebeurde dat op 12 dagen, het vorige record. Augustus neemt inmiddels 11 van deze 13 dagen met zware regen voor haar rekening.
31 augustus 2006
Dedecker wil brandstoftoeslag voor vissers
30/08/2006 | Bron(nen): Het Nieuwsblad
Een brandstoftoeslag van 3 procent voor de reders, net zoals er in de reisindustrie een toeslag bestaat op vliegtuigtickets, en de vermindering van zes naar vijf bemanningsleden per schip. Het zijn slechts enkele van de voorstellen die senator Jean-Marie Dedecker (VLD) doet om de visserijsector weer leefbaar te maken.
"Reders hebben 10 procent meer inkomsten nodig om te overleven en dat door de stijging van de brandstofprijzen", aldus de senator. "Een doorsnee visserschip haalt jaarlijks een gemiddelde van 1,25 miljoen euro omzet en verbruikt één miljoen liter brandstof. Eén derde van de opbrengst gaat bijgevolg naar de aankoop van mazout. Daarom moeten er duurzame maatregelen komen".
Volgens Dedecker kan een eventuele brandstoftoeslag gezien worden als een solidariteitsbijdrage op de veilingprijs, betaald door de viskopers. "De prijs in de winkel is immers een veelvoud van wat de reder krijgt en 3 procent zal niet voelbaar zijn". De vermindering van het aantal bemanningsleden is volgens hem een oplossing voor het nijpend personeelsprobleem.
Voorts vindt Dedecker dat de patronale bijdragen aan de overheid moeten gestort worden. "Nu krijgt het Zeevissersfonds daarvan liefst zes miljoen euro per jaar en zwemt het in het geld, terwijl de reders verdrinken. Een teruggave van 25 procent van die patronale lasten zou 2 procent meer inkomsten opleveren voor een doorsnee reder. Gelijkaardige maatregelen hebben de Belgische baggersector destijds in leven gehouden", luidt het nog.
Een brandstoftoeslag van 3 procent voor de reders, net zoals er in de reisindustrie een toeslag bestaat op vliegtuigtickets, en de vermindering van zes naar vijf bemanningsleden per schip. Het zijn slechts enkele van de voorstellen die senator Jean-Marie Dedecker (VLD) doet om de visserijsector weer leefbaar te maken.
"Reders hebben 10 procent meer inkomsten nodig om te overleven en dat door de stijging van de brandstofprijzen", aldus de senator. "Een doorsnee visserschip haalt jaarlijks een gemiddelde van 1,25 miljoen euro omzet en verbruikt één miljoen liter brandstof. Eén derde van de opbrengst gaat bijgevolg naar de aankoop van mazout. Daarom moeten er duurzame maatregelen komen".
Volgens Dedecker kan een eventuele brandstoftoeslag gezien worden als een solidariteitsbijdrage op de veilingprijs, betaald door de viskopers. "De prijs in de winkel is immers een veelvoud van wat de reder krijgt en 3 procent zal niet voelbaar zijn". De vermindering van het aantal bemanningsleden is volgens hem een oplossing voor het nijpend personeelsprobleem.
Voorts vindt Dedecker dat de patronale bijdragen aan de overheid moeten gestort worden. "Nu krijgt het Zeevissersfonds daarvan liefst zes miljoen euro per jaar en zwemt het in het geld, terwijl de reders verdrinken. Een teruggave van 25 procent van die patronale lasten zou 2 procent meer inkomsten opleveren voor een doorsnee reder. Gelijkaardige maatregelen hebben de Belgische baggersector destijds in leven gehouden", luidt het nog.
Californië onderwerpt zich aan Kyoto-protocol
30/08/2006 | Bron(nen): Belganight
De republikeinse gouverneur van Californië Arnold Schwarzenegger heeft woensdag een "historisch" akkoord getekend met het Californische parlement, waarin de staat zich ertoe verbindt de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. Dat meldt de gouverneur.
"Ik kan tot mijn tevredenheid aankondigen dat we een historisch akkoord hebben bereikt over de wetgeving ter bestrijding van de opwarming van de aarde," zo meldt Schwarzenegger in een communiqué. "Nu kunnen we vooruitgang boeken" en Californië tot de "wereldleider" maken wat de "inspanningen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen" betreft, zo luidt het.
Californië is de eerste Amerikaanse staat die zich aan het Kyoto-protocol verbindt. Volgens George W. Bush vormt dit protocol een bedreiging voor de industrie in zijn land. De VS zijn in hun eentje goed voor 25% van de wereldwijde uitstoot aan broeikasgassen.
De republikeinse gouverneur van Californië Arnold Schwarzenegger heeft woensdag een "historisch" akkoord getekend met het Californische parlement, waarin de staat zich ertoe verbindt de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. Dat meldt de gouverneur.
"Ik kan tot mijn tevredenheid aankondigen dat we een historisch akkoord hebben bereikt over de wetgeving ter bestrijding van de opwarming van de aarde," zo meldt Schwarzenegger in een communiqué. "Nu kunnen we vooruitgang boeken" en Californië tot de "wereldleider" maken wat de "inspanningen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen" betreft, zo luidt het.
Californië is de eerste Amerikaanse staat die zich aan het Kyoto-protocol verbindt. Volgens George W. Bush vormt dit protocol een bedreiging voor de industrie in zijn land. De VS zijn in hun eentje goed voor 25% van de wereldwijde uitstoot aan broeikasgassen.
Hoe belangrijk wordt zonne-energie in de toekomst?
30/08/2006 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht, De Tijd, De Morgen
De grootste Belgische installatie voor zonne-energie is dinsdag ingehuldigd in Meise, op het dak van de opslagplaats van Dexia Verzekeringen. Stroomopwekking via zonnepanelen is aan een exponentiële groei bezig. De sector groeit sinds 1999 met 33 tot 60 procent per jaar. De zonnecellenproducent Photovoltech uit Tienen staat in de frontlinie.
Op het dak van Dexia staan 330 zonnepanelen, of een totale oppervlakte van 458 vierkante meter. Het bedrijf zal de milieuvriendelijke stroom gebruiken voor de elektriciteit in de opslagplaats. De installatie, geleverd door het Belgische Izen Solar Systems, ontwikkelt het equivalent van wat twaalf gezinnen verbruiken. Volgens cijfers van energiewaakhond VREG winnen zonnepanelen aan populariteit.
Topman van Izen, Gie Verbunt, looft de overheidssteun voor duurzame zonne-energie. "Door de combinatie van groenestroomcertificaten en ecologiesteun wordt de plaatsing van grote zonnecelinstallaties in Vlaanderen nu ook interessant voor bedrijven". Volgens staatssecretaris voor Duurzame Ontwikkeling, Els Van Weert kunnen ze bij Dexia heus wel rekenen. "Hun beslissing toont aan dat duurzame energie niet alleen goed is voor het milieu, maar ook voor de portemonnee".
"De technologie voor zonne-energie is nu nog duur", zegt professor Gilbert Declerck, directeur van onderzoekscentrum IMEC. "Zonne-energie zal pas echt doorbreken als de kostprijs van een installatie drie tot vijf keer goedkoper wordt". Dat wordt mogelijk als zonnecellen niet op basis van silicium, maar op basis van plastic zullen worden gemaakt. Photovoltech in Tienen, een spin-off van IMEC waarin energiereuzen Total en Suez een belang hebben genomen, staat in de frontlinie van die ontluikende technologie. Die zal wellicht pas tot consumententoepassingen leiden over tien tot twintig jaar.
"De sector is het slachtoffer van zijn eigen succes", zegt Johan Nijs, directeur-generaal van Photovoltech. "De vraag is enorm en niet alle schakels van de productieketen kunnen volgen. Niet de klant, maar de leverancier is koning, want het is moeilijk aan voldoende grondstoffen te geraken. Dat is één van de eigenaardigheden van een jonge markt die met horten en stoten groeit". Nijs voorspelt dat zonnecellen het energievraagstuk niet alleen zullen oplossen. "Binnen 10 of 20 jaar kunnen ze wel enkele procenten van de energiemarkt voorzien. Ik geloof in een toekomst waarin een veel grotere mix van energiebronnen wordt ingezet".
De grootste Belgische installatie voor zonne-energie is dinsdag ingehuldigd in Meise, op het dak van de opslagplaats van Dexia Verzekeringen. Stroomopwekking via zonnepanelen is aan een exponentiële groei bezig. De sector groeit sinds 1999 met 33 tot 60 procent per jaar. De zonnecellenproducent Photovoltech uit Tienen staat in de frontlinie.
Op het dak van Dexia staan 330 zonnepanelen, of een totale oppervlakte van 458 vierkante meter. Het bedrijf zal de milieuvriendelijke stroom gebruiken voor de elektriciteit in de opslagplaats. De installatie, geleverd door het Belgische Izen Solar Systems, ontwikkelt het equivalent van wat twaalf gezinnen verbruiken. Volgens cijfers van energiewaakhond VREG winnen zonnepanelen aan populariteit.
Topman van Izen, Gie Verbunt, looft de overheidssteun voor duurzame zonne-energie. "Door de combinatie van groenestroomcertificaten en ecologiesteun wordt de plaatsing van grote zonnecelinstallaties in Vlaanderen nu ook interessant voor bedrijven". Volgens staatssecretaris voor Duurzame Ontwikkeling, Els Van Weert kunnen ze bij Dexia heus wel rekenen. "Hun beslissing toont aan dat duurzame energie niet alleen goed is voor het milieu, maar ook voor de portemonnee".
"De technologie voor zonne-energie is nu nog duur", zegt professor Gilbert Declerck, directeur van onderzoekscentrum IMEC. "Zonne-energie zal pas echt doorbreken als de kostprijs van een installatie drie tot vijf keer goedkoper wordt". Dat wordt mogelijk als zonnecellen niet op basis van silicium, maar op basis van plastic zullen worden gemaakt. Photovoltech in Tienen, een spin-off van IMEC waarin energiereuzen Total en Suez een belang hebben genomen, staat in de frontlinie van die ontluikende technologie. Die zal wellicht pas tot consumententoepassingen leiden over tien tot twintig jaar.
"De sector is het slachtoffer van zijn eigen succes", zegt Johan Nijs, directeur-generaal van Photovoltech. "De vraag is enorm en niet alle schakels van de productieketen kunnen volgen. Niet de klant, maar de leverancier is koning, want het is moeilijk aan voldoende grondstoffen te geraken. Dat is één van de eigenaardigheden van een jonge markt die met horten en stoten groeit". Nijs voorspelt dat zonnecellen het energievraagstuk niet alleen zullen oplossen. "Binnen 10 of 20 jaar kunnen ze wel enkele procenten van de energiemarkt voorzien. Ik geloof in een toekomst waarin een veel grotere mix van energiebronnen wordt ingezet".
Biobrandstoffen geven nieuwe impuls aan akkerbouw
30/08/2006 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht
Voor de Belgische akkerbouw breekt vanaf dit seizoen een nieuw tijdperk aan, schrijft De Tijd. De boeren kunnen hun teelten voor het eerst sinds jaren meer kiezen in functie van de marktvraag. Tot nog toe waren subsidies doorslaggevend. De sector van de biobrandstoffen legt volgend oogstjaar beslag op 60.000 tot 90.000 ha landbouwgrond.
Rond deze periode stellen de boeren hun teeltplan op voor volgend seizoen. Koolzaad, de basisgrondstof voor biodiesel, moet uiterlijk begin september worden ingezaaid. Boerenbond-consulent Bart Vleeschouwers ziet ruimte voor 20.000 ha. Op langere termijn ziet hij een potentieel voor koolzaad van 50.000 ha voor Vlaanderen en 150.000 ha voor België. Ook landbouwconsulent Jean-Luc Lamont van de Vlaamse landbouwadministratie schat het koolzaadareaal voor volgend seizoen op 22.000 ha, tegen slechts 10.000 ha vorig jaar.
Bedrijven die rekenen op een flinke koek van het nationale productiequotum voor accijnsvrije biobrandstoffen sluiten nu al contracten af voor het inzaaien van tarwe en suikerbieten voor bio-ethanol. Voor tarwe gaat het om een vierde van het areaal dat normaal wordt ingezaaid. De extra vraag naar landbouwgewassen voor biobrandstoffen geeft de akkerbouwers ruimte om betere prijzen te bedingen. Voor tarwe wordt verwacht dat de prijs zal stijgen van amper 95 euro per ton tot 125 euro voor een ton.
Als al het potentieel wordt benut voor biobrandstoffen, slorpt dat een vierde van het areaal op. Experts schatten dat wereldwijd op termijn 15 procent van alle landbouwgewassen voor energiedoeleinden zal gebruikt worden. Zeker als aardolie en aardgas nog schaarser worden. Natuurlijke plantaardige oliën, eveneens een basis voor biobrandstof, hebben al recordprijzen bereikt. Wellicht zal de prijs die producenten van biobrandstoffen voor de gewassen willen betalen ook de prijs voor voedingsgewassen bepalen.
In de wereld is nog nauwelijks extra cultuurgrond beschikbaar, tenzij men iets vindt om de woestijnen vruchtbaar te maken. De noodzakelijke meeropbrengst voor energiedoeleinden moet dan van een productieverhoging komen en dat is niet vanzelfsprekend. Zelfs genetisch gemanipuleerde zaden kunnen dat aanbodtekort niet oplossen. De grote vraag naar bioproducten verlaagt eveneens de gemiddelde productiviteit in de landbouw. Zo lijkt een prijsstijging van alle akkerbouwgewassen wereldwijd op termijn vanzelfsprekend.
Dankzij die trend gaat de akkerbouw in België betere tijden tegemoet. De boer heeft nu meer mogelijkheden dan vroeger om vrij zijn teeltplan op te stellen. Hij zal de teelt kiezen die de beste marktprijs biedt en kan zich onafhankelijker opstellen tegenover afnemers. De contractteelt in de landbouw zal stabiliseren of afnemen. De akkerboer wordt opnieuw veel zelfstandiger.
Voor de Belgische akkerbouw breekt vanaf dit seizoen een nieuw tijdperk aan, schrijft De Tijd. De boeren kunnen hun teelten voor het eerst sinds jaren meer kiezen in functie van de marktvraag. Tot nog toe waren subsidies doorslaggevend. De sector van de biobrandstoffen legt volgend oogstjaar beslag op 60.000 tot 90.000 ha landbouwgrond.
Rond deze periode stellen de boeren hun teeltplan op voor volgend seizoen. Koolzaad, de basisgrondstof voor biodiesel, moet uiterlijk begin september worden ingezaaid. Boerenbond-consulent Bart Vleeschouwers ziet ruimte voor 20.000 ha. Op langere termijn ziet hij een potentieel voor koolzaad van 50.000 ha voor Vlaanderen en 150.000 ha voor België. Ook landbouwconsulent Jean-Luc Lamont van de Vlaamse landbouwadministratie schat het koolzaadareaal voor volgend seizoen op 22.000 ha, tegen slechts 10.000 ha vorig jaar.
Bedrijven die rekenen op een flinke koek van het nationale productiequotum voor accijnsvrije biobrandstoffen sluiten nu al contracten af voor het inzaaien van tarwe en suikerbieten voor bio-ethanol. Voor tarwe gaat het om een vierde van het areaal dat normaal wordt ingezaaid. De extra vraag naar landbouwgewassen voor biobrandstoffen geeft de akkerbouwers ruimte om betere prijzen te bedingen. Voor tarwe wordt verwacht dat de prijs zal stijgen van amper 95 euro per ton tot 125 euro voor een ton.
Als al het potentieel wordt benut voor biobrandstoffen, slorpt dat een vierde van het areaal op. Experts schatten dat wereldwijd op termijn 15 procent van alle landbouwgewassen voor energiedoeleinden zal gebruikt worden. Zeker als aardolie en aardgas nog schaarser worden. Natuurlijke plantaardige oliën, eveneens een basis voor biobrandstof, hebben al recordprijzen bereikt. Wellicht zal de prijs die producenten van biobrandstoffen voor de gewassen willen betalen ook de prijs voor voedingsgewassen bepalen.
In de wereld is nog nauwelijks extra cultuurgrond beschikbaar, tenzij men iets vindt om de woestijnen vruchtbaar te maken. De noodzakelijke meeropbrengst voor energiedoeleinden moet dan van een productieverhoging komen en dat is niet vanzelfsprekend. Zelfs genetisch gemanipuleerde zaden kunnen dat aanbodtekort niet oplossen. De grote vraag naar bioproducten verlaagt eveneens de gemiddelde productiviteit in de landbouw. Zo lijkt een prijsstijging van alle akkerbouwgewassen wereldwijd op termijn vanzelfsprekend.
Dankzij die trend gaat de akkerbouw in België betere tijden tegemoet. De boer heeft nu meer mogelijkheden dan vroeger om vrij zijn teeltplan op te stellen. Hij zal de teelt kiezen die de beste marktprijs biedt en kan zich onafhankelijker opstellen tegenover afnemers. De contractteelt in de landbouw zal stabiliseren of afnemen. De akkerboer wordt opnieuw veel zelfstandiger.
29 augustus 2006
Aveve investeert in mestverwerking en groene energie
28/08/2006 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht
Naar aanleiding van zijn benoeming tot voorzitter van een Europees verband van agrarische coöperaties peilde Boer&Tuinder bij Aveve-topman Hendrik Soete naar de actuele ontwikkelingen bij 's lands grootste toeleverancier aan de land- en tuinbouwsector. Zo blijkt de integratie van Sanac sneller verlopen te zijn dan voorzien. Intussen beweegt ook een en ander rond de mestcomposteringsinstallatie in Kallo.
Met tuinbouw, sierteelt en deels ook het loonwerk stond Aveve niet sterk in Oost- en West-Vlaanderen. Met de overname van Sanac is dat euvel verholpen. "Door de acquisitie hebben we heel wat knowhow en competenties binnengehaald. Bovendien beschikken we over vier bijkomende logistieke punten in Roeselare, Wervik, Sint-Katelijne-Waver en Lochristi", aldus Soete. "Recentelijk hebben we bijvoorbeeld ook Pregras uit Zevekote overgenomen, waardoor we sterker staan in graszaadvermeerdering".
In de veehouderijtak blijft Aveve niet blind voor de strengere bemestingsnormen in MAP3. Naast investeringen in mestopslag, wil de coöperatie zich ook nadrukkelijker profileren in de mestverwerkingscapaciteit in veedichte gebieden. "Er is een Trevi-installatie in aanbouw bij een loonwerker in West-Vlaanderen en we onderzoeken de haalbaarheid van een biologisch mestverwerkingsproject in Poppel. Verder verwachten we dat de activiteiten van Compofert in Kallo verder groeien", luidt het.
Die groei zal gestimuleerd worden door de bouw van een biogasinstallatie naast de infrastructuur van Compofert. Eind dit jaar moet de biogasproductie operationeel zijn. Bedoeling is om jaarlijks 40.000 ton biomassa om te zetten in voldoende groene energie om het verbruik van 8.000 gezinnen te dekken. De grondstoffen voor de vergisting zullen in hoofdzaak bijproducten van de voedingsindustrie zijn. Het project kost vijf miljoen euro, waarvan Electrabel de helft betaalt.
Tot slot heeft Aveve via zijn participatie in Alco Bio Fuel ook plannen om bio-ethanol te produceren. "Onze aanvraag voor quota is binnen. We gaan ervan uit dat de federale regering de productierechten evenredig zal verdelen", zegt Soete, daarmee ook verwijzend naar de plannen van Südzucker in het Waalse Wanze.
Naar aanleiding van zijn benoeming tot voorzitter van een Europees verband van agrarische coöperaties peilde Boer&Tuinder bij Aveve-topman Hendrik Soete naar de actuele ontwikkelingen bij 's lands grootste toeleverancier aan de land- en tuinbouwsector. Zo blijkt de integratie van Sanac sneller verlopen te zijn dan voorzien. Intussen beweegt ook een en ander rond de mestcomposteringsinstallatie in Kallo.
Met tuinbouw, sierteelt en deels ook het loonwerk stond Aveve niet sterk in Oost- en West-Vlaanderen. Met de overname van Sanac is dat euvel verholpen. "Door de acquisitie hebben we heel wat knowhow en competenties binnengehaald. Bovendien beschikken we over vier bijkomende logistieke punten in Roeselare, Wervik, Sint-Katelijne-Waver en Lochristi", aldus Soete. "Recentelijk hebben we bijvoorbeeld ook Pregras uit Zevekote overgenomen, waardoor we sterker staan in graszaadvermeerdering".
In de veehouderijtak blijft Aveve niet blind voor de strengere bemestingsnormen in MAP3. Naast investeringen in mestopslag, wil de coöperatie zich ook nadrukkelijker profileren in de mestverwerkingscapaciteit in veedichte gebieden. "Er is een Trevi-installatie in aanbouw bij een loonwerker in West-Vlaanderen en we onderzoeken de haalbaarheid van een biologisch mestverwerkingsproject in Poppel. Verder verwachten we dat de activiteiten van Compofert in Kallo verder groeien", luidt het.
Die groei zal gestimuleerd worden door de bouw van een biogasinstallatie naast de infrastructuur van Compofert. Eind dit jaar moet de biogasproductie operationeel zijn. Bedoeling is om jaarlijks 40.000 ton biomassa om te zetten in voldoende groene energie om het verbruik van 8.000 gezinnen te dekken. De grondstoffen voor de vergisting zullen in hoofdzaak bijproducten van de voedingsindustrie zijn. Het project kost vijf miljoen euro, waarvan Electrabel de helft betaalt.
Tot slot heeft Aveve via zijn participatie in Alco Bio Fuel ook plannen om bio-ethanol te produceren. "Onze aanvraag voor quota is binnen. We gaan ervan uit dat de federale regering de productierechten evenredig zal verdelen", zegt Soete, daarmee ook verwijzend naar de plannen van Südzucker in het Waalse Wanze.
Biobrandstoffen: 32 kandidaten dienen 44 dossiers in
28/08/2006 | Bron(nen): Belga
De Commissie tot erkenning van biobrandstoffen heeft 44 dossiers van 32 kandidaten ontvangen. Het gaat om dossiers voor de productie van ethanol en biodiesel, gespreid over verschillende periodes. De meerderheid van de kandidaten zijn firma's uit België, zo blijkt uit een mededeling van de FOD Financiën.
De Europese oproep tot kandidaten vond plaats op 4 juli. De kandidaten hadden uiterlijk tot maandag 21 augustus de tijd om hun dossier(s) in te dienen. De Commissie zal de dossiers nu bestuderen en een voorstel aan de ministerraad doen. Uiteindelijk moeten zowel voor de bio-ethanol in benzine als voor FAME in diesel minstens twee en hoogstens vier kandidaten gekozen worden.
De wet van 10 juni 2006 over de biobrandstoffen voor de bio-ethanol voorziet een productie van 48 miljoen liter voor de periode van 1 oktober tot 31 december 2007; 250 miljoen liter voor de jaren 2008 tot 2012; en 187,5 miljoen liter voor de periode van 1/1 tot 30/9/2013. Voor FAME of biodiesel gaat het om 286 miljoen liter voor de periode van 1 november 2006 tot 30 september 2007; 475 miljoen liter voor de periode van 1 oktober 2007 tot 31 december 2008; 380 miljoen liter voor de jaren 2009 tot 2012; en 284 miljoen liter voor de periode van 1 januari tot 30 september 2013.
Van de 32 kandidaturen zijn er 10 voor bio-ethanol en 23 voor FAME, één producent heeft zich voor beide producten kandidaat gesteld. 18 firma's zijn Belgisch, 6 Duits, 3 Frans, 2 Italiaans en telkens één Brits, Zwitsers en Nederlands.
De Commissie tot erkenning van biobrandstoffen heeft 44 dossiers van 32 kandidaten ontvangen. Het gaat om dossiers voor de productie van ethanol en biodiesel, gespreid over verschillende periodes. De meerderheid van de kandidaten zijn firma's uit België, zo blijkt uit een mededeling van de FOD Financiën.
De Europese oproep tot kandidaten vond plaats op 4 juli. De kandidaten hadden uiterlijk tot maandag 21 augustus de tijd om hun dossier(s) in te dienen. De Commissie zal de dossiers nu bestuderen en een voorstel aan de ministerraad doen. Uiteindelijk moeten zowel voor de bio-ethanol in benzine als voor FAME in diesel minstens twee en hoogstens vier kandidaten gekozen worden.
De wet van 10 juni 2006 over de biobrandstoffen voor de bio-ethanol voorziet een productie van 48 miljoen liter voor de periode van 1 oktober tot 31 december 2007; 250 miljoen liter voor de jaren 2008 tot 2012; en 187,5 miljoen liter voor de periode van 1/1 tot 30/9/2013. Voor FAME of biodiesel gaat het om 286 miljoen liter voor de periode van 1 november 2006 tot 30 september 2007; 475 miljoen liter voor de periode van 1 oktober 2007 tot 31 december 2008; 380 miljoen liter voor de jaren 2009 tot 2012; en 284 miljoen liter voor de periode van 1 januari tot 30 september 2013.
Van de 32 kandidaturen zijn er 10 voor bio-ethanol en 23 voor FAME, één producent heeft zich voor beide producten kandidaat gesteld. 18 firma's zijn Belgisch, 6 Duits, 3 Frans, 2 Italiaans en telkens één Brits, Zwitsers en Nederlands.
23 augustus 2006
Floréac investeert 16,5 miljoen euro in energiezuinig gebouw
22-08-2006 Bron(nen): VILT-nieuwsoverzicht, Het Nieuwsblad
Kantoorruimtes die centraal liggen in het serrencomplex. Een nieuw systeem met regenwater om de tienduizenden planten te begieten. Dat zijn enkele kenmerken van het gloednieuwe Floréac-bedrijfsgebouw in Lochristi, dat minister-president Yves Leterme deze week mocht openen. Het gaat om een investering van 16,5 miljoen euro. Het sierteelt- en distributiebedrijf Floréac telt 400 werknemers en een geconsolideerde omzet van bijna 85,7 miljoen euro.
Leterme loofde de aandacht van Floréac voor de milieuvriendelijke productieprocessen. Het bedrijf is van het eerste uur betrokken bij het Vlaams Milieuplan Sierteelt. Ondermeer daarom kreeg het bedrijf voor de nieuwe investering een gevoelige steun van de Vlaamse regering. Ook het gemeentebestuur deed een duit in het zakje. Omdat de inplanting van het bedrijfsgebouw nu vlakbij twee gewestwegen en de E17 ligt, zal het dorpscentrum van verkeersoverlast gespaard blijven.
De nieuwe inplanting beslaat bijna 20 hectare, de serreconstructie alleen al is goed voor 32.000 vierkante meter en bevat niet alleen een opslag- en transportplaats voor de planten, maar ook kantoorruimtes voor 150 personen. Centraal in het gebouw is er een ruime marktplaats waar klanten - hoofdzakelijk groothandelaars, warenhuisketens en tuincentra - een overzicht van het Floréac-aanbod krijgen.
Floréac specialiseerde zich de afgelopen jaren als een distributiecentrum dat maatrpoducten levert op het vlak van levering, verpakking en etikettering. In het nieuwe bedrijf worden de etikettering en distributie aangestuurd volgens de nieuwste computertechnieken. Laadkarren die van bij de leverancier het bedrijf binnenkomen, krijgen een klem met chip aangeklemd en worden dan, naargelang hun bestemming, via een 1,3 kilometer lang computergestuurd kettingsysteem door het bedrijf gesluisd. ofwel rechtstreeks naar de juiste laadkaai ofwel naar één van de 25 verdeelpunten binnen het bedrijf.
De Floréac-groep omvat meer dan het nieuwe distributiecentrum aan de Beerveldse Baan. Het telt in zijn rangen ook nog Microflor, Hortibreed en ID'Flor, waar onder meer aan veredeling, productie en in vitro-vermeerdering van azalea's en andere potplanten gedaan wordt. Met Aquarelle bedient de groep de sector van de interieurbeplanting van bedrijven.
Kantoorruimtes die centraal liggen in het serrencomplex. Een nieuw systeem met regenwater om de tienduizenden planten te begieten. Dat zijn enkele kenmerken van het gloednieuwe Floréac-bedrijfsgebouw in Lochristi, dat minister-president Yves Leterme deze week mocht openen. Het gaat om een investering van 16,5 miljoen euro. Het sierteelt- en distributiebedrijf Floréac telt 400 werknemers en een geconsolideerde omzet van bijna 85,7 miljoen euro.
Leterme loofde de aandacht van Floréac voor de milieuvriendelijke productieprocessen. Het bedrijf is van het eerste uur betrokken bij het Vlaams Milieuplan Sierteelt. Ondermeer daarom kreeg het bedrijf voor de nieuwe investering een gevoelige steun van de Vlaamse regering. Ook het gemeentebestuur deed een duit in het zakje. Omdat de inplanting van het bedrijfsgebouw nu vlakbij twee gewestwegen en de E17 ligt, zal het dorpscentrum van verkeersoverlast gespaard blijven.
De nieuwe inplanting beslaat bijna 20 hectare, de serreconstructie alleen al is goed voor 32.000 vierkante meter en bevat niet alleen een opslag- en transportplaats voor de planten, maar ook kantoorruimtes voor 150 personen. Centraal in het gebouw is er een ruime marktplaats waar klanten - hoofdzakelijk groothandelaars, warenhuisketens en tuincentra - een overzicht van het Floréac-aanbod krijgen.
Floréac specialiseerde zich de afgelopen jaren als een distributiecentrum dat maatrpoducten levert op het vlak van levering, verpakking en etikettering. In het nieuwe bedrijf worden de etikettering en distributie aangestuurd volgens de nieuwste computertechnieken. Laadkarren die van bij de leverancier het bedrijf binnenkomen, krijgen een klem met chip aangeklemd en worden dan, naargelang hun bestemming, via een 1,3 kilometer lang computergestuurd kettingsysteem door het bedrijf gesluisd. ofwel rechtstreeks naar de juiste laadkaai ofwel naar één van de 25 verdeelpunten binnen het bedrijf.
De Floréac-groep omvat meer dan het nieuwe distributiecentrum aan de Beerveldse Baan. Het telt in zijn rangen ook nog Microflor, Hortibreed en ID'Flor, waar onder meer aan veredeling, productie en in vitro-vermeerdering van azalea's en andere potplanten gedaan wordt. Met Aquarelle bedient de groep de sector van de interieurbeplanting van bedrijven.
22 augustus 2006
62% van de Duitsers wil af van kernenergie
Een recente Duitse overheidspoll toont aan dat 62% van de Duitsers de kernuitstapt steunt. De Duitsers plannen die kernuitstap tegen 2021. Zelfs een meerderheid van de conservatieve kiezers is voor de kernuitstap. Nochtans waren de conservatieve politieke partijen tegen de plannen om uit de kernenergie te stappen.
Het persbericht van het Duitse ministerie van Leefmilieu: http://www.bmu.de/atomenergie/downloads/doc/37687.php
Het persbericht van het Duitse ministerie van Leefmilieu: http://www.bmu.de/atomenergie/downloads/doc/37687.php
21 augustus 2006
Klimaatvriendelijk beleggingsfonds
05-06-2006 | Bron(nen): iNSnet
Triodos Bank lanceert een beleggingsfonds dat belegt in de snel opkomende markt voor duurzame energieprojecten in Nederland en Europa. Het nieuwe Triodos Renewables Europe Fund investeert rechtstreeks in windparken, zonne-installaties, biomassa installaties en kleinschalige waterkracht centrales in Europa.
Beleggers worden via het fonds betrokken bij de opwekking van groene stroom en dragen direct bij aan de vergroting van het aandeel duurzame energie bij onze energieopwekking. Het fonds draagt actief bij aan het halen van de Europese Kyoto doelstellingen voor de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen. Het nieuwe fonds is door Milieudefensie in het kader van de HIER klimaatcampagne erkend als klimaatvriendelijk financieel product.
Triodos Bank heeft 25 jaar ervaring en is koploper op het gebied van financiering van duurzame energie. De bank vindt de tijd nu rijp voor het lanceren van een Europees themafonds gericht op deze innovatieve sector. Het fonds verwacht op de middellange termijn een effectief rendement voor de belegger van 7% per jaar. Dit gemiddelde jaarrendement is een prognose en gebaseerd op een simulatie over een periode van 10 jaar.
'Duurzame energie heeft de toekomst' aldus Itske Lulof, fondsmanager bij Triodos International Fund Management, de initiator van Triodos Renewables Europe Fund. 'Als belegger ga je een stapje verder dan het kopen van groene stroom en word je mede-eigenaar van een wind- of zonnepark.'
Het fonds zoekt per land naar de beste investeringsmogelijkheden. In België, Verenigd Koninkrijk en Frankrijk ontwikkelt windenergie zich in hoog tempo. Investeringen in zonne-energie zullen vooral plaatsvinden in Zuid-Europa. Daar is de meeste zon, en daarom ook de meeste zonne-energie parken en de meeste kennis op dat gebied. In Duitsland verwacht het fonds vooral te gaan investeren in veelbelovende biomassa projecten. Daarnaast behoren investeringen in bijvoorbeeld Polen en Tsjechië tot de mogelijkheden.
Triodos Renewables Europe Fund is het eerste Europese beleggingsfonds dat Triodos Bank introduceert. Vanwege deze brede Europese aanpak is het fonds gevestigd in Luxemburg als onderdeel van Triodos SICAV II. Deze beleggingsinstelling, inclusief haar subfondsen, staat onder toezicht van de Luxemburgse toezichthouder, de Commission de Surveillance du Secteur Financier (CSSF). Triodos SICAV II - Triodos Renewables Europe Fund is in Nederland geregistreerd bij de Autoriteit Financiële Markten (AFM).
Het fonds verwacht bij de lancering een omvang van EUR 15 miljoen te bereiken en denkt binnen enkele jaren te groeien tot een fondsomvang van EUR 50 tot 100 miljoen. Het fonds zal in dit najaar ook in België en in 2007 in Spanje worden aangeboden.
Triodos Bank lanceert een beleggingsfonds dat belegt in de snel opkomende markt voor duurzame energieprojecten in Nederland en Europa. Het nieuwe Triodos Renewables Europe Fund investeert rechtstreeks in windparken, zonne-installaties, biomassa installaties en kleinschalige waterkracht centrales in Europa.
Beleggers worden via het fonds betrokken bij de opwekking van groene stroom en dragen direct bij aan de vergroting van het aandeel duurzame energie bij onze energieopwekking. Het fonds draagt actief bij aan het halen van de Europese Kyoto doelstellingen voor de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen. Het nieuwe fonds is door Milieudefensie in het kader van de HIER klimaatcampagne erkend als klimaatvriendelijk financieel product.
Triodos Bank heeft 25 jaar ervaring en is koploper op het gebied van financiering van duurzame energie. De bank vindt de tijd nu rijp voor het lanceren van een Europees themafonds gericht op deze innovatieve sector. Het fonds verwacht op de middellange termijn een effectief rendement voor de belegger van 7% per jaar. Dit gemiddelde jaarrendement is een prognose en gebaseerd op een simulatie over een periode van 10 jaar.
'Duurzame energie heeft de toekomst' aldus Itske Lulof, fondsmanager bij Triodos International Fund Management, de initiator van Triodos Renewables Europe Fund. 'Als belegger ga je een stapje verder dan het kopen van groene stroom en word je mede-eigenaar van een wind- of zonnepark.'
Het fonds zoekt per land naar de beste investeringsmogelijkheden. In België, Verenigd Koninkrijk en Frankrijk ontwikkelt windenergie zich in hoog tempo. Investeringen in zonne-energie zullen vooral plaatsvinden in Zuid-Europa. Daar is de meeste zon, en daarom ook de meeste zonne-energie parken en de meeste kennis op dat gebied. In Duitsland verwacht het fonds vooral te gaan investeren in veelbelovende biomassa projecten. Daarnaast behoren investeringen in bijvoorbeeld Polen en Tsjechië tot de mogelijkheden.
Triodos Renewables Europe Fund is het eerste Europese beleggingsfonds dat Triodos Bank introduceert. Vanwege deze brede Europese aanpak is het fonds gevestigd in Luxemburg als onderdeel van Triodos SICAV II. Deze beleggingsinstelling, inclusief haar subfondsen, staat onder toezicht van de Luxemburgse toezichthouder, de Commission de Surveillance du Secteur Financier (CSSF). Triodos SICAV II - Triodos Renewables Europe Fund is in Nederland geregistreerd bij de Autoriteit Financiële Markten (AFM).
Het fonds verwacht bij de lancering een omvang van EUR 15 miljoen te bereiken en denkt binnen enkele jaren te groeien tot een fondsomvang van EUR 50 tot 100 miljoen. Het fonds zal in dit najaar ook in België en in 2007 in Spanje worden aangeboden.
18 augustus 2006
Gentse studenten op zoek naar record met ppo-wagen
17/08/2006 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht
Drie Gentse studenten proberen zondag op het circuit van Nokia Tyres in Finland enkele Belgische records te breken. Met hun Energy 4, een experimentele wagen van 75 centimeter hoog en 3 meter lang, rijden ze mee in de Finnish Mileage Marathon. De wagen rijdt op pure plantaardige koolzaadolie. Dat staat te lezen in Het Laatste Nieuws.
Vijf laatstejaarsstudenten Industriële Wetenschappen in Gent waren goed op weg om de wereld te verbazen met hun dieselmotor op plantaardige olie. In het Engelse Rockingham reden ze met hun Energy 4 naar een knappe tweede plaats met een verbruik van één liter olie voor 1.178 kilometer. "We hopen zondag in Finland zowel het Belgische dieselrecord als het record met puur plantaardige olie scherper te stellen", zegt teammanager Lieven Defauw.
Drie Gentse studenten proberen zondag op het circuit van Nokia Tyres in Finland enkele Belgische records te breken. Met hun Energy 4, een experimentele wagen van 75 centimeter hoog en 3 meter lang, rijden ze mee in de Finnish Mileage Marathon. De wagen rijdt op pure plantaardige koolzaadolie. Dat staat te lezen in Het Laatste Nieuws.
Vijf laatstejaarsstudenten Industriële Wetenschappen in Gent waren goed op weg om de wereld te verbazen met hun dieselmotor op plantaardige olie. In het Engelse Rockingham reden ze met hun Energy 4 naar een knappe tweede plaats met een verbruik van één liter olie voor 1.178 kilometer. "We hopen zondag in Finland zowel het Belgische dieselrecord als het record met puur plantaardige olie scherper te stellen", zegt teammanager Lieven Defauw.
Brazilië ziet export van bio-ethanol verdubbelen
17/08/2006 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht, De Volkskrant
Nu de olieprijzen weer pieken, kijkt heel de wereld naar Brazilië voor alternatieven voor de dure en schaarse olie. Geen enkel land produceert zoveel bio-ethanol als Brazilië. De transportsector rijdt er voor 40 procent op het goedje. Dat deze biobrandstof ook in Europa en Amerika erg in trek is, mag Brazilië ondervinden. In de maand juli exporteerde het land 568 miljoen liter ethanol, twee keer zoveel als het jaar daarvoor. En het einde van de groei is voorlopig niet in zicht.
"Ons land kan zijn productie van bio-ethanol in de komende tien jaar verdubbelen naar 31 miljard liter", zegt Eduardo Pereira de Carvalho, voorzitter van Unica, een machtige organisatie van Braziliaanse suikerriettelers. Volgens Unica zouden daarvoor miljoenen hectare weiland moeten veranderen in uitgestrekte plantages met suikerriet. Het aantal ethanolfabrieken, nu zo'n 330, zou volgens het plan uitgebreid worden met een kwart. Dit alles vergt een investering van 8 miljard euro. Energiedeskundige Carvalhal verwacht een snelle groei van de ethanolindustrie in zijn land. "De vraag is er en zal er de komende jaren blijven".
Het heeft niet alleen te maken met de dure olie, maar ook met het klimaatprobleem. Bij de productie en het verbruik van olieproducten komt er relatief veel CO2 vrij, dat de aarde opwarmt. Bio-ethanol is milieuvriendelijker. Her en der zetten overheden vanuit dat oogpunt een beleid op om ethanol toe te voegen aan benzine. Europa mikt op bijna 6 procent in 2010. Japan wil naar 3 procent.
Brazilië profiteert nu van een gok die het meer dan dertig jaar geleden heeft genomen. Vlak na de oliecrisis in 1973 besloot het land zijn afhankelijkheid van geïmporteerde olie te verminderen. Onder leiding van de toenmalige president werd een programma opgezet om de productie van ethanol op te voeren. Grootgrondbezitters werden gestimuleerd om meer suikerriet aan te planten, onder meer via een gegarandeerde suikerprijs. Bedrijven kregen subsidies om ethanolfabrieken te bouwen, autofabrikanten ontvingen een belastingsvoordeel als ze auto's maakten die op hoge percentages ethanol konden rijden en er kwam een verplichting om benzine te mengen met ethanol. Het hele plan kostte miljarden aan investeringen.
Maar midden de jaren '80 ging het mis. Brazilië raakte in een financiële crisis en internationaal begonnen de olieprijzen te dalen. De overheid trok zijn ethanolsubsidies terug. De Brazilianen ontwikkelden als gevolg van de alsmaar goedkoper wordende olie weer een voorkeur voor benzineauto's. De ethanolindustrie had het zwaar. Maar begin deze eeuw begon het herstel door de stijgende olieprijzen. En de productie van ethanol is intussen geoptimaliseerd. In 30 jaar tijd is de opbrengst van een hectare suikerriet meer dan verdubbeld tot 6.000 liter ethanol. Bovendien is in Brazilië 3 jaar geleden de flexi fuel auto geïntroduceerd die bijna op elk mengsel van benzine en ethanol kan rijden.
Voor andere landen wordt het moeilijk om te concurreren met Brazilië. Toch blijft de vraag of het land wel een constante aanvoer van ethanol kan garanderen. En wat als de olieprijzen weer gaan dalen? Carvahal is daar duidelijk over. "Zolang benzine boven de 40 dollar per vat kost - nu liggen de prijzen rond 75 dollar per vat - is ethanol competitief. En ook al zakt de prijs onder die 40 dollar, dan is er nog het ecologisch argument. Landen kunnen hun CO2-uitstoot verminderen door meer ethanol te gebruiken. De wereldwijde vraag naar ethanol zal de komende jaren alleen maar stijgen. Dat is een feit. En Brazilië zal daarvan profiteren".
Nu de olieprijzen weer pieken, kijkt heel de wereld naar Brazilië voor alternatieven voor de dure en schaarse olie. Geen enkel land produceert zoveel bio-ethanol als Brazilië. De transportsector rijdt er voor 40 procent op het goedje. Dat deze biobrandstof ook in Europa en Amerika erg in trek is, mag Brazilië ondervinden. In de maand juli exporteerde het land 568 miljoen liter ethanol, twee keer zoveel als het jaar daarvoor. En het einde van de groei is voorlopig niet in zicht.
"Ons land kan zijn productie van bio-ethanol in de komende tien jaar verdubbelen naar 31 miljard liter", zegt Eduardo Pereira de Carvalho, voorzitter van Unica, een machtige organisatie van Braziliaanse suikerriettelers. Volgens Unica zouden daarvoor miljoenen hectare weiland moeten veranderen in uitgestrekte plantages met suikerriet. Het aantal ethanolfabrieken, nu zo'n 330, zou volgens het plan uitgebreid worden met een kwart. Dit alles vergt een investering van 8 miljard euro. Energiedeskundige Carvalhal verwacht een snelle groei van de ethanolindustrie in zijn land. "De vraag is er en zal er de komende jaren blijven".
Het heeft niet alleen te maken met de dure olie, maar ook met het klimaatprobleem. Bij de productie en het verbruik van olieproducten komt er relatief veel CO2 vrij, dat de aarde opwarmt. Bio-ethanol is milieuvriendelijker. Her en der zetten overheden vanuit dat oogpunt een beleid op om ethanol toe te voegen aan benzine. Europa mikt op bijna 6 procent in 2010. Japan wil naar 3 procent.
Brazilië profiteert nu van een gok die het meer dan dertig jaar geleden heeft genomen. Vlak na de oliecrisis in 1973 besloot het land zijn afhankelijkheid van geïmporteerde olie te verminderen. Onder leiding van de toenmalige president werd een programma opgezet om de productie van ethanol op te voeren. Grootgrondbezitters werden gestimuleerd om meer suikerriet aan te planten, onder meer via een gegarandeerde suikerprijs. Bedrijven kregen subsidies om ethanolfabrieken te bouwen, autofabrikanten ontvingen een belastingsvoordeel als ze auto's maakten die op hoge percentages ethanol konden rijden en er kwam een verplichting om benzine te mengen met ethanol. Het hele plan kostte miljarden aan investeringen.
Maar midden de jaren '80 ging het mis. Brazilië raakte in een financiële crisis en internationaal begonnen de olieprijzen te dalen. De overheid trok zijn ethanolsubsidies terug. De Brazilianen ontwikkelden als gevolg van de alsmaar goedkoper wordende olie weer een voorkeur voor benzineauto's. De ethanolindustrie had het zwaar. Maar begin deze eeuw begon het herstel door de stijgende olieprijzen. En de productie van ethanol is intussen geoptimaliseerd. In 30 jaar tijd is de opbrengst van een hectare suikerriet meer dan verdubbeld tot 6.000 liter ethanol. Bovendien is in Brazilië 3 jaar geleden de flexi fuel auto geïntroduceerd die bijna op elk mengsel van benzine en ethanol kan rijden.
Voor andere landen wordt het moeilijk om te concurreren met Brazilië. Toch blijft de vraag of het land wel een constante aanvoer van ethanol kan garanderen. En wat als de olieprijzen weer gaan dalen? Carvahal is daar duidelijk over. "Zolang benzine boven de 40 dollar per vat kost - nu liggen de prijzen rond 75 dollar per vat - is ethanol competitief. En ook al zakt de prijs onder die 40 dollar, dan is er nog het ecologisch argument. Landen kunnen hun CO2-uitstoot verminderen door meer ethanol te gebruiken. De wereldwijde vraag naar ethanol zal de komende jaren alleen maar stijgen. Dat is een feit. En Brazilië zal daarvan profiteren".
17 augustus 2006
Biologische landbouw is beter voor klimaat
14-08-2006 | Bron: iNSnet
Vijf Wageningse studenten hebben als afstudeerproject een uitgebreid literatuuronderzoek gedaan naar de verschillen tussen de Mondiale Voetafdruk van de biologische en de gangbare landbouw. Uit het onderzoek blijkt dat, met name door het grote verschil in CO2-uitstoot, de biologische landbouw beter is voor het klimaat.
In het onderzoek zijn vooral factoren als opbrengsten, energiegebruik, CO2-opname in de bodem en biodiversiteit onderzocht. Het literatuuronderzoek is gedaan in opdracht van De Kleine Aarde, het Centrum voor een Duurzame Leefstijl in Boxtel.
MONDIALE FOODPRINT
Voedsel en biologische landbouw zijn voor De Kleine Aarde belangrijke speerpunten voor een duurzame leefstijl. Daarom lanceerde het centrum begin 2006 de nieuwe site www.voedselvoetadruk.nl, waar iedereen z’n eigen mondiale ‘foodprint’ kan berekenen. Daarbij wordt nu voor biologische producten 20% reductie op de voetafdruk toegekend. Dat is een voorlopig getal.
In het verleden zijn diverse schattingen gemaakt van het verschil tussen de Mondiale Voetafdruk van de biologische en de gangbare landbouw. Deze schattingen liepen echter nogal uiteen en misten nog een solide wetenschappelijk fundament. In opdracht van De Kleine Aarde heeft de (internationale) groep studenten van Wageningen Universiteit nu dus in kaart gebracht wat wetenschappers al over het verschil in de Voetafdruk van beide systemen hebben gepubliceerd. De resultaten hebben ze gepubliceerd in het rapport ‘The Global Footprint of Farming’.
Wat direct opvalt is, dat er al veel meer onderzoek gedaan is naar biologische systemen in Europa en Noord-Amerika dan in de rest van de wereld. Omdat zaken als bodemeigenschappen en klimaat grote invloed hebben op het resultaat (van beide systemen), is het niet mogelijk om de resultaten van deze twee delen van de wereld als een algemene richtlijn voor de hele wereld te gebruiken. Daarom is er nog geen algemene conclusie getrokken over het verschil in Voetafdruk wereldwijd.
Over het algemeen kan wel gesteld worden dat in de twee genoemde continenten de opbrengsten uit de biologische landbouw gemiddeld wat lager liggen dan in de ‘conventionele’ landbouw, hoewel er grote verschillen qua opbrengst naar voren gekomen zijn. Met name in droge jaren zijn de opbrengsten van de biologische landbouw zelfs (veel) hoger! Ook opmerkelijk is dat de opbrengsten na enkele jaren omschakeling naar de biologische landbouw langzaam maar zeker stijgen.
ENERGIEGERUIK EN KOOLSTOF BINDING
Qua energiegebruik is de biologische landbouw aanzienlijk gunstiger dan de gangbare landbouw, want het gebruik ligt gemiddeld 30% lager. Tevens heeft de biologische landbouw als voordeel dat in deze systemen een grotere opname van koolstof in de bodem gevonden is. Dat betekent een aanzienlijk verschil in CO2-uitstoot (37-50%).
Daarnaast is uit het literatuuronderzoek gebleken dat biologische landbouw beter is voor de biodiversiteit dan de gangbare landbouw.
Hoewel deze conclusies voorlopig zijn en er nog veel nader onderzoek nodig is, benadrukt De Kleine Aarde het belang van meer biologische landbouw in het licht van het klimaatprobleem. In samenwerking met de Wageningse Universiteit en de Universiteit Utrecht wordt aan daarom aan vervolgonderzoek gewerkt.
Het rapport: The Global Footprint of Farming, by Adungna D. Bote, Steph Buijs, Diana van Dijk, Vera Espindola Rafael and Byjesh Katterkandi, Wageningen, 2006.
Vijf Wageningse studenten hebben als afstudeerproject een uitgebreid literatuuronderzoek gedaan naar de verschillen tussen de Mondiale Voetafdruk van de biologische en de gangbare landbouw. Uit het onderzoek blijkt dat, met name door het grote verschil in CO2-uitstoot, de biologische landbouw beter is voor het klimaat.
In het onderzoek zijn vooral factoren als opbrengsten, energiegebruik, CO2-opname in de bodem en biodiversiteit onderzocht. Het literatuuronderzoek is gedaan in opdracht van De Kleine Aarde, het Centrum voor een Duurzame Leefstijl in Boxtel.
MONDIALE FOODPRINT
Voedsel en biologische landbouw zijn voor De Kleine Aarde belangrijke speerpunten voor een duurzame leefstijl. Daarom lanceerde het centrum begin 2006 de nieuwe site www.voedselvoetadruk.nl, waar iedereen z’n eigen mondiale ‘foodprint’ kan berekenen. Daarbij wordt nu voor biologische producten 20% reductie op de voetafdruk toegekend. Dat is een voorlopig getal.
In het verleden zijn diverse schattingen gemaakt van het verschil tussen de Mondiale Voetafdruk van de biologische en de gangbare landbouw. Deze schattingen liepen echter nogal uiteen en misten nog een solide wetenschappelijk fundament. In opdracht van De Kleine Aarde heeft de (internationale) groep studenten van Wageningen Universiteit nu dus in kaart gebracht wat wetenschappers al over het verschil in de Voetafdruk van beide systemen hebben gepubliceerd. De resultaten hebben ze gepubliceerd in het rapport ‘The Global Footprint of Farming’.
Wat direct opvalt is, dat er al veel meer onderzoek gedaan is naar biologische systemen in Europa en Noord-Amerika dan in de rest van de wereld. Omdat zaken als bodemeigenschappen en klimaat grote invloed hebben op het resultaat (van beide systemen), is het niet mogelijk om de resultaten van deze twee delen van de wereld als een algemene richtlijn voor de hele wereld te gebruiken. Daarom is er nog geen algemene conclusie getrokken over het verschil in Voetafdruk wereldwijd.
Over het algemeen kan wel gesteld worden dat in de twee genoemde continenten de opbrengsten uit de biologische landbouw gemiddeld wat lager liggen dan in de ‘conventionele’ landbouw, hoewel er grote verschillen qua opbrengst naar voren gekomen zijn. Met name in droge jaren zijn de opbrengsten van de biologische landbouw zelfs (veel) hoger! Ook opmerkelijk is dat de opbrengsten na enkele jaren omschakeling naar de biologische landbouw langzaam maar zeker stijgen.
ENERGIEGERUIK EN KOOLSTOF BINDING
Qua energiegebruik is de biologische landbouw aanzienlijk gunstiger dan de gangbare landbouw, want het gebruik ligt gemiddeld 30% lager. Tevens heeft de biologische landbouw als voordeel dat in deze systemen een grotere opname van koolstof in de bodem gevonden is. Dat betekent een aanzienlijk verschil in CO2-uitstoot (37-50%).
Daarnaast is uit het literatuuronderzoek gebleken dat biologische landbouw beter is voor de biodiversiteit dan de gangbare landbouw.
Hoewel deze conclusies voorlopig zijn en er nog veel nader onderzoek nodig is, benadrukt De Kleine Aarde het belang van meer biologische landbouw in het licht van het klimaatprobleem. In samenwerking met de Wageningse Universiteit en de Universiteit Utrecht wordt aan daarom aan vervolgonderzoek gewerkt.
Het rapport: The Global Footprint of Farming, by Adungna D. Bote, Steph Buijs, Diana van Dijk, Vera Espindola Rafael and Byjesh Katterkandi, Wageningen, 2006.
Rotterdam voert debat nieuwe energie en innovatieve mobiliteit
16-08-2006 | Bron(nen): iNSnet
Rotterdam is de 'place-to-be' als het gaat om de ontwikkeling en toepassing van nieuwe vormen van energie. Op zaterdag 19 augustus discussiëren veertig experts uit de autoindustrie, wetenschap, politiek en bedrijfsleven over nieuwe energie en innovaties in mobiliteit, en de rol die Rotterdam daarin kan spelen. Een van deze experts is voormalig astronaut Wubbo Ockels. Aansluitend wordt op zondag 20 augustus een wereldsnelheidsrecordpoging gedaan om met een op waterstof aangedreven racewagen van Formule Zero in het Guinness Book of Records te komen tijdens het Formule 1 evenement Bavaria City Racing
Rotterdam zoekt actief naar manieren om op duurzame wijze te blijven voldoen aan de toenemende energievraag en de toenemende vraag naar mobiliteit. Internationale ontwikkelingen zoals de hoge prijzen van olie en gas, spelen daarbij een belangrijke rol. Om een antwoord te geven op dit vraagstuk worden er steeds meer nieuwe technologieën voor duurzame mobiliteit ontwikkeld. Zo zijn er alternatieve brandstoffen beschikbaar zoals ethanol en biodiesel. Het is echter de vraag of deze nieuwe technologieën commercieel interessant genoeg zijn om op grote schaal toegepast te worden. De experts gaan hierover vanaf 14.00 uur een uitdagend debat aan. Dat gebeurt op de 8e etage van het party- en congrescentrum Engels, Stationsplein 45 in Rotterdam.
Rotterdam is de 'place-to-be' als het gaat om de ontwikkeling en toepassing van nieuwe vormen van energie. Op zaterdag 19 augustus discussiëren veertig experts uit de autoindustrie, wetenschap, politiek en bedrijfsleven over nieuwe energie en innovaties in mobiliteit, en de rol die Rotterdam daarin kan spelen. Een van deze experts is voormalig astronaut Wubbo Ockels. Aansluitend wordt op zondag 20 augustus een wereldsnelheidsrecordpoging gedaan om met een op waterstof aangedreven racewagen van Formule Zero in het Guinness Book of Records te komen tijdens het Formule 1 evenement Bavaria City Racing
Rotterdam zoekt actief naar manieren om op duurzame wijze te blijven voldoen aan de toenemende energievraag en de toenemende vraag naar mobiliteit. Internationale ontwikkelingen zoals de hoge prijzen van olie en gas, spelen daarbij een belangrijke rol. Om een antwoord te geven op dit vraagstuk worden er steeds meer nieuwe technologieën voor duurzame mobiliteit ontwikkeld. Zo zijn er alternatieve brandstoffen beschikbaar zoals ethanol en biodiesel. Het is echter de vraag of deze nieuwe technologieën commercieel interessant genoeg zijn om op grote schaal toegepast te worden. De experts gaan hierover vanaf 14.00 uur een uitdagend debat aan. Dat gebeurt op de 8e etage van het party- en congrescentrum Engels, Stationsplein 45 in Rotterdam.
Verkoop van pure plantenolie geen vanzelfsprekendheid
14-08-2006 | Bron: Vilt-nieuwsoverzicht
Landbouwer Louis Janssens uit Lier heeft zopas zijn tweede koolzaadoogst binnengehaald. De bedoeling is om de olie die hij uit de zaden perst, als brandstof te verkopen. Probleem: de olie van de eerste oogst is nog maar voor de helft verkocht. "Voorlopig wacht ik nog maar even met persen", zegt Janssens. De Standaard concludeert dat het makkelijker gezegd dan gedaan is om pure plantenolie aan de man te brengen.
Janssens verkoopt de plantenolie aan een tiental automobilisten uit de buurt, en levert ook aan het Gentse bedrijfje Green Energy Creations, dat in september het eerste ppo-tankstation van België opent. Het station zit nu nog in de proeffase. "We hopen gebruik te kunnen maken van de accijnsvrijstelling waarvan ppo sinds april kan genieten", zegt Michel Dhoore van Green Energy Creations. Die vrijstelling maakt plantenolie in theorie goedkoper dan fossiele brandstof. Dhoore vraagt er 99 cent per liter voor.
Maar aan de accijnsvrijstelling zijn voorwaarden verbonden die een grootschalige doorbraak van de brandstof in de weg staan. Zo geldt ze alleen wanneer de brandstof rechtstreeks van de boer aan de consument wordt verkocht. Een tankstation bevindt zich dus al op de rand van hetgeen de wetgever toelaat. "De olie blijft eigendom van de boer totdat ze verkocht wordt", zegt Dhoore. "Wij vragen alleen een commissie. Zo voldoen we aan de wettelijke eis".
De grootste Vlaamse handelaar in pure plantenolie, het toepasselijk genaamde Plantenolie bvba uit Ravels, kan geen gebruik maken van de accijnsvrijstelling omdat het zijn olie uit Duitsland invoert. "Vlaamse boeren kunnen niet de hoeveelheid en kwaliteit leveren die ik nodig heb", zegt initiatiefnemer Luc Jansens. Hij heeft in drie maanden tijd 25.000 liter verkocht. Ter vergelijking: landbouwer Louis Janssens heeft in een jaar tijd 4.000 liter afgezet, waarvan 1.000 liter via Green Energy Creations.
Plantenolie bvba moet wegens de accijnsheffing ongeveer 1,17 euro voor een liter plantenolie vragen. Het prijsvoordeel met gewone diesel valt daarmee weg. "Daardoor is het voor gewone particulieren niet interessant", geeft Jansens toe. Hij levert onder meer aan steden en gemeenten die hun wagenpark milieuvriendelijker willen maken. Luc Jansens pleit ervoor om alle pure plantenolie vrij te stellen van accijns, ook die uit het buitenland. Maar dan valt uiteraard het voordeel voor de Vlaamse boeren weg.
Landbouwer Louis Janssens uit Lier heeft zopas zijn tweede koolzaadoogst binnengehaald. De bedoeling is om de olie die hij uit de zaden perst, als brandstof te verkopen. Probleem: de olie van de eerste oogst is nog maar voor de helft verkocht. "Voorlopig wacht ik nog maar even met persen", zegt Janssens. De Standaard concludeert dat het makkelijker gezegd dan gedaan is om pure plantenolie aan de man te brengen.
Janssens verkoopt de plantenolie aan een tiental automobilisten uit de buurt, en levert ook aan het Gentse bedrijfje Green Energy Creations, dat in september het eerste ppo-tankstation van België opent. Het station zit nu nog in de proeffase. "We hopen gebruik te kunnen maken van de accijnsvrijstelling waarvan ppo sinds april kan genieten", zegt Michel Dhoore van Green Energy Creations. Die vrijstelling maakt plantenolie in theorie goedkoper dan fossiele brandstof. Dhoore vraagt er 99 cent per liter voor.
Maar aan de accijnsvrijstelling zijn voorwaarden verbonden die een grootschalige doorbraak van de brandstof in de weg staan. Zo geldt ze alleen wanneer de brandstof rechtstreeks van de boer aan de consument wordt verkocht. Een tankstation bevindt zich dus al op de rand van hetgeen de wetgever toelaat. "De olie blijft eigendom van de boer totdat ze verkocht wordt", zegt Dhoore. "Wij vragen alleen een commissie. Zo voldoen we aan de wettelijke eis".
De grootste Vlaamse handelaar in pure plantenolie, het toepasselijk genaamde Plantenolie bvba uit Ravels, kan geen gebruik maken van de accijnsvrijstelling omdat het zijn olie uit Duitsland invoert. "Vlaamse boeren kunnen niet de hoeveelheid en kwaliteit leveren die ik nodig heb", zegt initiatiefnemer Luc Jansens. Hij heeft in drie maanden tijd 25.000 liter verkocht. Ter vergelijking: landbouwer Louis Janssens heeft in een jaar tijd 4.000 liter afgezet, waarvan 1.000 liter via Green Energy Creations.
Plantenolie bvba moet wegens de accijnsheffing ongeveer 1,17 euro voor een liter plantenolie vragen. Het prijsvoordeel met gewone diesel valt daarmee weg. "Daardoor is het voor gewone particulieren niet interessant", geeft Jansens toe. Hij levert onder meer aan steden en gemeenten die hun wagenpark milieuvriendelijker willen maken. Luc Jansens pleit ervoor om alle pure plantenolie vrij te stellen van accijns, ook die uit het buitenland. Maar dan valt uiteraard het voordeel voor de Vlaamse boeren weg.
Stevenen we af op natste augustus ooit?
16-08-2006 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht, Het Laatste Nieuws
"De zomer herpakt zich niet meer. Vóór 1 september verwacht ik geen beterschap. Al wordt het minder nat en een tikje warmer dan de eerste helft van augustus". Dat zegt weerman Eddy De Mey in Het Laatste Nieuws. Terwijl vorige maand nog steen en been geklaagd werd over de droogte, stevenen we nu af op de natste augustus ooit. Het record dateert van 1850, met 197 liter. "Normaal valt er in de hele maand 75 liter neerslag. In Ukkel zitten we nu al boven de 100 en in het Waasland viel er al liefst 232 liter regen", aldus De Mey.
De volgende dagen wordt het ietsje warmer, maar op droog weer hoeven we niet te rekenen. Voor de landbouw is dit een heel slecht scenario. De lente was al te koud, vervolgens kwam er extreme hitte en droogte en nu is er opnieuw teveel water. Voor de aardappeloogst bijvoorbeeld is dit rampzalig. Door de hitte lag de opbrengst al 25 procent lager, nu zal de hevige regen ook nog eens zorgen voor doorwas.
Ook de horeca, die zich vorige maand nog in de handen wreef, zucht diep. De terrasjes zijn opgeborgen, de portefeuilles van de toeristen blijkbaar ook. In de pretparken liggen de bezoekersaantallen tot 20 procent lager dan vorig jaar. Wie wel tevreden is met dit weer zijn de bioscoopuitbaters en de touroperators. Die laatste verkopen door het gure weer van de voorbije weken tot 20 procent meer last-minute reizen.
"De zomer herpakt zich niet meer. Vóór 1 september verwacht ik geen beterschap. Al wordt het minder nat en een tikje warmer dan de eerste helft van augustus". Dat zegt weerman Eddy De Mey in Het Laatste Nieuws. Terwijl vorige maand nog steen en been geklaagd werd over de droogte, stevenen we nu af op de natste augustus ooit. Het record dateert van 1850, met 197 liter. "Normaal valt er in de hele maand 75 liter neerslag. In Ukkel zitten we nu al boven de 100 en in het Waasland viel er al liefst 232 liter regen", aldus De Mey.
De volgende dagen wordt het ietsje warmer, maar op droog weer hoeven we niet te rekenen. Voor de landbouw is dit een heel slecht scenario. De lente was al te koud, vervolgens kwam er extreme hitte en droogte en nu is er opnieuw teveel water. Voor de aardappeloogst bijvoorbeeld is dit rampzalig. Door de hitte lag de opbrengst al 25 procent lager, nu zal de hevige regen ook nog eens zorgen voor doorwas.
Ook de horeca, die zich vorige maand nog in de handen wreef, zucht diep. De terrasjes zijn opgeborgen, de portefeuilles van de toeristen blijkbaar ook. In de pretparken liggen de bezoekersaantallen tot 20 procent lager dan vorig jaar. Wie wel tevreden is met dit weer zijn de bioscoopuitbaters en de touroperators. Die laatste verkopen door het gure weer van de voorbije weken tot 20 procent meer last-minute reizen.
VREG: "Steeds meer en grotere zonnepanelen"
15-08-2006 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht, Belga
Het aantal geïnstalleerde fotovoltaïsche installaties of zonnepanelen neemt sterk toe en de installaties worden vooral veel groter. Dat blijkt uit cijfers van de Vlaamse Reguleringsinstantie voor de Elektriciteits- en Gasmarkt (VREG).
Wie zonnepanelen installeert, kan bij de VREG groenestroomcertificaten aanvragen. Die zijn een bewijs dat milieuvriendelijke stroom wordt opgewekt. De netbeheerders moeten die certificaten opkopen. Zo kan de installatie van de panelen worden terugverdiend.
Uit de aanvragen voor groenestroomcertificaten blijkt dat de zonnepanelen aan belang winnen. Dat zegt VREG-gedelegeerd bestuurder André Pictoel. "Indien men de cijfers voor het eerste halfjaar extrapoleert voor 2006, zijn er 10 pct meer installaties dan vorig jaar", stelt Pictoel.
Opvallend is dat de installaties veel groter worden. "In vergelijking met vorig jaar is er 70 tot 80 pct meer aan vermogen", aldus nog Pictoel. Dat wijst er op dat de zonnepanelen ook ingang vinden bij KMO's. De VREG heeft aanvragen voor installaties van 50 kW. Ter vergelijking: bij zonnepanelen van particulieren gaat het om zo'n 2 kW. De VREG verwijst bijvoorbeeld naar een installatie bij de Limburgse tuinbouwveiling in Herk-De-Stad.
Het aantal geïnstalleerde fotovoltaïsche installaties of zonnepanelen neemt sterk toe en de installaties worden vooral veel groter. Dat blijkt uit cijfers van de Vlaamse Reguleringsinstantie voor de Elektriciteits- en Gasmarkt (VREG).
Wie zonnepanelen installeert, kan bij de VREG groenestroomcertificaten aanvragen. Die zijn een bewijs dat milieuvriendelijke stroom wordt opgewekt. De netbeheerders moeten die certificaten opkopen. Zo kan de installatie van de panelen worden terugverdiend.
Uit de aanvragen voor groenestroomcertificaten blijkt dat de zonnepanelen aan belang winnen. Dat zegt VREG-gedelegeerd bestuurder André Pictoel. "Indien men de cijfers voor het eerste halfjaar extrapoleert voor 2006, zijn er 10 pct meer installaties dan vorig jaar", stelt Pictoel.
Opvallend is dat de installaties veel groter worden. "In vergelijking met vorig jaar is er 70 tot 80 pct meer aan vermogen", aldus nog Pictoel. Dat wijst er op dat de zonnepanelen ook ingang vinden bij KMO's. De VREG heeft aanvragen voor installaties van 50 kW. Ter vergelijking: bij zonnepanelen van particulieren gaat het om zo'n 2 kW. De VREG verwijst bijvoorbeeld naar een installatie bij de Limburgse tuinbouwveiling in Herk-De-Stad.
16 augustus 2006
Iedereen in Brazilië rijdt op alcohol
16/08/2006 | Bron(nen): NRC.nl
Nu de olie duur is kijkt de wereld naar het Braziliaans succes met ethanolethanol
Brazilië heeft een alternatief voor de dure benzine. Ethanol. De transportsector rijdt er voor 40 procent op. Nu ook het buitenland meer ethanol wil, gaat Brazilië zijn productie fors opvoeren.
Door onze redacteur Marcel aan de Brugh
De benzine is zelden zo duur geweest, maar in Rio de Janeiro tankt Caio Carvalhal met een glimlach. De zwarte Volkswagen Fox die hij vorig jaar heeft gekocht, rijdt voornamelijk op ethanol die is gemaakt uit Braziliaanse suikerriet. En in zijn land is ethanol op het moment een stuk goedkoper dan benzine. "30 tot 40 procent, afhankelijk van de provincie waar je tankt", zegt energiedeskundige Carvalhal via de telefoon. Met elke volle tank bespaart hij zich ongeveer 15 euro. En met hem de honderdduizenden Brazilianen die eenzelfde soort auto rijden.
:: lees het volledige artikel
Nu de olie duur is kijkt de wereld naar het Braziliaans succes met ethanolethanol
Brazilië heeft een alternatief voor de dure benzine. Ethanol. De transportsector rijdt er voor 40 procent op. Nu ook het buitenland meer ethanol wil, gaat Brazilië zijn productie fors opvoeren.
Door onze redacteur Marcel aan de Brugh
De benzine is zelden zo duur geweest, maar in Rio de Janeiro tankt Caio Carvalhal met een glimlach. De zwarte Volkswagen Fox die hij vorig jaar heeft gekocht, rijdt voornamelijk op ethanol die is gemaakt uit Braziliaanse suikerriet. En in zijn land is ethanol op het moment een stuk goedkoper dan benzine. "30 tot 40 procent, afhankelijk van de provincie waar je tankt", zegt energiedeskundige Carvalhal via de telefoon. Met elke volle tank bespaart hij zich ongeveer 15 euro. En met hem de honderdduizenden Brazilianen die eenzelfde soort auto rijden.
:: lees het volledige artikel
14 augustus 2006
(Nul-)energie reclamebak Gulpener Bier
08-08-2006 | Bron(nen): iNSnet, Ecoview
Ecoview bv heeft in samenwerking met de Gulpener Bier brouwerij een (nul-)energie lichtbak ontwikkeld. De bestaande verlichting in de bak is vervangen door high power led's welke met een speciale bron worden aangestuurd. Hierdoor is het energieverbruik met ca. 30% gedaald. Verder is de lichtbak voorzien van 2 zonnepanelen van elk 30 Wp en een speciaal ontwikkelde net-inverter. De op maat gemaakte zonnepanelen zijn in de vorm van een dak op de lichtbak geplaatst.
Overdag wordt de opgewekte zonnestroom aan het electriciteitsnet geleverd, 's avonds als de led-verlichting brandt wordt de benodigde energie weer uit het electriciteitsnet gehaald. Het electriciteitsnet wordt op deze wijze als buffer gebruikt. Afhankelijk van de locatie waar de lichtbak is opgehangen komt de opgewekte zonne-energie overeen met het verbruik van de led-verlichting. De led-verlichting heeft een levensduur van 10-12 jaar bij een brandduur van 12 uur per dag. Hierdoor is het onderhoud nihil.
Ecoview bv heeft in samenwerking met de Gulpener Bier brouwerij een (nul-)energie lichtbak ontwikkeld. De bestaande verlichting in de bak is vervangen door high power led's welke met een speciale bron worden aangestuurd. Hierdoor is het energieverbruik met ca. 30% gedaald. Verder is de lichtbak voorzien van 2 zonnepanelen van elk 30 Wp en een speciaal ontwikkelde net-inverter. De op maat gemaakte zonnepanelen zijn in de vorm van een dak op de lichtbak geplaatst.
Overdag wordt de opgewekte zonnestroom aan het electriciteitsnet geleverd, 's avonds als de led-verlichting brandt wordt de benodigde energie weer uit het electriciteitsnet gehaald. Het electriciteitsnet wordt op deze wijze als buffer gebruikt. Afhankelijk van de locatie waar de lichtbak is opgehangen komt de opgewekte zonne-energie overeen met het verbruik van de led-verlichting. De led-verlichting heeft een levensduur van 10-12 jaar bij een brandduur van 12 uur per dag. Hierdoor is het onderhoud nihil.
08 augustus 2006
Duitse boeren ontstemd over accijns op biodiesel
07/08/2006 | Bron(nen): Vilt-nieuwsoverzicht, Agrarisch Dagblad
De geroemde productiecapaciteit van biodiesel in Duitsland is gebouwd op drijfzand als de politici in Berlijn de bijmengplicht niet drastisch opschroeven. Die waarschuwing geeft de Ufop, de syndicale organisatie die zich bekommert om de oliehoudende gewassen. Vorige week werd in Duitsland de nieuwe accijnsregeling van kracht. Tot 1 augustus kon biodiesel belastingvrij worden getankt.
De accijnsvrijstelling is ingeruild voor een bijmengplicht, die echter pas op 1 januari 2007 ingaat. De hoeveelheid biodiesel die dan aan gangbare diesel moet worden toegevoegd is volgens de Ufop echter veel te gering. Omgerekend naar het volume gaat het om 5 procent, maar dat betekent dat de Duitse biodieselmarkt volgend jaar slechts 1,5 miljoen liter behoeft. De binnenlandse productiecapaciteit is momenteel twee keer zo groot.
Met name de jongste jaren werd fors geïnvesteerd in een uitbreiding van de productiecapaciteit omdat de Duitse transportsector dankzij de accijnsvrijstelling heel snel op de kar van de biodiesel is gesprongen. Het koolzaadareaal is opgelopen tot ruim 1,4 miljoen hectare. De nieuwe ingreep zet die trend op de helling. "Vertrouwenwekkend is anders", fulmineren de boeren. Reden voor de herinvoering van de tax is het hardnekkige tekort op de Duitse staatsbegroting.
De geroemde productiecapaciteit van biodiesel in Duitsland is gebouwd op drijfzand als de politici in Berlijn de bijmengplicht niet drastisch opschroeven. Die waarschuwing geeft de Ufop, de syndicale organisatie die zich bekommert om de oliehoudende gewassen. Vorige week werd in Duitsland de nieuwe accijnsregeling van kracht. Tot 1 augustus kon biodiesel belastingvrij worden getankt.
De accijnsvrijstelling is ingeruild voor een bijmengplicht, die echter pas op 1 januari 2007 ingaat. De hoeveelheid biodiesel die dan aan gangbare diesel moet worden toegevoegd is volgens de Ufop echter veel te gering. Omgerekend naar het volume gaat het om 5 procent, maar dat betekent dat de Duitse biodieselmarkt volgend jaar slechts 1,5 miljoen liter behoeft. De binnenlandse productiecapaciteit is momenteel twee keer zo groot.
Met name de jongste jaren werd fors geïnvesteerd in een uitbreiding van de productiecapaciteit omdat de Duitse transportsector dankzij de accijnsvrijstelling heel snel op de kar van de biodiesel is gesprongen. Het koolzaadareaal is opgelopen tot ruim 1,4 miljoen hectare. De nieuwe ingreep zet die trend op de helling. "Vertrouwenwekkend is anders", fulmineren de boeren. Reden voor de herinvoering van de tax is het hardnekkige tekort op de Duitse staatsbegroting.
07 augustus 2006
Olie uit zand is niet ideaal, maar onontkoombaar
01-08-2006 | Bron: iNSnet
De hoge olieprijs maakt het winnen van olie uit zand steeds rendabeler. Maar het blijft duur en het milieu is er niet bij gebaat.
In de toekomst zal steeds meer olie uit zand komen. Terwijl de olievelden in het Midden-Oosten leger raken, ligt er in het noorden van Canada nog genoeg. Dit zit alleen niet in olievelden, maar is vermengd in zandlagen. Op uitgestrekte zwarte teergronden kleeft dikke olie aan zandkorrels. Die twee scheiden is een moeilijke en dure klus.
Maar de hoge olieprijs maakt veel goed. Sinds enkele jaren werkt Shell daarom samen met Chevron Canada en Western Oil in het Canadese Athabasca teerzandproject. Daar graven ze de grond af en filteren de olie eruit. Momenteel halen ze daarmee iedere dag 155.000 vaten olie van 159 liter per vat uit de grond.
:: lees het volledige bericht
De hoge olieprijs maakt het winnen van olie uit zand steeds rendabeler. Maar het blijft duur en het milieu is er niet bij gebaat.
In de toekomst zal steeds meer olie uit zand komen. Terwijl de olievelden in het Midden-Oosten leger raken, ligt er in het noorden van Canada nog genoeg. Dit zit alleen niet in olievelden, maar is vermengd in zandlagen. Op uitgestrekte zwarte teergronden kleeft dikke olie aan zandkorrels. Die twee scheiden is een moeilijke en dure klus.
Maar de hoge olieprijs maakt veel goed. Sinds enkele jaren werkt Shell daarom samen met Chevron Canada en Western Oil in het Canadese Athabasca teerzandproject. Daar graven ze de grond af en filteren de olie eruit. Momenteel halen ze daarmee iedere dag 155.000 vaten olie van 159 liter per vat uit de grond.
:: lees het volledige bericht
Steeds meer gemeenten 'vergroenen', nu Groningen en Waalwijk
04-08-2006 | Bron: iNSnet
Steeds meer gemeenten in Nederland kiezen ervoor om uitsluitend nog duurzame energie in te kopen. Groningen en Waalwijk zijn twee van de laatste gemeenten in dat rijtje, zo hebben de beide gemeentebesturen recent bekend gemaakt. In de regio Breda werken twaalf gemeenten ondertussen samen aan projecten die tot doel hebben de productie van duurzame energie te stimuleren.
Eerder kozen bijvoorbeeld de gemeenten Delft en Gouda (Intergas) en elf gemeenten in Drenthe (Rendo) er al voor om hun elektriciteit geheel of gedeeltelijk groen in te kopen, zo blijkt uit het overzicht van de collectieve inkoopcontracten van Energeia.
:: lees het volledige bericht
Steeds meer gemeenten in Nederland kiezen ervoor om uitsluitend nog duurzame energie in te kopen. Groningen en Waalwijk zijn twee van de laatste gemeenten in dat rijtje, zo hebben de beide gemeentebesturen recent bekend gemaakt. In de regio Breda werken twaalf gemeenten ondertussen samen aan projecten die tot doel hebben de productie van duurzame energie te stimuleren.
Eerder kozen bijvoorbeeld de gemeenten Delft en Gouda (Intergas) en elf gemeenten in Drenthe (Rendo) er al voor om hun elektriciteit geheel of gedeeltelijk groen in te kopen, zo blijkt uit het overzicht van de collectieve inkoopcontracten van Energeia.
:: lees het volledige bericht
Plannen voor biodiesel en groene stroom in Gistel
06/08/2006 | Bron: Vilt-nieuwsoverzicht, Het Laatste Nieuws
Het bedrijf Flanders Bio Fuels uit Gistel heeft een milieuvergunning op zak om groene elektriciteit en biodiesel te produceren op basis van plantaardige afvalolie en koolzaadolie. Het concept is uniek in België omdat zowel de vrijgekomen warmte als het restafval hergebruikt worden en een eigen labo de samenstelling van de producten onderzoekt. Het gaat om een investering van tien miljoen euro.
Flanders Bio Fuels werd begin 2005 opgericht door ingenieur Stefaan De Coninck. Het is een familiebedrijf dat nu vijf mensen tewerkstelt. "Ons bedrijf gaat groene elektriciteit produceren op basis van plantaardige afvalolie en koolzaadolie. Onder andere palmolie en zonnebloemolie of bijvoorbeeld visolie en frituurolie kunnen gebruikt worden. We zullen ons bevoorraden bij lokale landbouwers, maar ook in het buitenland", zeggen zaakvoerder Stefaan De Concink en adviseur Peter Allaert.
"In ons bedrijf worden zaden uitgeperst en in ons labo op hun samenstelling gecontroleerd. De moeilijkheid is een samenstelling te maken die aan de Europese normen voldoet. We zullen over een opslag van 2,5 miljoen liter olie beschikken. Van de geproduceerde mengsels is een deel bestemd voor biodiesel. De rest wordt verbrand door dieselmotoren. Die drijven een warmtekrachtkoppeling aan die elektriciteit produceert. In één jaar willen we tien megawattuur produceren, genoeg om heel Gistel van elektriciteit te voorzien. Op termijn willen we dat verdubbelen", aldus de initiatiefnemers.
De warmte die de dieselmotoren afgeven, zal van pas komen om producten te drogen die nodig zijn om de biodiesel aan te maken. Ook het afval, de filterkoek van de koolzaadpersing, krijgt een tweede leven en zal dienst doen om alternatieve brandstoffen te maken. In oktober of november wil het bedrijf starten met de productie van biodiesel. Vanaf februari 2007 zou elektriciteit geleverd kunnen worden. In het eerste jaar wil het bedrijf vijftig mensen aannemen. Op termijn zouden er 250 mensen kunnen werken.
Het bedrijf Flanders Bio Fuels uit Gistel heeft een milieuvergunning op zak om groene elektriciteit en biodiesel te produceren op basis van plantaardige afvalolie en koolzaadolie. Het concept is uniek in België omdat zowel de vrijgekomen warmte als het restafval hergebruikt worden en een eigen labo de samenstelling van de producten onderzoekt. Het gaat om een investering van tien miljoen euro.
Flanders Bio Fuels werd begin 2005 opgericht door ingenieur Stefaan De Coninck. Het is een familiebedrijf dat nu vijf mensen tewerkstelt. "Ons bedrijf gaat groene elektriciteit produceren op basis van plantaardige afvalolie en koolzaadolie. Onder andere palmolie en zonnebloemolie of bijvoorbeeld visolie en frituurolie kunnen gebruikt worden. We zullen ons bevoorraden bij lokale landbouwers, maar ook in het buitenland", zeggen zaakvoerder Stefaan De Concink en adviseur Peter Allaert.
"In ons bedrijf worden zaden uitgeperst en in ons labo op hun samenstelling gecontroleerd. De moeilijkheid is een samenstelling te maken die aan de Europese normen voldoet. We zullen over een opslag van 2,5 miljoen liter olie beschikken. Van de geproduceerde mengsels is een deel bestemd voor biodiesel. De rest wordt verbrand door dieselmotoren. Die drijven een warmtekrachtkoppeling aan die elektriciteit produceert. In één jaar willen we tien megawattuur produceren, genoeg om heel Gistel van elektriciteit te voorzien. Op termijn willen we dat verdubbelen", aldus de initiatiefnemers.
De warmte die de dieselmotoren afgeven, zal van pas komen om producten te drogen die nodig zijn om de biodiesel aan te maken. Ook het afval, de filterkoek van de koolzaadpersing, krijgt een tweede leven en zal dienst doen om alternatieve brandstoffen te maken. In oktober of november wil het bedrijf starten met de productie van biodiesel. Vanaf februari 2007 zou elektriciteit geleverd kunnen worden. In het eerste jaar wil het bedrijf vijftig mensen aannemen. Op termijn zouden er 250 mensen kunnen werken.
02 augustus 2006
CO2 quota plans: EU threatens legal action against latecomers
2 augustus 2006 | Bron: Euractiv.com
Diplomats in the Council of Ministers have started assessing the national allocation plans (NAPs) submitted in time for the second phase of the emissions trading scheme, the EU's flagship policy to reduce CO2 emissions blamed for global warming. Their workload, however, is scarce. Only 7 EU member states have submitted their plans so far, almost one month after the 30 June deadline: the UK, Luxembourg, Germany, Poland, Lithuania, Estonia and Ireland.
"We are in the process of preparing letters" to launch legal action against countries which have not submitted their plans in time, said the Commission's environment spokesperson Barbara Helfferich. The letters "will be sent out next week or the week after," she told EurActiv.
The Commission said it will try to group the decisions to approve or reject the plans after all have been handed in. This process will start "at the beginning of October 2006 at the latest," Helfferich said, with a final decision due before the end of the year. In the meantime, EU member states are given a chance to comment on each others' plans and negotiate their individual emissions caps with the Commission.
But environmental NGOs have already expressed concern. "Not only the delay, but the flimsiness of most National Allocation Plans shows that European countries are underestimating the urgent need to fight climate change," said Delia Villagrasa, Emissions Trading expert at WWF European Policy Office.
Stavros Dimas, the EU's environment Commissioner, said on 22 June that the Commission's decision on the second round of NAPs "will have to ensure that member states are on track to meet their individual emission target". He said the CO2 emissions data submitted by member states this year will be instrumental in assessing the plans for the second trading period, which will run from 2008 to 2012 to coincide with the objective of the Kyoto Protocol.
Diplomats in the Council of Ministers have started assessing the national allocation plans (NAPs) submitted in time for the second phase of the emissions trading scheme, the EU's flagship policy to reduce CO2 emissions blamed for global warming. Their workload, however, is scarce. Only 7 EU member states have submitted their plans so far, almost one month after the 30 June deadline: the UK, Luxembourg, Germany, Poland, Lithuania, Estonia and Ireland.
"We are in the process of preparing letters" to launch legal action against countries which have not submitted their plans in time, said the Commission's environment spokesperson Barbara Helfferich. The letters "will be sent out next week or the week after," she told EurActiv.
The Commission said it will try to group the decisions to approve or reject the plans after all have been handed in. This process will start "at the beginning of October 2006 at the latest," Helfferich said, with a final decision due before the end of the year. In the meantime, EU member states are given a chance to comment on each others' plans and negotiate their individual emissions caps with the Commission.
But environmental NGOs have already expressed concern. "Not only the delay, but the flimsiness of most National Allocation Plans shows that European countries are underestimating the urgent need to fight climate change," said Delia Villagrasa, Emissions Trading expert at WWF European Policy Office.
Stavros Dimas, the EU's environment Commissioner, said on 22 June that the Commission's decision on the second round of NAPs "will have to ensure that member states are on track to meet their individual emission target". He said the CO2 emissions data submitted by member states this year will be instrumental in assessing the plans for the second trading period, which will run from 2008 to 2012 to coincide with the objective of the Kyoto Protocol.
Winst papierfabrikant Crown van Gelder schrompelt ineen door energiekosten
2 augustus 2006 | Bron: E-ditie Grootzakelijk week 31
Winst papierfabrikant Crown van Gelder schrompelt ineen door energiekosten
De winst van papierfabrikant Crown van Gelder is sterk gedaald in het eerste half jaar van dit jaar, onder meer door gestegen energiekosten. De energiekosten verdubbelden bijna, waardoor de onderneming EUR 2,8 mln meer moest uitgeven. Daarnaast zijn celstoffen ook veel duurder geworden.
De nettowinst daalde hierdoor van EUR 4,8 mln in de eerste helft van vorig jaar naar EUR 0,9 mln nu. Crown van Gelder had eerder al gemeld dat zwakke marktomstandigheden gecombineerd met een forse toename van de energiekosten dit jaar zouden resulteren in een significant lagere winst dan de EUR 8,1 mln euro van vorig jaar.
"In de afgelopen maanden zijn de prijzen voor celstoffen, de belangrijkste grondstof voor onze producten, nog verder gestegen. Dat geldt ook voor energiekosten", lichtte bestuursvoorzitter Mees Hartvelt van Crown van Gelder de forse winstdaling toe.
Hartvelt ziet het nog niet zo somber in omdat hij de prijzen in september, net als andere fabrikanten, met 5% gaat verhogen. De bedrijven kunnen dat doen vanwege het verdwijnen van overcapaciteit en de gestegen vraag naar papier in Europa. Hartvelt is tevreden met de huidige marktgroei van 4 à 5%.
Winst papierfabrikant Crown van Gelder schrompelt ineen door energiekosten
De winst van papierfabrikant Crown van Gelder is sterk gedaald in het eerste half jaar van dit jaar, onder meer door gestegen energiekosten. De energiekosten verdubbelden bijna, waardoor de onderneming EUR 2,8 mln meer moest uitgeven. Daarnaast zijn celstoffen ook veel duurder geworden.
De nettowinst daalde hierdoor van EUR 4,8 mln in de eerste helft van vorig jaar naar EUR 0,9 mln nu. Crown van Gelder had eerder al gemeld dat zwakke marktomstandigheden gecombineerd met een forse toename van de energiekosten dit jaar zouden resulteren in een significant lagere winst dan de EUR 8,1 mln euro van vorig jaar.
"In de afgelopen maanden zijn de prijzen voor celstoffen, de belangrijkste grondstof voor onze producten, nog verder gestegen. Dat geldt ook voor energiekosten", lichtte bestuursvoorzitter Mees Hartvelt van Crown van Gelder de forse winstdaling toe.
Hartvelt ziet het nog niet zo somber in omdat hij de prijzen in september, net als andere fabrikanten, met 5% gaat verhogen. De bedrijven kunnen dat doen vanwege het verdwijnen van overcapaciteit en de gestegen vraag naar papier in Europa. Hartvelt is tevreden met de huidige marktgroei van 4 à 5%.
Dure olie stuwt zoektocht naar alternatieven
01/08/2006 | Bron: Vilt-nieuwsoverzicht, De Tijd
De peperdure olie zorgt voor een rush naar alternatieve brandstoffen. De prijs voor palmolie spurtte maandag naar het hoogste peil in twee jaar. Palmolie wordt gebruikt als basis voor biodiesel. Door de almaar hogere olieprijs stijgt ook de interesse voor wind-, water-, kern- en zonne-energie. Oude steenkoolmijnen worden opnieuw geopend en zelfs oliewinning uit zandsoorten en houtafval raakt rendabel. Experts menen dat de zoektocht naar alternatieven voor olie de volgende jaren nog verhevigt.
De olieprijs in Londen steeg maandag met ongeveer 2,43 procent tot 75,17 dollar per vat. Daarmee komt de prijs in de buurt van het record van 77,27 dollar midden juli. Vorig jaar kostte een vat ruwe olie gemiddeld 56 dollar. Steeds meer consumenten en overheden zoeken naar goedkopere en milieuvriendelijkere alternatieven. Maleisië en Indonesië, twee van de belangrijkste producenten van palmolie, beslisten minstens 40 procent van de geproduceerde palmolie om te zetten in biodiesel.
Het Duitse vakblad Oil World verwacht dat de wereldwijde vraag naar biodiesel toeneemt van 5,7 miljoen ton vorig jaar tot 13,5 miljoen ton volgend jaar. Steeds meer landen maken het gebruik van biobrandstoffen verplicht. "Door de sterke vraag naar plantaardige oliën als alternatief voor aardolie, zal de vraag volgend jaar 7 miljoen ton hoger liggen dan het aanbod van 153 miljoen ton", zegt analiste Pascale Weber van KBC Securities. Ze verwacht een verdere klim van de prijzen. De Belgische plantagegroep Sipef liet maandag een recordkoers noteren. Sipef haalt 70 procent van zijn inkomsten uit palmolie.
Ook andere alternatieve energiebronnen scoren wegens de dure olie erg goed. In Duitsland en het Verenigd Koninkrijk worden oude steenkoolmijnen heropend. In België bestaan geen plannen om de Limburgse mijnen opnieuw te ontginnen, hoewel er nog altijd steenkool in de grond zit. Canada kiest voor de ontginning van zijn teerzand en de omzetting van houtafval om olie te winnen. Dat zijn processen die alleen rendabel zijn bij olieprijzen boven 50 dollar per vat. Daarnaast maakt kernenergie een comeback. België plant nog altijd een uitstap, maar de hoge olieprijs zal de factuur daarvan bijna onbetaalbaar maken.
De peperdure olie zorgt voor een rush naar alternatieve brandstoffen. De prijs voor palmolie spurtte maandag naar het hoogste peil in twee jaar. Palmolie wordt gebruikt als basis voor biodiesel. Door de almaar hogere olieprijs stijgt ook de interesse voor wind-, water-, kern- en zonne-energie. Oude steenkoolmijnen worden opnieuw geopend en zelfs oliewinning uit zandsoorten en houtafval raakt rendabel. Experts menen dat de zoektocht naar alternatieven voor olie de volgende jaren nog verhevigt.
De olieprijs in Londen steeg maandag met ongeveer 2,43 procent tot 75,17 dollar per vat. Daarmee komt de prijs in de buurt van het record van 77,27 dollar midden juli. Vorig jaar kostte een vat ruwe olie gemiddeld 56 dollar. Steeds meer consumenten en overheden zoeken naar goedkopere en milieuvriendelijkere alternatieven. Maleisië en Indonesië, twee van de belangrijkste producenten van palmolie, beslisten minstens 40 procent van de geproduceerde palmolie om te zetten in biodiesel.
Het Duitse vakblad Oil World verwacht dat de wereldwijde vraag naar biodiesel toeneemt van 5,7 miljoen ton vorig jaar tot 13,5 miljoen ton volgend jaar. Steeds meer landen maken het gebruik van biobrandstoffen verplicht. "Door de sterke vraag naar plantaardige oliën als alternatief voor aardolie, zal de vraag volgend jaar 7 miljoen ton hoger liggen dan het aanbod van 153 miljoen ton", zegt analiste Pascale Weber van KBC Securities. Ze verwacht een verdere klim van de prijzen. De Belgische plantagegroep Sipef liet maandag een recordkoers noteren. Sipef haalt 70 procent van zijn inkomsten uit palmolie.
Ook andere alternatieve energiebronnen scoren wegens de dure olie erg goed. In Duitsland en het Verenigd Koninkrijk worden oude steenkoolmijnen heropend. In België bestaan geen plannen om de Limburgse mijnen opnieuw te ontginnen, hoewel er nog altijd steenkool in de grond zit. Canada kiest voor de ontginning van zijn teerzand en de omzetting van houtafval om olie te winnen. Dat zijn processen die alleen rendabel zijn bij olieprijzen boven 50 dollar per vat. Daarnaast maakt kernenergie een comeback. België plant nog altijd een uitstap, maar de hoge olieprijs zal de factuur daarvan bijna onbetaalbaar maken.
31 juli 2006
Aanpak fijn stof: ecologiepremie voor roetfilters, ecoscore en verhoogde fiscale aftrek
20 juli 2006 | Bron: Persmededeling van de Vlaamse Regering
Op voorstel van Vlaams minister van Economie Fientje MOERMAN, Vlaams minister van Financiën en Begroting Dirk VAN MECHELEN en Vlaams minister van Leefmilieu Kris PEETERS keurde de Vlaamse Regering vandaag een aantal maatregelen goed die de uitstoot van fijn stof deeltjes door voertuigen zullen verminderen.
Vanaf 1 augustus 2006 komen bedrijven die investeren in roetfilters voor vrachtwagens of Euro V-vrachtwagens aankopen in aanmerking voor een ecologiepremie. Verder kiest de Vlaamse Regering voor de Ecoscore als systeem voor de hervorming van de belasting voor personenwagens en start ze onderhandelingen op met de federale regering voor een verhoogde investeringsaftrek voor roetfilters en Euro V-vrachtwagens.
Stofdeeltjes kleiner dan 10 micrometer kunnen diep in de longen doordringen en kunnen ernstige negatieve effecten op de gezondheid hebben. Vrachtwagens zijn verantwoordelijk voor 45% van de uitstoot van fijn stof en bijna 60% van de uitstoot van stikstofoxides door het wegverkeer. Een Euro III-motor, die in 2006 nog verkocht wordt, stoot bijna 3 keer meer stikstofoxiden en 5 keer meer fijn stof uit dan de Euro V-motoren. Euro IV-motoren in zwaar vervoer werden verplicht vanaf oktober 2005 voor nieuwe types en vanaf oktober 2006 worden ze verplicht voor alle nieuwe voertuigen. Euro V-motoren worden verplicht vanaf oktober 2008, respectievelijk 2009.
Gezien de ernst van de fijn stof problematiek neemt de Vlaamse Regering maatregelen om ervoor te zorgen dat oudere voertuigen sneller vervangen worden door nieuwe en oudere voertuigen door de installatie van roetfilters minder fijn stof uitstoten. Roetfilters reduceren 90% of meer van de uitstoot van het fijn stof.
Ecologiepremie voor roetfilters en Euro V-vrachtwagens
De Vlaamse Regering voorziet in 2006 in een budget van 4 miljoen euro aan ecologiepremies voor de installatie van roetfilters voor vrachtwagens en de aankoop van Euro V-vrachtwagens. De ecologiepremie is bedoeld als financiële stimulans voor ondernemingen die milieu-investeringen realiseren in Vlaanderen. Bedrijven die roetfilters installeren op hun vrachtwagens die voorkomen op de gecertificeerde VERT-lijst of die Euro V-vrachtwagens aankopen kunnen vanaf 1 augustus 2006 25 of 35% (afhankelijk van de grootte van het bedrijf) van de investeringssteun terugkrijgen.
Pleiten voor verhoogde investeringsaftrek voor roetfilters en Euro V-vrachtwagens
Naast de toekenning van een ecologiepremie besliste de Vlaamse Regering om onderhandelingen op te starten met de federale regering om roetfilters en Euro V-vrachtwagens in aanmerking te laten komen voor een verhoogde investeringsaftrek, zodat de financiële stimulans voor bedrijven om over te schakelen op milieuvriendelijke technologieën groter wordt.
Ecoscore als systeem voor hervorming van de verkeersbelasting
De Vlaamse Regering heeft ook de opdracht gegeven aan de administratie om een hervorming van de verkeersbelasting uit te werken.
Voor personenwagens wordt de basis voor de berekeningen van de verkeersbelasting volledig gewijzigd. De Ecoscore van het voertuig zal de basis vormen. Deze Ecoscore is een maatstaf voor de milieuvriendelijkheid van het voertuig. Hierbij worden verschillende schade-effecten mee in rekening gebracht: broeikaseffect, luchtkwaliteit en geluidshinder. Het voordeel van de Ecoscore is dat deze indicator alle emissiekenmerken groepeert, zowel de CO2-uitstoot, als de Euronorm van het voertuig, als het al dan niet aanwezig zijn van een roetfilter.
De invoering van een hervorming van de verkeersbelastingen zal samenvallen met de overname van de inning van de verkeersbelastingen en dit is ten vroegste in 2008.
Op voorstel van Vlaams minister van Economie Fientje MOERMAN, Vlaams minister van Financiën en Begroting Dirk VAN MECHELEN en Vlaams minister van Leefmilieu Kris PEETERS keurde de Vlaamse Regering vandaag een aantal maatregelen goed die de uitstoot van fijn stof deeltjes door voertuigen zullen verminderen.
Vanaf 1 augustus 2006 komen bedrijven die investeren in roetfilters voor vrachtwagens of Euro V-vrachtwagens aankopen in aanmerking voor een ecologiepremie. Verder kiest de Vlaamse Regering voor de Ecoscore als systeem voor de hervorming van de belasting voor personenwagens en start ze onderhandelingen op met de federale regering voor een verhoogde investeringsaftrek voor roetfilters en Euro V-vrachtwagens.
Stofdeeltjes kleiner dan 10 micrometer kunnen diep in de longen doordringen en kunnen ernstige negatieve effecten op de gezondheid hebben. Vrachtwagens zijn verantwoordelijk voor 45% van de uitstoot van fijn stof en bijna 60% van de uitstoot van stikstofoxides door het wegverkeer. Een Euro III-motor, die in 2006 nog verkocht wordt, stoot bijna 3 keer meer stikstofoxiden en 5 keer meer fijn stof uit dan de Euro V-motoren. Euro IV-motoren in zwaar vervoer werden verplicht vanaf oktober 2005 voor nieuwe types en vanaf oktober 2006 worden ze verplicht voor alle nieuwe voertuigen. Euro V-motoren worden verplicht vanaf oktober 2008, respectievelijk 2009.
Gezien de ernst van de fijn stof problematiek neemt de Vlaamse Regering maatregelen om ervoor te zorgen dat oudere voertuigen sneller vervangen worden door nieuwe en oudere voertuigen door de installatie van roetfilters minder fijn stof uitstoten. Roetfilters reduceren 90% of meer van de uitstoot van het fijn stof.
Ecologiepremie voor roetfilters en Euro V-vrachtwagens
De Vlaamse Regering voorziet in 2006 in een budget van 4 miljoen euro aan ecologiepremies voor de installatie van roetfilters voor vrachtwagens en de aankoop van Euro V-vrachtwagens. De ecologiepremie is bedoeld als financiële stimulans voor ondernemingen die milieu-investeringen realiseren in Vlaanderen. Bedrijven die roetfilters installeren op hun vrachtwagens die voorkomen op de gecertificeerde VERT-lijst of die Euro V-vrachtwagens aankopen kunnen vanaf 1 augustus 2006 25 of 35% (afhankelijk van de grootte van het bedrijf) van de investeringssteun terugkrijgen.
Pleiten voor verhoogde investeringsaftrek voor roetfilters en Euro V-vrachtwagens
Naast de toekenning van een ecologiepremie besliste de Vlaamse Regering om onderhandelingen op te starten met de federale regering om roetfilters en Euro V-vrachtwagens in aanmerking te laten komen voor een verhoogde investeringsaftrek, zodat de financiële stimulans voor bedrijven om over te schakelen op milieuvriendelijke technologieën groter wordt.
Ecoscore als systeem voor hervorming van de verkeersbelasting
De Vlaamse Regering heeft ook de opdracht gegeven aan de administratie om een hervorming van de verkeersbelasting uit te werken.
Voor personenwagens wordt de basis voor de berekeningen van de verkeersbelasting volledig gewijzigd. De Ecoscore van het voertuig zal de basis vormen. Deze Ecoscore is een maatstaf voor de milieuvriendelijkheid van het voertuig. Hierbij worden verschillende schade-effecten mee in rekening gebracht: broeikaseffect, luchtkwaliteit en geluidshinder. Het voordeel van de Ecoscore is dat deze indicator alle emissiekenmerken groepeert, zowel de CO2-uitstoot, als de Euronorm van het voertuig, als het al dan niet aanwezig zijn van een roetfilter.
De invoering van een hervorming van de verkeersbelastingen zal samenvallen met de overname van de inning van de verkeersbelastingen en dit is ten vroegste in 2008.
19 van 20 warmste jaren liggen in periode na 1980
20/07/2006 | Bron: VILT-info
Een hittegolf meer of minder is geen sluitend bewijs dat het klimaat wel degelijk verandert. De zomer van 1911 was immers ook verschrikkelijk heet en toen had niemand het over broeikaseffecten. Maar voor The Independent is het intussen wel zonneklaar dat de aarde opwarmt. De Britse krant voert hiervoor een hele waaier empirisch bewijsmateriaal aan. De drie warmste jaren werden genoteerd sinds 1998 en 19 van de 20 warmste jaren liggen in de periode na 1980, luidt het in een commentaarstuk.
Volgens de NASA was het vorig jaar het warmste jaar sinds er wereldwijd betrouwbare thermometers gebruikt worden. Klimaatverandering is niet langer een kwestie van wazige voorspellingen, schrijft The Independent. Deze week nog tuimelde in Zwitserland een groot stuk ijs van de Eiger, een van de bekendste bergen ter wereld. Gletsjers smelten weg over de hele aardbol.
In het Himalayagebergte, waar het ijs als een reusachtige waterbron voor China en India fungeert, smelt 67 procent van de gletsjers, wat betekent dat een aantal van de dichtstbevolkte delen van de wereld binnen enkele decennia zonder water zullen zitten. In Afrika ligt er nog nauwelijks ijs op de Kilimanjaro en een groot stuk land dat elfduizend jaar onzichtbaar bleef, komt nu tevoorschijn. In het noordpoolgebied smelt de ijskap. De ijsberen, die het ijs gebruiken om hun prooi te bereiken, verdrinken of beginnen mekaar op te peuzelen bij gebrek aan ander voedsel.
Overal ter wereld is de oogst van vele gewassen opvallend magertjes. Het Internationale Onderzoeksinstituut voor Rijst in de Filippijnen ontdekte dat een verhoging van 0,7 graden van de gemiddelde dagelijkse temperatuur, wat de opbrengst van de rijstoogst met 10 procent doet dalen omdat de gewassen 's nachts niet kunnen ademen en afkoelen. In Afrika hebben overstromingen, droogtes en de minder voorspelbare regenval de akkerbouw grondig verstoord. Miljoenen mensen zijn in levensgevaar door honger en vluchten weg.
Ziektes verspreiden zich door insecten en andere dragers die naar andere oorden trekken. De verspreiding van het Westnijlvirus in de Verenigde Staten was sterk gelinkt aan een veranderend klimaat. De extreme hitte en droogte zijn een ideale basis voor de mug die het virus met zich meedraagt. Ook de bewoners in de sloppenwijken van Latijns-Amerika lijden onder de dodelijke stormen en overstromingen. Europeanen sterven op hun beurt door een fatale hittegolf of bosbranden. Dit is nog maar het begin. Oceanen en hun vermogen om warmte op te slaan, zijn uitvoerig bestudeerd. Deze studies duiden aan dat het nog wel wat warmer wordt in de toekomst
Een hittegolf meer of minder is geen sluitend bewijs dat het klimaat wel degelijk verandert. De zomer van 1911 was immers ook verschrikkelijk heet en toen had niemand het over broeikaseffecten. Maar voor The Independent is het intussen wel zonneklaar dat de aarde opwarmt. De Britse krant voert hiervoor een hele waaier empirisch bewijsmateriaal aan. De drie warmste jaren werden genoteerd sinds 1998 en 19 van de 20 warmste jaren liggen in de periode na 1980, luidt het in een commentaarstuk.
Volgens de NASA was het vorig jaar het warmste jaar sinds er wereldwijd betrouwbare thermometers gebruikt worden. Klimaatverandering is niet langer een kwestie van wazige voorspellingen, schrijft The Independent. Deze week nog tuimelde in Zwitserland een groot stuk ijs van de Eiger, een van de bekendste bergen ter wereld. Gletsjers smelten weg over de hele aardbol.
In het Himalayagebergte, waar het ijs als een reusachtige waterbron voor China en India fungeert, smelt 67 procent van de gletsjers, wat betekent dat een aantal van de dichtstbevolkte delen van de wereld binnen enkele decennia zonder water zullen zitten. In Afrika ligt er nog nauwelijks ijs op de Kilimanjaro en een groot stuk land dat elfduizend jaar onzichtbaar bleef, komt nu tevoorschijn. In het noordpoolgebied smelt de ijskap. De ijsberen, die het ijs gebruiken om hun prooi te bereiken, verdrinken of beginnen mekaar op te peuzelen bij gebrek aan ander voedsel.
Overal ter wereld is de oogst van vele gewassen opvallend magertjes. Het Internationale Onderzoeksinstituut voor Rijst in de Filippijnen ontdekte dat een verhoging van 0,7 graden van de gemiddelde dagelijkse temperatuur, wat de opbrengst van de rijstoogst met 10 procent doet dalen omdat de gewassen 's nachts niet kunnen ademen en afkoelen. In Afrika hebben overstromingen, droogtes en de minder voorspelbare regenval de akkerbouw grondig verstoord. Miljoenen mensen zijn in levensgevaar door honger en vluchten weg.
Ziektes verspreiden zich door insecten en andere dragers die naar andere oorden trekken. De verspreiding van het Westnijlvirus in de Verenigde Staten was sterk gelinkt aan een veranderend klimaat. De extreme hitte en droogte zijn een ideale basis voor de mug die het virus met zich meedraagt. Ook de bewoners in de sloppenwijken van Latijns-Amerika lijden onder de dodelijke stormen en overstromingen. Europeanen sterven op hun beurt door een fatale hittegolf of bosbranden. Dit is nog maar het begin. Oceanen en hun vermogen om warmte op te slaan, zijn uitvoerig bestudeerd. Deze studies duiden aan dat het nog wel wat warmer wordt in de toekomst
Limburg haalt eerste koolzaadoogst binnen
24/07/2006 | Bron: Vilt-info
Landbouwer Tony Van Hertum haalde als eerste landbouwer in Limburg een succesvolle oogst van koolzaad binnen. Daaruit wordt biodiesel geperst. "We zitten op vlak van biodiesel in België nog in een beginstadium in vergelijking met bijvoorbeeld Duitsland, maar onze oogst bracht alvast 6.000 kilogram koolzaad op, waaruit 2.250 liter brandstof kan worden verwerkt", aldus Van Hertum.
Overal in de provincie gaat dezer dagen in totaal 360 ton koolzaad worden verwerkt tot 135.000 liter biobrandstof. In Limburg hebben naast De Lijn en enkele gemeenten slechts een tiental Limburgers een voertuig op biobrandstof. "Hopelijk gaan we het in de toekomst nog beter doen, maar deze start is alvast veelbelovend", zegt Van Hertum.
"Wij hebben de voorbije dagen het koolzaad gedorst en opgevangen in een grote container. Een gespecialiseerde firma uit Gent kwam de oogst halen en perst de olie eruit. Naast de brandstof blijft van onze oogst 4 ton koolzaadkoek over, die wordt gebruikt als grondstof voor veevoeders", besluit de boer.
Landbouwer Tony Van Hertum haalde als eerste landbouwer in Limburg een succesvolle oogst van koolzaad binnen. Daaruit wordt biodiesel geperst. "We zitten op vlak van biodiesel in België nog in een beginstadium in vergelijking met bijvoorbeeld Duitsland, maar onze oogst bracht alvast 6.000 kilogram koolzaad op, waaruit 2.250 liter brandstof kan worden verwerkt", aldus Van Hertum.
Overal in de provincie gaat dezer dagen in totaal 360 ton koolzaad worden verwerkt tot 135.000 liter biobrandstof. In Limburg hebben naast De Lijn en enkele gemeenten slechts een tiental Limburgers een voertuig op biobrandstof. "Hopelijk gaan we het in de toekomst nog beter doen, maar deze start is alvast veelbelovend", zegt Van Hertum.
"Wij hebben de voorbije dagen het koolzaad gedorst en opgevangen in een grote container. Een gespecialiseerde firma uit Gent kwam de oogst halen en perst de olie eruit. Naast de brandstof blijft van onze oogst 4 ton koolzaadkoek over, die wordt gebruikt als grondstof voor veevoeders", besluit de boer.
Boer wil 10% van Ternat van groene stroom voorzien
28/07/2006 | Bron: Vilt-info
Tien procent van de Ternatse bevolking kan vanaf volgend jaar groene stroom krijgen, voortgebracht door de biogasinstallatie van veeteler Rudi Bayens. De bouwvergunning heeft hij al, het openbaar onderzoek voor de milieuvergunning startte deze week. De biogasinstallatie die Bayens tegen nieuwjaar wil bouwen, is nog maar de tweede in Vlaanderen op boerderijschaal. Duitsland en Nederland staan op dat gebied al veel verder.
"Het principe van een biogasinstallatie vergelijk je best met wat in een koeienmaag gebeurt", zegt de Ternatse veeteler die al enkele jaren op de plannen broedt. "Maïs en gras worden continu gemend met drijfmest. Dat mengsel wordt opgewarmd tot 38 graden. De gisting doet het methaan in de drijfmest vrijkomen".
Het methaan wordt opgevangen en gefilterd en zorgt na verbranding voor groene elektriciteit en warmte. "Bovendien is het residu van de gisting een verbeterde en snel opneembare meststof, zonder de hinderlijke methaangeur van gewone mest", gaat Bayens verder. "In een verstedelijkte regio als Ternat is dat een belangrijk pluspunt".
De te bouwen biogasinstallatie, die achter de boerderij van Bayens komt, bestaat uit twee grote silo's van 1.200 kubieke meter. "Als de installatie optimaal draait, zal ik jaarlijks 2,1 miljoen kilowattuur groene stroom aan het net kunnen leveren", klinkt het. "Dat is goed voor het verbruik van 500 woningen of 10 procent van de huizen in Ternat. In een aanloopfase reken ik op 1,5 miljoen kilowattuur".
"Het is in zekere zin een stap in het onbekende, maar het is een berekend risico. Zoals elke veeteler ben ik al jaren gebonden door strenge quota die Europa mij oplegt. Mijn bedrijf laten groeien, is daardoor zeer moeilijk tot onmogelijk. Ik heb gezien dat de vergelijkbare Duitse veeteeltbedrijven die investeerden in biogasinstallaties wel vooruitgang konden maken. En zoals het spreekwoord zegt: de toekomst is aan de durvers".
Tien procent van de Ternatse bevolking kan vanaf volgend jaar groene stroom krijgen, voortgebracht door de biogasinstallatie van veeteler Rudi Bayens. De bouwvergunning heeft hij al, het openbaar onderzoek voor de milieuvergunning startte deze week. De biogasinstallatie die Bayens tegen nieuwjaar wil bouwen, is nog maar de tweede in Vlaanderen op boerderijschaal. Duitsland en Nederland staan op dat gebied al veel verder.
"Het principe van een biogasinstallatie vergelijk je best met wat in een koeienmaag gebeurt", zegt de Ternatse veeteler die al enkele jaren op de plannen broedt. "Maïs en gras worden continu gemend met drijfmest. Dat mengsel wordt opgewarmd tot 38 graden. De gisting doet het methaan in de drijfmest vrijkomen".
Het methaan wordt opgevangen en gefilterd en zorgt na verbranding voor groene elektriciteit en warmte. "Bovendien is het residu van de gisting een verbeterde en snel opneembare meststof, zonder de hinderlijke methaangeur van gewone mest", gaat Bayens verder. "In een verstedelijkte regio als Ternat is dat een belangrijk pluspunt".
De te bouwen biogasinstallatie, die achter de boerderij van Bayens komt, bestaat uit twee grote silo's van 1.200 kubieke meter. "Als de installatie optimaal draait, zal ik jaarlijks 2,1 miljoen kilowattuur groene stroom aan het net kunnen leveren", klinkt het. "Dat is goed voor het verbruik van 500 woningen of 10 procent van de huizen in Ternat. In een aanloopfase reken ik op 1,5 miljoen kilowattuur".
"Het is in zekere zin een stap in het onbekende, maar het is een berekend risico. Zoals elke veeteler ben ik al jaren gebonden door strenge quota die Europa mij oplegt. Mijn bedrijf laten groeien, is daardoor zeer moeilijk tot onmogelijk. Ik heb gezien dat de vergelijkbare Duitse veeteeltbedrijven die investeerden in biogasinstallaties wel vooruitgang konden maken. En zoals het spreekwoord zegt: de toekomst is aan de durvers".
Klimatologen oneens over klimaatsverandering
29/07/2006 | Bron: Vilt-info, Het Laatste Nieuws
Wat we nu nog als een hittegolf noemen, zal op het einde van deze eeuw als een "vrij koele zomer" bestempeld worden. Dat is het meest onheilspellende scenario dat klimatologen voor België uittekenen. Maar niet alle wetenschappers zijn het erover eens dat we langzaam wegsmelten. "Die enkele warme zomers stellen niets voor. Voor klimaatsveranderingen moet je in millennia denken", beweert de Nederlandse geoloog Salomon Kroonenberg. De natuur bereidt zich volgens hem voor op een nieuwe ijstijd.
Volgens professor - en wereldautoriteit over het onderwerp - Jean-Pascal van Ypersele (UCL) voorspellen zelfs voorzichtige studies een stijging tot 6,6 graden voor de zomermaanden van de 21ste eeuw. Hete zomers zoals dit jaar worden dan de norm. "In 2050 wordt één zomer op drie zo warm als die van dit jaar. Het zou belachelijk zijn om één hete zomer meteen aan het broeikaseffect toe te schrijven, maar de opwarming die we nu vaststellen, kan door andere factoren niet verklaard worden. We zitten middenin een klimaatsverandering".
Volgens van Ypersele worden warme winters en hete zomers tegen het einde van deze eeuw de regel. Ook qua neerslag staat België voor grote veranderingen. De winters worden 6 tot 23 procent natter, de zomers tot 50 procent droger. Voor de landbouw zal deze klimaatwijziging weinig gevolgen hebben, enkel de velden zullen tijdens de zomer nood aan irrigatie hebben. Daarnaast zijn er een hele reeks positieve effecten: de groeiperiode van de planten verkort en meer koolstofdioxide doet de opbrengst van de meeste gewassen stijgen.
De Nederlandse geoloog Salomon Kroonenberg van de Universiteit van Delft heeft een heel andere visie. "Elke 100.000 jaar doorloopt de aarde dezelfde cyclus. Van ijstijd naar hoogzomer. Op dit moment zitten we helemaal op het topje van die hoogzomer. De afkoeling zou dus eigenlijk al moeten begonnen zijn. Ik sluit niet uit dat het deze week nog heet blijft. Voor dit soort processen stelt 100 jaar niets voor". Kroonenberg vindt het Kyoto-protocol dan ook weggegooid geld. "Het is nonsens om te denken dat we het klimaat kunnen beheersen. We kunnen ons alleen aanpassen".
Wat we nu nog als een hittegolf noemen, zal op het einde van deze eeuw als een "vrij koele zomer" bestempeld worden. Dat is het meest onheilspellende scenario dat klimatologen voor België uittekenen. Maar niet alle wetenschappers zijn het erover eens dat we langzaam wegsmelten. "Die enkele warme zomers stellen niets voor. Voor klimaatsveranderingen moet je in millennia denken", beweert de Nederlandse geoloog Salomon Kroonenberg. De natuur bereidt zich volgens hem voor op een nieuwe ijstijd.
Volgens professor - en wereldautoriteit over het onderwerp - Jean-Pascal van Ypersele (UCL) voorspellen zelfs voorzichtige studies een stijging tot 6,6 graden voor de zomermaanden van de 21ste eeuw. Hete zomers zoals dit jaar worden dan de norm. "In 2050 wordt één zomer op drie zo warm als die van dit jaar. Het zou belachelijk zijn om één hete zomer meteen aan het broeikaseffect toe te schrijven, maar de opwarming die we nu vaststellen, kan door andere factoren niet verklaard worden. We zitten middenin een klimaatsverandering".
Volgens van Ypersele worden warme winters en hete zomers tegen het einde van deze eeuw de regel. Ook qua neerslag staat België voor grote veranderingen. De winters worden 6 tot 23 procent natter, de zomers tot 50 procent droger. Voor de landbouw zal deze klimaatwijziging weinig gevolgen hebben, enkel de velden zullen tijdens de zomer nood aan irrigatie hebben. Daarnaast zijn er een hele reeks positieve effecten: de groeiperiode van de planten verkort en meer koolstofdioxide doet de opbrengst van de meeste gewassen stijgen.
De Nederlandse geoloog Salomon Kroonenberg van de Universiteit van Delft heeft een heel andere visie. "Elke 100.000 jaar doorloopt de aarde dezelfde cyclus. Van ijstijd naar hoogzomer. Op dit moment zitten we helemaal op het topje van die hoogzomer. De afkoeling zou dus eigenlijk al moeten begonnen zijn. Ik sluit niet uit dat het deze week nog heet blijft. Voor dit soort processen stelt 100 jaar niets voor". Kroonenberg vindt het Kyoto-protocol dan ook weggegooid geld. "Het is nonsens om te denken dat we het klimaat kunnen beheersen. We kunnen ons alleen aanpassen".
Europese Commissie wil meer belastingen op energie
26-07-2006 | Bron: Electrabel E-zine Grootzakelijk 30
Eurocommissaris Stavros Dimas van Milieu wil meer belastingen heffen op energie. Dat moet Europeanen prikkelen zuiniger om te gaan met de steeds schaarsere brandstoffen. Dimas heeft dat vorige week zaterdag in Finland gezegd tegen de milieuministers van de EU-landen.
"We moeten zorgen dat energie de juiste prijs krijgt", zei hij, doelend op de hoge kosten van lucht- en andere milieuvervuiling door fossiele brandstoffen. Dimas presenteert later een 'discussiestuk' over de mogelijkheden. Om te beginnen wil hij versterkte samenwerking tussen landen die voorstander zijn van energieheffingen.
Belastingbesluiten voor de hele Europese Unie (EU) zijn echter lastig, omdat elk land akkoord moet gaan. Scandinavische landen zien een Europese invoering van zogeheten ecotaksen zoals kerosineaccijns wel zitten. Het idee stuitte vorige week zaterdag op bezwaren van de Ierse en Britse milieuministers.
:: verder lezen
Eurocommissaris Stavros Dimas van Milieu wil meer belastingen heffen op energie. Dat moet Europeanen prikkelen zuiniger om te gaan met de steeds schaarsere brandstoffen. Dimas heeft dat vorige week zaterdag in Finland gezegd tegen de milieuministers van de EU-landen.
"We moeten zorgen dat energie de juiste prijs krijgt", zei hij, doelend op de hoge kosten van lucht- en andere milieuvervuiling door fossiele brandstoffen. Dimas presenteert later een 'discussiestuk' over de mogelijkheden. Om te beginnen wil hij versterkte samenwerking tussen landen die voorstander zijn van energieheffingen.
Belastingbesluiten voor de hele Europese Unie (EU) zijn echter lastig, omdat elk land akkoord moet gaan. Scandinavische landen zien een Europese invoering van zogeheten ecotaksen zoals kerosineaccijns wel zitten. Het idee stuitte vorige week zaterdag op bezwaren van de Ierse en Britse milieuministers.
:: verder lezen
Tien nieuwe windmolens in Wallonië
28/07/2006 | Bron: VILT-info
De Waalse minister van Regionale Ontwikkeling en Energie, André Antoine (cdH), heeft een ministerieel arrest ondertekend voor de toelating voor de unieke inplanting en exploitatie van een park van tien windmolens. Elk zullen ze maximale capaciteit van 3 megawatt hebben. Negen van de windmolens komen op landbouwgrond in Beaumont en één in Froidchapelle, beide in de provincie Henegouwen.
De landbouwvlakte "De Zeven Ezels" ligt niet in een beschermd natuurgebied of landschap en is de ideale plaats voor de inplanting van een windmolenpark. Het merendeel van de geconsulteerde instanties hebben tijdens de goedkeuringsprocedure een positief advies gegeven voor de inplanting van de windmolens op deze locatie, onderlijnt de minister in een persbericht.
Het windmolenpark zal op een voldoende grote afstand liggen van de andere al goedgekeurde of actieve parken. De uitbater kregen strenge eisen opgelegd. Zo moeten de windmolens die het dichtst bij woningen staan, voorzien zijn van een anti-geluidssysteem. Degene langs de N40 worden voorzien van een programma dat de molens stil legt wanneer de zon de automobilisten kan verblinden. Het flitslicht van alle windmolens wordt gesynchroniseerd.
De molens worden ook nog eens uitgerust met een remmechnanisme dat te hoge rotatiesnelheden verhindert. Bij gevaar kunnen de molens onmiddellijk stop gezet worden. De gevaartes worden stevig aan de grond bevestigd, om gevaren gelieerd aan de bliksem te vermijden, aldus de minister.
Door deze nieuwe toelating zullen 120 windmolens in Wallonië draaien met een kracht van 264 megawatt. Dat komt overeen met het verbruik van 156.000 Waalse gezinnen.
De Waalse minister van Regionale Ontwikkeling en Energie, André Antoine (cdH), heeft een ministerieel arrest ondertekend voor de toelating voor de unieke inplanting en exploitatie van een park van tien windmolens. Elk zullen ze maximale capaciteit van 3 megawatt hebben. Negen van de windmolens komen op landbouwgrond in Beaumont en één in Froidchapelle, beide in de provincie Henegouwen.
De landbouwvlakte "De Zeven Ezels" ligt niet in een beschermd natuurgebied of landschap en is de ideale plaats voor de inplanting van een windmolenpark. Het merendeel van de geconsulteerde instanties hebben tijdens de goedkeuringsprocedure een positief advies gegeven voor de inplanting van de windmolens op deze locatie, onderlijnt de minister in een persbericht.
Het windmolenpark zal op een voldoende grote afstand liggen van de andere al goedgekeurde of actieve parken. De uitbater kregen strenge eisen opgelegd. Zo moeten de windmolens die het dichtst bij woningen staan, voorzien zijn van een anti-geluidssysteem. Degene langs de N40 worden voorzien van een programma dat de molens stil legt wanneer de zon de automobilisten kan verblinden. Het flitslicht van alle windmolens wordt gesynchroniseerd.
De molens worden ook nog eens uitgerust met een remmechnanisme dat te hoge rotatiesnelheden verhindert. Bij gevaar kunnen de molens onmiddellijk stop gezet worden. De gevaartes worden stevig aan de grond bevestigd, om gevaren gelieerd aan de bliksem te vermijden, aldus de minister.
Door deze nieuwe toelating zullen 120 windmolens in Wallonië draaien met een kracht van 264 megawatt. Dat komt overeen met het verbruik van 156.000 Waalse gezinnen.
SP wil goedkopere 'ozonkaartjes' in openbaar vervoer
25-07-2006 | Bron: iNSnet.org
SP Tweede-Kamerlid Krista van Velzen stelt voor om bij aanhoudende hitte mensen goedkoper met het openbaar vervoer te laten reizen met ozonkaartjes. Lange files op weg naar werk, strand of pretparken veroorzaken immers veel smog. Een stevige korting op het bus- of treinkaartje op deze dagen zou de files kunnen verkleinen. Van Velzen: 'In 2010 moet Nederland aan de Europese normen voor luchtkwaliteit voldoen. Extra inspanningen zullen dus hard nodig zijn. Ik stel voor om in het landelijke pakket aan maatregelen na de roetfilters ook de smog-korting op het openbaar vervoer op te nemen'.
:: meer lezen
SP Tweede-Kamerlid Krista van Velzen stelt voor om bij aanhoudende hitte mensen goedkoper met het openbaar vervoer te laten reizen met ozonkaartjes. Lange files op weg naar werk, strand of pretparken veroorzaken immers veel smog. Een stevige korting op het bus- of treinkaartje op deze dagen zou de files kunnen verkleinen. Van Velzen: 'In 2010 moet Nederland aan de Europese normen voor luchtkwaliteit voldoen. Extra inspanningen zullen dus hard nodig zijn. Ik stel voor om in het landelijke pakket aan maatregelen na de roetfilters ook de smog-korting op het openbaar vervoer op te nemen'.
:: meer lezen
Provincie (NH) in windmolens
27-07-2006 | Bron: iNSnet.org
Een nieuw centrum voor windtechnologie in Den Helder kan bijna duizend banen opleveren. De provincie Noord-Holland zet in de havenstad een nieuwe windmolenbouwer, Darwind, op.
Bij het centrum zullen in de toekomst reusachtige windturbines worden gemaakt, vooral bestemd voor plaatsing in zee. Op dit moment wordt de bouw voorbereid van productiehallen en kantoren.
Darwind is vorig jaar opgezet door de provincie Noord-Holland. Het bedrijf wil vier grote testturbines ontwikkelen, bouwen en plaatsen in Noord-Holland. De windmolens hebben een capaciteit van drie megawatt en kunnen tezamen tienduizend huishoudens van energie voorzien. Het gaat om de grootste windturbines van Nederland.
:: meer lezen
Een nieuw centrum voor windtechnologie in Den Helder kan bijna duizend banen opleveren. De provincie Noord-Holland zet in de havenstad een nieuwe windmolenbouwer, Darwind, op.
Bij het centrum zullen in de toekomst reusachtige windturbines worden gemaakt, vooral bestemd voor plaatsing in zee. Op dit moment wordt de bouw voorbereid van productiehallen en kantoren.
Darwind is vorig jaar opgezet door de provincie Noord-Holland. Het bedrijf wil vier grote testturbines ontwikkelen, bouwen en plaatsen in Noord-Holland. De windmolens hebben een capaciteit van drie megawatt en kunnen tezamen tienduizend huishoudens van energie voorzien. Het gaat om de grootste windturbines van Nederland.
:: meer lezen
TU Delft gebruikt golven als aandrijving voor citruspers in zee
28-07-2006 | Bron: iNSnet
Op 6 augustus persen studenten van de TU Delft op het Scheveningse strand sinaasappelen met een grote citruspers die wordt aangedreven door de beweging van de golven. Met deze actie wil de universiteit op een ludieke manier laten zien hoe divers de terreinen zijn waar duurzame vormen van techniek toegepast kunnen worden. Iedereen die komt kijken krijgt bovendien een glaasje vers geperst sap.
:: meer lezen
Op 6 augustus persen studenten van de TU Delft op het Scheveningse strand sinaasappelen met een grote citruspers die wordt aangedreven door de beweging van de golven. Met deze actie wil de universiteit op een ludieke manier laten zien hoe divers de terreinen zijn waar duurzame vormen van techniek toegepast kunnen worden. Iedereen die komt kijken krijgt bovendien een glaasje vers geperst sap.
:: meer lezen
Abonneren op:
Posts (Atom)
